Más puntos y más fiabilidad, la lista de deseos de Szafnauer para 2023

Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Alpine, ha hecho balance de la temporada 2022. Szafnauer aplaude el resultado en la clasificación general, pero es consciente de que tienen asignaturas pendientes de cara a 2023. 

"El cuarto lugar es probablemente donde merecemos estar", ha comentado el jefe de equipo de Alpine en declaraciones a Racer.com. 

"Deberíamos haber tenido algunos puntos más de los que tenemos, tuvimos algunos problemas de fiabilidad, que no realmente de rendimiento, y espero conseguirlos el próximo año, porque se pueden corregir desde la perspectiva del tren motriz, sé pueden hacer esos cambios", ha explicado. 

Sin duda, la fiabilidad ha sido el punto débil de Alpine. De hecho, Alonso ha abandonado hasta en seis ocasiones. "Deberíamos tener un sistema de propulsión más fiable el próximo año, aunque algunos de los problemas no fueron realmente con el sistema de propulsión, sino con las piezas auxiliares. Tenemos que rediseñarlos y arreglarlos", ha detallado. 

"Creo que sí podemos hacer eso con el tren motriz congelado y tengo plena confianza en que lo haremos. Entonces creo que, naturalmente, obtendremos más puntos", ha comentado. 

Alonso ha sido uno de los pilotos más críticos con este aspecto y ha remarcado en distintas ocasiones que tendría muchos más puntos de no ser por los problemas de fiabilidad. Una realidad que comparte el jefe de equipo.

"Si hubiéramos sido confiables todo el año, probablemente habréis escuchado decir a Fernando que 'estaría a 60 puntos' o lo que sea", ha señalado Szafnauer. 

Alpine superó a McLaren por 14 puntos en Constructores, una cifra que podría haber sido mucho más amplia sin los problemas de fiabilidad. "No sé cuántos son, pero definitivamente es una cantidad significativa, de dos dígitos. En lugar de a 14 puntos de ventaja, podríamos estar a 70 o algo así", ha asegurado. 

Así pues, Szafnauer sostiene que si son capaces de solventar estos problemas podrán dar un paso significativo. "Entonces, si sólo hacemos eso y el nivel de rendimiento se mantiene relativamente igual, deberíamos avanzar más en el camino", ha expresado. 

Asimismo, el jefe de equipo quiere mejorar las prestaciones en términos de rendimiento, aunque es consciente de que es un aspecto más complejo. "También queremos dar un paso adelante en el rendimiento y eso es más difícil de hacer porque está congelado, así que hay que hacerlo entendiendo el chasis, haciendo un mejor trabajo en la ingeniería del chasis y teniendo dos pilotos que puedan puntuar continuamente", ha afirmado. 

"Así que ese es nuestro enfoque", ha apuntado para cerrar.