F1

Actualidad

OFICIAL: Colapinto firma un contrato multianual con Alpine y será su piloto reserva en 2025

El argentino deja Williams e inicia una nueva etapa con la firma francesa, por ahora, como tercer piloto
Todo un mensaje de Flavio Briatore para Jack Doohan, que empezará la temporada con mucha presión
Franco Colapinto
Franco Colapinto
68
09 Ene 2025 - 18:02

Franco Colapinto ha firmado un contrato multianual con Alpine y será su piloto reserva en 2025. El argentino deja Williams para arrancar una nueva etapa en Enstone, por ahora, como tercer piloto. Su llegada, asimismo, supone todo un mensaje para Jack Doohan, que empezará su temporada de debut con mucha presión para rendir y conseguir resultados.

Colapinto arrancó su aventura en la Fórmula 1 de forma inesperada a finales de agosto, cuando Williams lo ascendió al primer equipo para reemplazar a Logan Sargeant por bajo rendimiento. En su primera carrera en Monza ya dio mucho de qué hablar con una gran remontada que le dejó muy cerca del ‘Top 10’ y en su segunda participación en Bakú sumó sus primeros puntos con un octavo lugar.

En Singapur también rozó el ‘Top 10’ y en su cuarta carrera en Austin volvió a puntuar con un décimo lugar. Esas cuatro meritorias actuaciones en sus cuatro primeras carreras no pasaron desapercibidas en el paddock, pero sus accidentes en Brasil y Las Vegas enfriaron el ‘hype’ que había en torno a su figura en un momento clave para su futuro.

Con las puertas de Williams cerradas a corto y medio plazo tras la llegada de Carlos Sainz, Colapinto ha buscado cobijo en otro equipo. Su próximo destino será Alpine, donde ejercerá como piloto reserva en muchas carreras y también tendrá a su disposición un amplio programa de test con coches de dos o más años de antigüedad.

"Estoy muy feliz de tener esta oportunidad con Alpine en Fórmula 1. Primero de todo, quiero dar las gracias a Williams por todo su apoyo desde que llegué a la Academia hasta mi última carrera en Abu Dabi. Ellos hicieron realidad mi sueño de correr en Fórmula 1 y siempre les estaré agradecido. Ahora, es momento de un nuevo capítulo y este reto con Alpine es un honor", ha comentado Colapinto en un comunicado oficial.

"Muchas gracias a Luca, Flavio y Oliver por haber confiado en mí y recibirme con los brazos abiertos. No puedo esperar para empezar y ver adónde nos lleva este camino. Muchas gracias también a mis patrocinadores que estuvieron conmigo en 2024, vuestro apoyo lo ha hecho posible y gracias también a mis increíbles aficionados en Argentina. Vuestra pasión y compromiso lo es todo para mí. Vamos a por cosas más grandes en 2025 y más allá", añade.

La llegada de Colapinto a Alpine también supone un mensaje claro y directo a Doohan, que empezará su temporada de debut en Fórmula 1 con mucha presión por demostrar su valía y conseguir resultados. Flavio Briatore ya ha asegurado que no le temblará el pulso a la hora de cambiar a un piloto si éste no rinde y el aterrizaje de Franco en el equipo le permite disponer de un recambio de garantía si Jack no cumple con las expectativas.

Briatore ha dado la bienvenida a Colapinto y justo después de eso, no ha dudado en reconocer que el rendimiento del argentino en 2024 le sorprendió. El italiano no esperaba que fuese un piloto tan sólido en Fórmula 1 tan pronto y desde entonces, lo considera uno de los mejores pilotos del panorama mundial, por lo que está muy feliz de haberlo firmado para Alpine. ¿Volver ya en 2025? Posible es, no hay duda.

"Estamos felices de haber llegado a un acuerdo con Williams para firmar a Franco. Es uno de los mejores talentos jóvenes en el automovilismo a día de hoy y debo reconocer que su debut en la Fórmula 1 el año pasado pilló por sorpresa a muchos, incluido a mí. Sus actuaciones han sido impresionantes y hemos puesto un ojo en el futuro. Su fichaje significa que tenemos un gran roster de pilotos para contribuir en el éxito de futuro del equipo", ha indicado.

Alpine arrancará la nueva temporada con tres pilotos reserva en su equipo. Esta misma mañana han anunciado que Ryo Hirakawa llega al equipo como piloto de pruebas y reserva, y disputará además los Libres 1 del GP de Japón. A esto hay que sumarle el fichaje de Paul Aron, el cual se hizo oficial antes de que concluyera la temporada pasada, más concretamente, durante el GP de Catar.

