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Nikita Mazepin tuvo un mal debut en Fórmula 1 al no poder terminar ni la primera vuelta del GP de Baréin. La situación no parece haber mejorado y el piloto ruso ha tenido un primer día complicado en Imola.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, recuerda a Nikita Mazepin que en algún momento los trompos deben terminar. Steiner asegura que este tipo de incidentes son parte del aprendizaje en Fórmula 1, pero remarca que no pueden estar así durante toda la temporada.

Nikita Mazepin ha aprovechado estas dos semanas de descanso en la categoría reina para reflexionar sobre lo ocurrido en Baréin y analizar los aspectos en los que puede mejorar. El piloto ruso admite que todavía tiene mucho que aprender, y es que su debut en la Fórmula 1 no duró más de tres curvas.

Guenther Steiner ha confesado que Nikita Mazepin se sintió mal consigo mismo tras su incidente al comienzo de la carrera en el Gran Premio de Baréin. El jefe de la escudería Haas ha negado que las críticas al piloto ruso hayan influenciado la manera en la que afrontó su debut en la Fórmula 1, aunque admite no cree que haya tenido un invierno fácil.

Nikita Mazepin no tuvo un debut fácil en F1. Su poca experiencia, sumado a lo difícil de conducir que es el Haas VF-21, complicaron su primer fin de semana en la categoría reina y lo convirtieron en el peor debut en la categoría reina de las últimas dos décadas.

El debut de Nikita Mazepin en Fórmula 1 ha durado tres curvas. El piloto de Haas ha firmado el primer abandono de la temporada 2021 tras trompear y golpear las protecciones en la primera vuelta. Fin de semana para el olvido para él y también para su equipo, que han sido los más lentos durante todo el fin de semana.

La clasificación del GP de Baréin de Fórmula 1 ha arrojado luz sobre la posición real de cada escudería. Uno de los aspectos que ha quedado claro es que Haas tiene el monoplaza más lento de la parrilla y Williams ha dado un importante paso adelante para superarlos.

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, 'recomienda' a Nikita Mazepin pensar 100 veces antes de actuar. El italiano asegura que las acciones de un piloto del Gran Circo tienen una gran repercusión, algo que conlleva una gran responsabilidad. Además, confía en que el ruso demuestre que ha aprendido de lo sucedido.

Nikita Mazepin no tiene miedo a perder los puntos de superliencia en su debut en Fórmula 1. El piloto ruso tiene claro que hay que perseguir los límites y cita a Ayrton Senna como referencia, aunque espera que sus luchas no le lleven a sanciones.

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha dado un ultimátum a Nikita Mazepin tras el episodio de su polémico vídeo. El directivo francés espera que el piloto haya aprendido de lo sucedido porque advierte que si vuelve a suceder, habrá consecuencias graves.

El máximo responsable del equipo Haas en la Fórmula 1, Guenther Steiner, ha desvelado por qué la decoración del VF-21 no ‘choca’ con el fallo de la Agencia Mundial Antidopaje en relación a los deportistas rusos.

Nikita Mazepin entona el 'mea culpa' y revela que fue él la persona que compartió el vídeo en el que salía tocándole el pecho a una chica y no ella, como se dijo en ese momento.

Haas presenta su nuevo coche, el VF-21, consciente de sus limitaciones, pero alentado por la pizca de optimismo que les da contar con un nuevo socio como Uralkali y con una nueva alineación. Así, esperan al menos volver a luchar por puntos este año.

Haas sorprende con nuevos colores: el único coche estadounidense de la parrilla aparece pintado con los colores de la bandera rusa por la entrada del patrocinio del gran gigante químico Uralkali, empresa propiedad del padre de Nikita Mazepin de origen ruso.

Nikita Mazepin ha hablado por primera vez sobre la publicación del polémico vídeo que compartió en su perfil de Instagram. El piloto ruso dice que ha aprendido la lección y dice no estar orgulloso de sus acciones.