Oliver Oakes tuvo durísimas palabras sobre Esteban Ocon cuando le preguntaron las razones por las cuales el francés ha sido sustituido en esta última carrera del año por Jack Doohan.
El jefe de equipo de Alpine, Oliver Oakes, descarta la idea del plan de 100 carreras que tanto popularizaron Laurent Rossi y Otmar Szafnauer en 2022 y 2023. El directivo británico está en desacuerdo con ese planteamiento y recuerda que no se puede confiarlo todo a un plan, y menos en un mundo tan competitivo como la Fórmula 1, que obliga a ser flexible con los objetivos.
El jefe de equipo de Alpine, Oliver Oakes, se ha pronunciado acerca de la decisión más difícil de su 2024, el cese de la actividad de Fórmula 1 en la fábrica de Viry-Châtillon. El británico asegura que fue un poco egoísta con esta decisión, dado que él sólo quería el mejor motor en su coche desde 2026 en adelante y ese, posiblemente, sea el de Mercedes.
Oliver Oakes se ha mostrado sincero ante la situación actual de Alpine. El jefe de equipo es consciente de las dificultades a las que ha tenido que hacer frente la escudería esta temporada, sobre todo después del gran número de cambios a los que tuvieron que enfrentarse a nivel de estructuración interna. Unas modificaciones que, en principio, ya han sido suficientes. Al menos, hasta que termine el presente curso.
Oliver Oakes acaba de ser elegido como nuevo 'team principal' de Alpine. Un jefe de equipo con un perfil que tiene muchos puntos en común con el de Christian Horner: ex piloto de cierto nivel, creador de un equipo de éxito en categorías inferiores y de repente puesto al frente de un equipo de F1. Es el mismo paso sin éxito que intentó Trevor Carlin, por ejemplo.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
