Noticias

Esteban Ocon ha reconocido sentirse más relajado desde que Otmar Szafnauer, Laurent Rossi y Luca De Meo están al frente de Alpine. El francés asegura que la actual directiva de la estructura de Enstone es muy sólida y cree que ya han asentado los pilares para un gran futuro a largo plazo.

Alpine ha terminado cuarto en el Mundial de Constructores de 2022. El equipo francés ha conseguido su objetivo aunque ha tenido un punto débil que debe mejorar de cara al próximo año: la fiabilidad. 

Otmar Szafnauer asegura que en Alpine tienen una disciplina particular: no culpar de los errores. El jefe de equipo explica que no es positivo "señalar con el dedo" y apunta que esa filosofía les hace progresar como escudería. 

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, fija como objetivo para 2023 estar más cerca del tercer clasificado. El rumano sostiene que aunque vuelvan a acabar cuartos el Mundial el año que viene, si están más cerca de los tres equipos punteros, ya será un buen paso hacia delante en su proyecto de alcanzar la gloria en 100 carreras.

Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Alpine, asegura que la estructura francesa ha sido una de las mejores en términos de desarrollo durante la temporada 2022. Szafnauer reconoce que empezaron con problemas el año, pero una vez que entendieron el monoplaza han sido capaces de revertir la situación.

El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, ha lanzado un ‘dardo’ a Esteban Ocon en clave 2023 por su forma de pilotar ante compañeros de equipo, como se ha podido ver este año con Fernando Alonso.

El jefe de Alpine en la Fórmula 1, está convencido de que Pierre Gasly ofrecerá un mejor rendimiento que el que podría haber ofrecido Oscar Piastri.

Alpine ha conseguido el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores con el séptimo puesto de Esteban Ocon en Abu Dabi. El francés ha completado en 2022 su mejor temporada en Fórmula 1, en la cual asegura "ha disfrutado" de su compañero de equipo, Fernando Alonso, con quien espera luchar en pista el próximo año.

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, abre la puerta a que Logan Sargeant prepare su debut en Fórmula 1 en 2023 con Williams con un test privado con el A521. El rumano cree que sería una muy buena oportunidad para que el joven estadounidense acumule kilometraje y de paso reforzaría una alianza que se fraguó a inicios de año con los de Grove.

El jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, admite que echará de menos a Fernando Alonso los domingos. Lo hace a las puertas de la última carrera que compartirán juntos, el Gran Premio de Abu Dabi.

Otmar Szafnauer se ha mostrado preocupado por la situación de su fichaje para el próximo año, Pierre Gasly. El jefe de Alpine está tranquilo respecto a las cualidades y momento de forma del francés, pero su preocupación viene dada porque Gasly está a sólo dos puntos de sanción en su carnet de ser penalizado con una carrera de suspensión, nada más aterrizar en el equipo.

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, ha revelado que los problemas de fiabilidad de este año se deben a su apuesta de ganar rendimiento en la unidad de potencia antes de la congelación. El rumano sostiene que era necesario dar un paso adelante en ese aspecto e ir corrigiendo los errores en el otro, pues ahí sí que pueden trabajar hasta 2026.

Esteban Ocon ha respondido a las declaraciones de Alonso en la que el español lamenta que los problemas sólo ocurran en el coche 14. El francés recuerda que él también ha tenido problemas, aunque su tasa de abandonos no sea tan grande como la del español.

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, remarca que la justicia ha prevalecido después de que la FIA  haya rectificado y le haya devuelto a Fernando Alonso el séptimo puesto de Austin. El directivo rumano cree que este es el resultado que merecía la Fórmula 1 y, además, recuerda que debe existir una mayor consistencia a la hora de sacar la bandera negra y naranja.

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, confía en dar un último paso hacia delante este año con la mejora final que introducirán en Austin. El directivo rumano explica que llevarán piezas nuevas para evolucionar el exterior de su nuevo fondo plano, el cual mostró un muy buen rendimiento en el GP de Japón.