La Fórmula 1 vuelve a Nürburgring este fin de semana para la disputa del GP de Eifel. Con motivo del regreso del trazado alemán este año, repasamos algunos de los momentos más destacados del Mundial en este escenario.
Sebastian Vettel vería con buenos ojos hacer una carrera con turismos entre todos los pilotos antes de cada Gran Premio como se hizo para la inauguración del nuevo circuito de Nürburgring en el año 1984.
¿A qué hora es el GP de Eifel de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2020 sigue adelante este fin de semana con la cita de Nürburgring. Te contamos cómo seguir este evento.
Charles Leclerc ha desvelado que la Scuderia Ferrari introducirá otra actualización en su SF1000 de cara al GP de Eifel F1 2020, que tendrá lugar en el circuito de Nürburgring dentro de menos de dos semanas.
Nürburgring planea abrir sus gradas a 20.000 aficionados, tal y como ha informado el propio circuito. A partir de mañana, martes, las entradas saldrán a la venta en la página web oficial del trazado y las más baratas cuestan 199 euros para todo el fin de semana.
Pirelli ha confirmado los neumáticos para las siete últimas carreras de la temporada. En Alemania, Imola y las dos carreras en Baréin, el fabricante italiano ha apostado por la misma estrategia: C2, C3 y C4. La opción más dura de su gama, con el C1, C2 y C3, estará presente en Turquía y en Portugal, mientras que en Abu Dabi tendrán la más blanda: C3, C4 y C5.
Carlos Sainz recibe con los brazos abiertos la oportunidad de correr este año en Imola, Mugello y Nürburgring, los últimos añadidos al calendario 2020 de Fórmula 1. Sin embargo, avisa de que para buscar un futuro en la categoría reina, deben cumplir primero y entregar una carrera espectacular. Ese, según el español, sería el primer paso para conseguir un trato a largo plazo con Liberty.
La Fórmula 1 retransmitirá el Gran Premio de Eifel 2020 por YouTube en Alemania, Suiza, Países Bajos, Bélgica, Noruega, Suecia y Dinamarca. Liberty Media ha ideado esta iniciativa para captar aficionados en estos países.
El circuito de Nürburgring quiere volver a estar habitualmente en el calendario de Fórmula 1, y con este objetivo su director gerente, Mirco Markfort, apunta a la posibilidad de regresar a la alternancia con Hockenheim en el marco del GP de Alemania.
La Fórmula 1 ha confirmado tres nuevas citas al calendario: el GP de Eifel, el GP de Portugal y el GP de Emilia-Romaña. Liberty Media firma con Nürburgring, Portimao e Imola para enriquecer su programa 2020.
La Fórmula 1 ha añadido a su web los mapas de los circuitos de Nürburgring, Portimao e Imola, horas antes del anuncio de incorporación de estas pistas a la temporada, que se espera para hoy.
El retorno de la Fórmula 1 a Nürburgring este mismo año, tras siete años de ausencia, puede ser realidad. Fuentes alemanas insinúan que el anuncio oficial puede efectuarse mañana, después de que hoy Hockneheim haya renunciado a su inserción en el calendario 2020.
El exjefe de Ferrari Daniele Audetto comparte sus recuerdos del test que hizo Niki Lauda en Fiorano para convencer a Enzo Ferrari de que le dejaran volver sólo seis semanas después de su terrible accidente en Nürburgring en 1976.
Niki Lauda se encuentra más cerca de regresar al paddock del Gran Circo meses después de su trasplante de pulmón, a principios del mes de agosto. El austriaco se muestra optimista y espera volver a la pista lo antes posible. Sobre el proceso de recuperación, asegura que fue peor que el grave accidente que sufrió en Nürburgring hace más de 40 años.
En unas semanas la Fórmula 1 llega a Hockenheim para celebrar el GP de Alemania, pero se ha podido saber que los organizadores no han alcanzado un acuerdo con Liberty Media para repetir el evento en 2019.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
