El circuito de Sepang era uno de los candidatos para regresar a la Fórmula 1 en el futuro, con la temporada 2022 como punto de referencia, sin embargo el CEO del trazado, Razlan Razali, asegura que se encuentran lejos del Gran Circo y elogia la ética de trabajo de MotoGP.
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna –MotoGP– considera que los equipos privados de F1 no pueden competir contra los oficiales como se ve en la máxima categoría de dos ruedas por el sistema de pagos y recompensas que la categoría tiene con los diferentes equipos.
Lewis Hamilton ha vuelto a mostrar su afición por las carreras de motociclismo. El británico se encuentra en el paddock de la primera cita del calendario de MotoGP invitado por el equipo Yamaha Petronas.
Lewis Hamilton está en Catar siguiendo la primera prueba del Mundial de MotoGP, invitado por Petronas, la marca pretrolífera que patrocina a Yamaha y Mercedes.
Italia quiere que se resuelva lo antes posible el caso de la supuesta publicidad ilegal de Philip Morris sobre el Ferrari. Igual que Australia, el país de la Scuderia ha presentado una queja contra la Ducati y quieren una aclaración sobre la situación antes del mes de junio, cuando MotoGP corre en Mugello.
El cinco veces campeón del mundo de motociclismo, Jorge Lorenzo, ha afirmado que en el caso de que algún piloto moderno quisiera emular a John Surtees y ganar los mundiales de F1 y MotoGP, lo tendría más fácil si primero empieza por dos ruedas y luego se pasa a las cuatro, por un tema de adaptación.
El equipo de MotoGP Aprilia ha confirmado el fichaje de Massimo Rivola como nuevo director ejecutivo del conjunto. El italiano, ex de Ferrari, Minardi y Toro Rosso en Fórmula 1, se incorporará al cargo nuevo el próximo 7 de enero de 2019.
La Fórmula 1 ha atraído más público que la MotoGP al Circuit de Barcelona-Catalunya, según los datos que el trazado de Montmeló ha hecho públicos en el día de hoy.
El responsable actual de la Ferrari Driver Academy, Massimo Rivola, cambiará en 2019 la Fórmula 1 por MotoGP y será el nuevo director deportivo del equipo Aprilia Racing.
Max Verstappen ha desvelado que Red Bull no le permite probar una MotoGP. El propio piloto planteó la idea pero desde la cúpula del equipo la han rechazado por peligrosa.
Pierre Gasly es un aficionado de MotoGP, a pesar de que asegura que sólo disfruta como espectador de las motos, ya que se encuentra más cómodo sobre cuatro ruedas.
El asesor de Red Bull Helmut Marko fue uno de los presentes durante el test que hizo ayer Marc Márquez con Red Bull en Austria. Tras ver el talento y el progreso del campeón de MotoGP con sus propios ojos, el austriaco no dudó en asegurar que le ve en Fórmula 1 dentro de unos años y espera que sea con su equipo.
Romain Grosjean se ha pronunciado sobre uno de los temas más polémicos del momento, posicionándose a favor del límite de presupuesto que quiere establecer Liberty Media en la Fórmula 1, inicialmente fijado en 150 millones de dólares.
Tras su salida de la Fórmula 1, CVC Capital Partners valora la posibilidad de volver al motociclismo. Su objetivo, según Financial Times, sería conseguir la mayoría de Dorna, la sociedad española que tiene la gestión de los derechos del Mundial de MotoGP, del de Superbikes, del Europeo, del Mundial Junior de velocidad y también los del futuro campeonato de MotoE hasta 2041.
Carlos Sainz y Marc Márquez son los protagonistas de la última campaña de publicidad de Estrella Galicia 0,0, una en la que la marca les ubica en un ascensor en el que los sueños se piden a la carta y se hacen realidad.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