 

LA DESPEDIDA DE WILLIAMS

El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha querido dar las gracias a Colapinto por su gran trabajo durante sus nueve carreras como piloto oficial, en las cuales ha demostrado que tiene madera de piloto de Fórmula 1. Además, subraya que Alpine es su mejor opción para estar en la parrilla, ya sea en 2025 o en 2026.

"Estamos felices por haber llegado a un acuerdo con Alpine para que Franco se una a su equipo con un contrato multianual que empieza ya en 2025".

"Durante nueve carreras memorables con Williams, ha demostrado claramente que se merece un lugar en la Fórmula 1 y siempre hemos dicho que le apoyaríamos para lograrlo".

"Williams tiene una de las duplas más formidables de la parrilla para 2025 y más adelante con Alexander Albon y Carlos Sainz, por lo que creemos que este acuerdo con Alpine es la mejor oportunidad de tener un asiento en 2025 o 2026".

"La Academia de Williams existe para descubrir y desarrollar estrellas de futuro y es lo que hemos hecho en el caso de Franco. Esto nos permite seguir construyendo nuestra larga tradición de talentosos pilotos jóvenes que llegaron a la élite del automovilismo".

"Estamos orgullosos de que Argentina haya vuelto a la parrilla de la Fórmula 1. Quiero darle las gracias a Franco por todo lo que ha aportado al equipo y tenemos ganas de luchar contra él en pista en el futuro".

68 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
09 Ene 2025 - 18:46
Comment
#2 Sigue igual Colapinto, sólo ha cambiado de equipo, sigue siendo el reserva. Ver comentario
Seguir como suplente puede considerarse una derrota para un piloto, pero si ha cambiado será porque verá el cambio como una derrota menor a quedarse
Default user picture
09 Ene 2025 - 18:44
Comment
#6 Parece que Alpine hizo la gran Monisha Kaltenborn ... Ya no había confirmado a Paul Aron...??? ... Ver comentario
Si fuera como dices, tendría tres pilotos reservas, ahí no es nada.
09 Ene 2025 - 18:43
Comment

Parece que Alpine hizo la gran Monisha Kaltenborn ...

Ya no había confirmado a Paul Aron...???

https://lat.motorsport.com/f1/news/paul-aron-piloto-reserva-alpine-f1-2025/10677821/

Default user picture
09 Ene 2025 - 18:38
Comment
#4 @#2 Si.....cual seria el problema ? Ver comentario
¿He dicho que sea un problema?
09 Ene 2025 - 18:27
Comment
#2 Sigue igual Colapinto, sólo ha cambiado de equipo, sigue siendo el reserva. Ver comentario
Si.....cual seria el problema ?
09 Ene 2025 - 18:26
Comment
#1 @#. Misión cumplida muchacho. es el primer gran paso. Ahora mantenerse y lograr un puesto como titu ... Ver comentario
Tal cual amigo Guses....veremos las nefastas opiniones del Yo-Ferrari.....vamos a divertirnos !
Default user picture
09 Ene 2025 - 18:25
Comment

Sigue igual Colapinto, sólo ha cambiado de equipo, sigue siendo el reserva.

09 Ene 2025 - 18:17
Comment

@#. Misión cumplida muchacho. es el primer gran paso. Ahora mantenerse y lograr un puesto como titular sin Desaprovechar las oportunidades.

Últimos vídeos
Te puede interesar
carlos sainz
Competición

Carlos Sainz: "Si vuelvo al Dakar el año que viene es porque creo que puedo ganar"

Carlos Sainz ya está en casa. Después de que su aventura en el Dakar 2025 terminase antes de lo esperado tras un accidente en la segunda etapa, el madrileño ha regresado a Madrid donde se realizará un chequeo médico para comprobar que todo está bien tras el vuelco. El 'Matador' ha atendido a la prensa nada más aterrizar y ha analizado cómo ha sido su corta competición, el criterio de la FIA que tanta polémica ha generado, así como sus planes de futuro. 

2
08 Ene 2025 - 18:02
Dacia Bigster - SoyMotor.com
Coches

¿Quieres un coche para hacer 1.500 kilómetros sin repostar? Dacia tiene la solución

Dacia empieza el año 2025 por todo lo alto con el lanzamiento del Bigster, su primer SUV del segmento C, con el que espera conquistar a las familias y las personas que necesitan un coche espacioso. Hoy ha empezado su comercialización en España y por fin sabemos los precios definitivos: 24.590 euros para los microhíbridos y 29.290 euros para el híbrido puro, en línea con las previsiones que la marca tenía desde un principio.

0
09 Ene 2025 - 11:40