Norris celebra su 2023: "Creo que ha sido mi mejor año"

La escudería de Woking no empezó como se esperaba. Estaba muy lejos de Aston Martin, su principal competidor después del salto que dio el equipo de Lawrence Stroll entre 2022 y 2023. Pasar a la Q2 era casi un reto para el británico y su compañero de equipo, Oscar Piastri. Sin embargo, con el paso de las carreras lograron evolucionar el MCL60 hasta tal punto que alcanzaron a los de Silverstone, y pronto los superaron en puntos. Finalmente, y a pesar de todos los problemas, acabaron en cuarta posición en el Mundial de Constructores... y siendo uno de los más cercanos a Red Bull en el último tercio de la temporada. 

Esas mejoras son la base de la satisfacción de Norris tras esta temporada. A su juicio, "2023 creo que ha sido mi mejor año, y el nuestro como equipo. Supongo que en gran parte es por las razones obvias: el éxito que hemos sido capaces de tener después del comienzo que hemos tenido", ha admitido en una entrevista con Autosport. 

Y ha puesto el foco en la carrera en el Hermanos Rodríguez, donde pudo pasar de la decimoséptima posición hasta la quinta, después de poner su sello en varios adelantamientos que quedaron para el recuerdo. "Creo que ha habido un montón de grandes actuaciones, tanto en términos de carreras como de buenos resultados. México probablemente sea el punto culminante de todo eso", ha analizado. 

Aunque como suele pasar con los pilotos de Fórmula 1, Norris quiere más. Andrea Stella ha reconocido en más de una ocasión que el británico tiene capacidad suficiente para entender el monoplaza, gestionar los neumáticos y adaptarse a las condiciones de cada momento. 

Sin embargo, el joven, que nunca ha podido ganar una carrera a pesar de las 13 veces que se ha subido al podio, ha admitido que todavía tiene trabajo por hacer. 

"Todavía no me siento súper cómodo cada fin de semana, porque pienso 'el coche va a hacer esto y aquello', y la mitad de las veces no lo hace. Así que entonces pienso: 'Vale, ahora tengo que conducirlo un poco más así", ha reflexionado. "Creo que a la Fórmula 1 se la juzga siempre con demasiada premura. Si un piloto tiene dos buenos fines de semana seguidos, dicen 'oh, ha vuelto'. Pero al fin de semana siguiente es lo contrario", ha apostillado. 

"Así que creo que siempre he tenido algunas buenas carreras de vez en cuando, pero cuando lo miro como una temporada, en 'de todas estas carreras', mucho más consistentemente estaba entregando el domingo. No importaban las condiciones, si hacía frío o calor, si el coche era muy rápido o tenía más problemas, si la puesta a punto era la que yo quería o no, si salía delante o detrás, siempre podía sacar el máximo partido de cualquier situación en la que me encontrara", ha añadido. 

Esa ha sido su justificación sobre el motivo por el que 2023 ha sido su mejor temporada hasta el momento. Porque ha sabido adaptarse mejor a las circunstancias que le venían establecidas en cada momento. Y, sobre todo, porque ha podido sobreponerse a las circunstancias. 

"Creo que eso es lo que he mejorado este año: ser capaz de adaptarme aún más a los diferentes escenarios y condiciones que te desafían", ha remachado. 

Pero ese 'éxito' tiene una clave, y es el trabajo duro. No ha ocultado que está muchas horas en el simulador, a pesar de que no ha querido revelar la fórmula que ha encontrado para tratar de crecer como piloto fin de semana tras fin de semana. Pero lo que sí ha explicado es que se trata de mucho tiempo y esfuerzo invertidos en conseguirlo, incluso en ver carreras pasadas tanto suyas como de otros pilotos o de su compañero de equipo. 

"Un montón de simuladores, un montón de datos, aprendizaje", ha explicado. "No voy a desvelar los secretos, pero probablemente una de las cosas más importantes sea el uso del simulador. Pero también tiempo en mirar los datos contra Ricciardo, Piastri o incluso Sainz", ha especificado. "Volvimos tan lejos para entender un poco lo que estaba haciendo bien y mal entonces, y lo mismo para Daniel u Oscar ahora. Sólo trabajo, básicamente", ha sentenciado.