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Nico Hülkenberg ha visto cómo sus opciones de cara a 2020 se complican. El piloto alemán está a día de hoy sin asiento, tras no alcanzar ningún acuerdo con Haas. Uno de sus posibles destinos, aunque no depende de él, es Red Bull. El alemán ha desvelado que ha mantenido conversaciones con ellos, pero que en cierto momento Helmut Marko le cerró la puerta.

Las opciones de Nico Hülkenberg de conseguir un asiento en Fórmula 1 para 2020 se disipan. Tras el anuncio de Haas de que contarán una temporada más con Romain Grosjean, la plaza que parecía para el alemán ya no lo será. Es consciente de que no está solo en su mano el lograr un hueco de cara a la próxima temporada.

Nico Hülkenberg aún no tiene garantizada una plaza en Fórmula 1 para la próxima temporada, ya que Esteban Ocon ocupará su asiento en Renault y Haas, una de sus opciones, ha confirmado la renovación de sus dos pilotos. Carlos Sainz, el que fuera su compañero de equipo en 2018, ha asegurado que si es por talento y velocidad, debería tener un asiento asegurado en la categoría reina. 

Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha mostrado su apoyo a un Antonio Giovinazzi que se postula como favorito para ocupar el segundo asiento de Alfa Romeo en 2020. Binotto cree que Giovinazzi no ha mostrado su máximo potencial este año y afirma que las últimas citas de 2019 no será un test a 'vida o muerte' para el 99.

Esta mañana Haas ha confirmado su alineación de pilotos para la próxima temporada y, para sorpresa de los aficionados, han vuelto a apostar por Kevin Magnussen y Romain Grosjean. De esta manera, ponen fin a los rumores que situaban a Nico Hülkenberg en la escudería y Guenther Steinter alega como razón principal la labor del piloto francés en el progreso del monoplaza.

Nico Hülkenberg ha reconocido que ha mantenido negociaciones para fichar por Haas en 2020 pero que éstas no se han dado por concluidas en ninguna dirección. De no conseguir el asiento, el germano afirma que no se ve en Fórmula E en 2020.

Renault llega a Singapur con un impulso de confianza tras el cuarto y quinto puesto que consiguieron en Monza. Los 22 puntos que sumaron en la última carrera de la gira europea, junto con el único punto que sumó McLaren, abre la pelea por conseguir la cuarta plaza y coronarse como los mejores del resto.

Guenther Steiner ha confirmado que Pascal Wehrlein se ofreció como compañero de Kevin Magnussen en Haas para la temporada 2020. El italiano quiere que el danés cuente con un piloto experimentado al otro lado del garaje. Romain Grosjean o Nico Hülkenberg son los dos únicos candidatos.

Antonio Giovinazzi ha comentado que espera asegurar su asiento en Alfa Romeo para 2020 con actuaciones como la del GP de Italia. El italiano se ha visto en la cuerda floja después de una mala racha de resultados y un accidente en Bélgica.

El nuevo director no ejecutivo de Renault, Alain Prost, ha revelado que la negatividad de Nico Hülkenberg influyó en la decisión sobre su alineación para la temporada 2020.

Sobresaliente actuación del equipo Renault en el Gran Premio de Italia, que anota su mejor resultado combinado entre ambos pilotos desde Japón 2007. Su rendimiento ha sido excelente y se han consolidado este fin de semana como el cuarto equipo de la parrilla. Gracias al error de Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo ha podido ser cuarto, cerca del podio, y Nico Hülkenberg, quinto. Este resultado les permite escalar a la quinta posición del Campeonato de Constructores.

Renault ha sido el equipo más rápido de la zona media este sábado en Monza. Los de Enstone han anotado su mejor resultado conjunto de la temporada en clasificación, con Daniel Ricciardo quinto y Nico Hülkenberg, sexto. El buen ritmo mostrado hoy hace que el equipo sea muy optimista para mañana, cuando buscarán anotar una buena cantidad de puntos.

Renault ha vivido un viernes sin sobresaltos en Monza. Los dos pilotos han quedado muy felices con el comportamiento del RS19 y se han sentido muy cómodos con él tanto sobre seco como sobre mojado. En el equipo están satisfechos con el trabajo realizado y esperan anotar un buen resultado mañana en la clasificación.

Nico Hülkenberg ha reconocido que necesita un tiempo para valorar las diferentes opciones que tiene para 2020. El alemán prefiere seguir negociando hasta encontrar el acuerdo adecuado entre ambas partes a anunciar su nuevo equipo sin haberse sentado en la mesa el tiempo necesario con ellos.

Renault llega a Italia con el objetivo de volver a comandar la zona media. Los de Enstone tuvieron muy mala suerte en la salida del pasado GP de Bélgica, pero esta semana tienen una buena oportunidad de desquitarse en Monza. Tanto Nico Hülkenberg como Daniel Ricciardo esperan que todo vaya sobre ruedas este fin de semana, para así sacarle el máximo partido posible al RS19 y salir con un buen puñado de puntos bajo el brazo.