Bernie Ecclestone llegó a un nuevo acuerdo con el circuito de Nurburgring, lo que hizo pensar que la Fórmula 1 no volvería en los próximos años a Hockenheim, ya que ambos circuitos se turnaron para albergar el Gran Premio de Alemania durante las últimas temporadas
Este fin de semana la Fórmula 1 llega a un nuevo destino: Hockenheim. El GP de Alemania se disputa este año en este circuito, ya que se alterna anualmente con el de Nürburgring; sin embargo, la cita actual podría ser la última que se celebre en este trazado germano.
Bernie Ecclestone ha negado que el circuito de Hockenheim esté en peligro a raíz del nuevo contrato de la Fórmula 1 con Nürburgring, que garantiza que el Infierno Verde será la sede del Gran Premio de Alemania entre 2015 y 2019.
Peligra la continuidad de Hockenheim en el calendario de la Fórmula 1, pues Bernie Ecclestone ha llegado a un acuerdo con los nuevos promotores del Nürburgring para que el Infierno Verde albergue el Gran Premio de Alemania de manera consecutiva entre 2015 y 2019.
La justicia alemana ha sentenciado a tres años y medio de prisión al que fuera Ministro de Finanzas de Renania-Palatinado, el estado donde está el emblemático circuito de Nürburgring.
La compañía que se encargaba del mítico circuito alemán puso a la venta el circuito al no poder pagar una deuda que asciende a los 330 millones de euros. Varias empresas se interesaron proponiendo grandes y suculentas cantidades, y proyectos ambiciosos para los tiempos que corren.
Bernie Ecclestone tendrá 83 años de edad, pero no piensa en la retirada ni por un momento. Es por eso que hoy ha trascendido que el magnate ha hecho una oferta millonaria para comprar el legendario circuito de Nürburgring, que atraviesa una crisis económica que ha puesto en peligro su supervivencia.
Sebastian Vettel ha marcado un nuevo récord, y es que el casco con el que el alemán ganó en Nürburgring en julio ha alcanzado una cifra histórica en la subasta benéfica de la fundación Wings For Life.
Hace algo más de dos años que el circuito de Nürgurbring se encuentra al borde del cierre. Desde entonces se han llevado a cabo gran número de gestiones para tratar de salvar el mítico trazado alemán y ahora parece que la solución está más cerca que nunca.
Los cascos de los pilotos pueden costar miles de euros en las subastas, y esa sería la principal causa por la que podrían haber robado el casco de Nico Rosberg. El piloto ha esperado hasta ahora para pedir colaboración ciudadana, y para ello ha publicado los números del registro de la pieza y una fotografía de la FIA donde se observa el momento del hurto.
Bernie Ecclestone decía que poco le importaba el público en los grandes premios mientras hubiera millones de espectadores detrás de la televisión. Frase categórica, pero claramente contrastable a la luz de los nuevos escenarios de grandes premios del siglo XXI. Su advenimiento ha ascendido como la espuma de una botella de champán... pero sus burbujas se han evaporado en poco tiempo. Turquía, Valencia... ¿Corea?
Si son seguidores incondicionales de Michael Schumacher y siempre han deseado tener uno de sus coches en su garaje, este fin de semana pueden cumplir su sueño. Para ello, únicamente deberán asistir a la subasta que la casa COYS celebrará en el Nürburgring, donde podrán adquirir por un previsiblemente nada módico precio el emblemático Benetton B191 con el que el Kaiser sumó sus primeros puntos en la categoría reina.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha hecho públicas las limitaciones de los test de jóvenes pilotos de Silverstone. Lo más llamativo es la prohibición para los equipos de probar nuevas piezas en sus monoplazas, aunque sí que permite a los pilotos oficiales participar y cambiar su setup. Sin embargo, los primeros espadas sólo podrán rodar un día, con la posibilidad de repartir su trabajo en dos medias jornadas.
El Gran Premio de Alemania se iniciaba con la incógnita de cómo se comportarían los neumáticos. En cuanto a seguridad, no hubo mayores problemas, exceptuando por supuesto el incidente con el cámara de la FOM y Mark Webber. La marca italiana se centró en delimitar y aclarar algunos aspectos de los neumáticos para garantizar la seguridad. Estos cambios han favorecido y perjudicado a algunos equipos que ya se habían adaptado a los neumáticos anteriores.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
