Nace las W Series, una categoría de monoplazas sólo para mujeres

Una categoría exclusivamente femenina se prepara para echar a andar, según los planes de los organizadores, la próxima primavera bajo el nombre de W Series, abreviatura de Women Series –categoría para mujeres–.

La categoría, apadrinada por figuras como David Coulthard y Adrian Newey, la financiará el empresario escocés Sean Wadsworth, compañero de colegio de Coulthard, que vendió su negocio en 2016 por 174 millones de euros.

Aún no se conoce a las seleccionadas para la parrilla de la primera temporada, pero sí se sabe el proceso que deberán superar para correr en esta nueva categoría: test en pista, exámenes de ingeniería técnica, una evaluación en el simulador y pruebas físicas.

Todo ello dará la posibilidad a las finalistas de acceder a un programa de entrenamiento centrado en técnicas de pilotaje, simulador, ingeniería técnica, entrenamiento físico y habilidades comunicativas con un grupo de expertos formado por el expiloto David Coulthard, el ingeniero Adrian Newey, con Dave Ryan –experto en gestión de equipos– y el comunicador Matt Bishop. 

Los responsables de las W Series están convencidos de que las mujeres pueden competir en igualdad de condiciones con los hombres en los deportes de motor, sin embargo, crean esta categoría con la idea de fomentar la participación de las féminas. Así, su objetivo no es sólo ofrecer un gran espectáculo a los espectadores, sino establecer una especie de subcategoría para armar con experiencia a esas pilotos que quieren llegar al nivel más alto.

We believe any woman with talent, passion and commitment should have a chance in motorsport. We’re here to create those chances and increase participation in a sport we love. #RethinkRacing pic.twitter.com/Ilhq0ZhfLL

— W Series (@WSeriesRacing) 10 de octubre de 2018

La categoría repartirá en total 1,3 millones de euros entre los 18 puestos de la parrilla según la posición en la que terminen el Campeonato y la ganadora se llevará 434.550 euros.

"Las mujeres se encuentran con un techo de cristal en la GP3 o Fórmula E en su curva de aprendizaje como resultado de una falta de fondos en lugar de una falta de talento,  por eso se necesita una categoría nueva exclusivamente de mujeres", defiende el expiloto de F1 Coulthard.

"La razón por la que tan pocas mujeres han competido con éxito en los niveles más altos contra los hombres es por una falta de oportunidad en lugar de por una falta de capacidades", añade el ingeniero Adrian Newey para terminar.

LOS COCHES

Los monoplazas con los que correrán serán todos iguales. Serán coches de Fórmula 3 Tatuus T-318, con motores turbo idénticos de Autotecnica Motori de cuatro cilindros y 1.8 litros, cajas de cambios de seis velocidades de la marca Sadev y equipados con halo.