F1

PATROCINADORES

OFICIAL: Haas y Rich Energy rompen a mitad de temporada

Ambas partes habían firmado un acuerdo de tres años que no han completado
Explican que el fin de la asociación se debe a un "cambio de estrategia" de la marca
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09 Sep 2019 - 15:05

Haas ha anunciado que terminan con el acuerdo de patrocinio que habían comenzado este año con la compañía de bebidas energéticas Rich Energy, de forma amistosa y con efecto inmediato. 

Haas ha anunciado el fin de su asociación con su patrocinador principal, Rich Energy. Ambas partes se reunieron este fin de semana en Monza para hablar de su futuro juntas. A pesar de que este año habían firmado un acuerdo de tres temporadas de duración, por acuerdo mutuo han decidido interrumpirlo antes de cumplir un año juntos.

En el comunicado emitido por Haas, en el que explican que terminan su relación de forma amistosa, apuntan a la necesidad de cambio de estrategia de la marca de bebidas energéticas como motivo de la separación de ambas partes.

"Haas y Rich Energy han acordado de forma amistosa terminar su asociación en el Mundial de Fórmula 1 de la FIA con efecto inmediato. Aunque la marca disfrutaba de un reconocimiento sustancial y de una exposición significativa gracias a esta colaboración con Haas en 2019, un proceso de reestructuración corporativa supone que necesitan revisar su estrategia global", ha comunicado Haas esta tarde en sus redes sociales.

"En consecuencia, Haas y Rich Energy piensan que terminar su asociación es lo mejor para ambas partes. A Haas le gustaría expresar su agradecimiento a los accionistas de Rich Energy y mandarles los mejores deseos", ha añadido el equipo estadounidense.

La incursión de Rich Energy en Fórmula 1, aunque breve, no ha pasado desapercibida. En primer lugar, la marca ocupó portadas por su logo, sus famosas astas de ciervo, que resultó que era una copia del de la firma Whyte Bikes. 

A esta historia le siguió la noticia repentina que comunicaba la propia Rich Energy desde Twitter, en la que aseguraba que habían roto con Haas, algo que el equipo estadounidense se encargó de negar. Tras eso, la compañía despedía a su polémico propietario Williams Storey, después de algunos tuits inapropiados por su parte, y cambiaba de nombre. Un culebrón que llega a su fin hoy, ya que en Singapur su imagen no estará ya en los VF-19.

10 comentarios
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10 Sep 2019 - 17:11
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#9 difícil año de haas, creo que el auto no funciono mal pero la suerte no los viene acompañando par ... Ver comentario
tienen serios problemas de desgastes de neumaticos.., no duran 5 vueltas que a la larga los terminanan sobrepasando los demas, y con los pilotos que tienen no ayudan mucho...
09 Sep 2019 - 20:09
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difícil año de haas, creo que el auto no funciono mal pero la suerte no los viene acompañando para nada y uno de sus dos pilotos debe irse ya lo sabemos todos

09 Sep 2019 - 17:37
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Siento un total de 0 unidades de sorpresa.

09 Sep 2019 - 17:03
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#6 a 2 meses de acabar la temporada no veo yo que sea a la mitad. Ver comentario
si siguen agregando gps en 2021 puede ser por esta fecha la mitad
09 Sep 2019 - 16:28
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a 2 meses de acabar la temporada no veo yo que sea a la mitad.

petruz
09 Sep 2019 - 16:22
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Esto me late que le abrirá las puertas a Kubika

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ElioGabelo
09 Sep 2019 - 16:22
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Ahora solo hace falta que contraten a dos pilotos de verdad, profesionales... y terminará el circo.

09 Sep 2019 - 16:15
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#2 Al ser a efecto inmediato... eso significa que el coche cambia de colores para Singapur? O los mante ... Ver comentario
lo normal seria que quitasen todo lo dorado que tiene el coche, y lo dejasen negro completo, con los logos de haas, Jack and Jones, etc., en blanco. A no ser que nos sorprendan con un nuevo patrocinador y le metan algo de color, Que seria lo mejor para el equipo
09 Sep 2019 - 15:34
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Al ser a efecto inmediato... eso significa que el coche cambia de colores para Singapur? O los mantendrá para lo que resta de temporada?

09 Sep 2019 - 15:31
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Tenia que suceder. Ojala Haas consiga un patrocinador adecuado para subsistir en F1

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