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El culebrón ha acabado y Nico Hülkenberg competirá por fin junto a Renault el año que viene. El movimiento puede parecer arriesgado, sobre todo si se compara el rendimiento actual del equipo francés con el de Force India. Sin embargo, el alemán confía en que su apuesta es la correcta, y los logros pasados cosechados por Renault hacen que se muestre ambicioso respecto a su futuro con la marca del rombo. Así, ha dejado bien claro que su objetivo es que la escudería francesa, campeona con Fernando Alonso en 2005 y 2006, vuelva a la parte alta de la parrilla.

Tras un año de transición y adaptación, se espera que el equipo Renault dé 'un gran salto' en la temporada 2017 con la llegada de Nico Hülkenberg. En este sentido, Marc Surer, expiloto de Fórmula 1 y comentarista de la cadena de televisión alemana Sky, alaba la decisión de la escudería francesa, así como también la de Hülkenberg después de tres temporadas consecutivas en el equipo Force India.

Después del anuncio del fichaje de Nico Hülkenberg por Renault, el equipo Force India afronta este fin de semana en Austin un nuevo episodio en la lucha por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores, con el propósito de seguir por delante de la escudería Williams.

La llegada de Nico Hülkenberg a Renault en 2017 se gestó en pocos días y pilló por sorpresa a Force India, quienes contaban con repetir alineación de pilotos el próximo año. Ahora, el alemán tiene un nuevo reto ante sí y desde la casa francesa le ven como ese líder que buscan para repetir los éxitos del pasado.

La pasada semana el fichaje de Nico Hülkenberg por Renault acaparó toda la atención. Tras varios años unido a Force India, el piloto alemán ha decidido embarcarse en el proyecto de la escudería francesa y liderar el mismo, un movimiento muy rápido que se produjo tras la imposibilidad de que Carlos Sainz, escogido en primer término, pudiera firmar con ellos.

Nico Hülkenberg será un poco más rico la próxima temporada, y es que su llegada a Renault vendrá acompañada de una mejora de su situación salarial. Hülkenberg ingresará seis millones de euros por temporada, dos más de los que ingresa actualmente con Force India.

Nico Hülkenberg será piloto de Renault a partir de la próxima temporada. Después de un aumento de los rumores en las últimas semanas, finalmente el equipo francés y Force India han llegado a un acuerdo para el fichaje del alemán. Nico estaba bajo contrato con su actual escudería, pero tanto Vijay Mallya como Robert Fernley afirmaron que no se interpondrían en un cambio de aires de su pilotos. Así, Hülkenberg ha firmado con Renault hasta el año 2018, con una opción para 2019.

Nico Hülkenberg abandonará Force India al término de esta temporada. La escudería ha lanzado un comunicado oficial en el que ha agradecido el compromiso del piloto alemán en sus años en el equipo y le ha deseado suerte en su nueva andadura en la categoría reina. Nico ha pilotado en Force India en las temporadas 2011-2012 y 2014-2016. En los últimos días se han intensificado los rumores sobre su fichaje por Renault y ahora sólo falta la confirmación por parte del equipo galo.

Nico Hülkenberg será piloto oficial de Renault en 2017. Si el pasado fin de semana la prensa alemana alertaba de que el fichaje ya estaba hecho, ahora son los medios británicos los que se hacen eco de la noticia y la certifican. El piloto alemán aterrizará en Enstone con un contrato por dos temporadas con opción a una tercera, según informa la revista Autosport. Ahora mismo el acuerdo entre ambas partes es total y el último escollo en el camino son unas formalidades contractuales que Force India resolverá para liberar a su piloto.

Nico Hülkenberg tiene la puerta abierta de Force India. Pese a tener contrato, el piloto alemán ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2015 no tiene su futuro más inmediato muy claro, y la opción de irse al equipo Renault y ser el hombre franquicia sigue sobre la mesa. Desde el equipo de Vijay Mallya desmienten contactos entre la escudería francesa de la marca del rombo y el equipo indio; y además añaden que su piloto está bajo contrato en 2017.

En su vuelta a la máxima categoría, las cosas no han ido como se esperaba para Renault. La escudería francesa, que se alzó triunfadora hace ya 10 años con Fernando Alonso al volante, ha atravesado una temporada difícil y con pocas alegrías. Sin embargo, miran a 2017 con optimismo, y son varios los nombres de pilotos que han sonado como futuros fichajes de la marca del rombo, entre ellos el de Nico Hülkenberg. Sin embargo, el jefe de Renault, Frédéric Vasseur, ha explicado que el alemán es solo una de las opciones que contemplan en este momento. 

El mercado de fichajes sigue abierto y con varios equipos aún pendientes de cerrar sus alineaciones de pilotos para la próxima campaña se siguen produciendo importantes novedades que podrían volver a revolucionar el mercado. Una de las últimas es la situación de Nico Hülkenberg, quien en las últimas horas se ha vinculado con el equipo Renault, un movimiento que podría producirse sin pago alguno ante la los rumores de que no haya recibido su salario en los últimos meses.

Nico Hülkenberg es uno de los principales objetivos de Renault. Este fin de semana llegaron fuertes rumores desde la prensa alemana y ahora llegan desde la finesa, concretamente del diario Turun Sanomat, el cual afirma que el piloto de Force India tiene una cláusula que le permite abandonar el equipo de Vijay Mallya aunque tenga contrato para 2017 y también afirma que Renault le ofrece un acuerdo por tres temporadas. 

Force India consiguió acabar el Gran Premio de Japón con sus dos monoplazas en la zona de puntos. Sergio Pérez protagonizó una espectacular salida colocándose tercero; aunque no pudo mantener la posición por mucho tiempo, el mexicano le ganó la batalla a los dos Williams terminando séptimo. Por su parte, Nico Hülkenberg se alzó con el octavo puesto ganándoles la batalla también a Massa y Bottas, respectivamente. 

Nico Hülkenberg correrá para el equipo Renault en la temporada 2017, según una información que publica el medio alemán especializado Auto Bild. Hülkenberg tiene garantizada su continuidad en Force India, pero según esta cabecera el teutón forzará su salida de la escudería para involucrarse en el proyecto de la marca del rombo.