Newey quiere otra solución: "El halo es feo, no se puede negar"

El ingeniero estrella de Red Bull, Adrian Newey, es consciente de que estéticamente no es la mejor solución, pero considera este elemento adecuado si sirve para mejorar la seguridad. "No se puede negar, el halo es feo, es la única forma de expresarlo. Tengo que admitir que tengo sentimientos encontrados sobre el halo, porque creo que todo está bien si hace el coche más seguro", opina en declaraciones a la publicación alemana Speed Week.

El genio de Red Bull ya ha vivido situaciones en primera persona para olvidar, como la muerte de Ayrton Senna, Justin Wilson o Jules Bianchi. "Es terrible cuando un piloto se lesiona gravemente o incluso muere. Hace tres años estuve en el funeral de Justin Wilson", ha recordado.

"Ver la tristeza en los rostros de su familia fue terrible, por lo tanto, el halo estará bien si hace que los coches sean más seguros, pero se puede encontrar una solución mejor que esta variante tan desagradable y fea", ha insistido.

Una de las soluciones que se probó, por primera vez en un Red Bull, fue la cúpula, pero Newey reconoce que es algo que será difícil de introducir en la Fórmula 1. "Tenemos que investigar más. Una cabina cerrada sería visualmente mucho más atractiva, pero romperíamos con el concepto de cockpit cerrado, que es importante para muchos", ha comentado.

"También hay que tener en cuenta que los cambios introducidos en la Fórmula 1 también deben llevarse a las categorías inferiores. No se puede decir que la vida de un piloto de Fórmula 4 vale menos. Es por eso que debemos encontrar una solución que se pueda aplicar a todas las categorías", ha expresado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard