Pistas de la nueva máquina de la Scuderia

Morro corto, push-rod y trasera estrecha para el Ferrari de 2016

Al contrario que este año, se ha partido desde cero en el diseño del monoplaza de 2016

El MGU-K y el 'intercooler' serán reposicionados buscando mayor eficiencia en la trasera

Delante, se abandonará el morro largo y la disposición 'pull-rod' de la suspensión

Jorge Iglesias

101

31 Dic 2015 - 17:12

Oficialmente, mañana estaremos ya en el año 2016, pero dentro del mundo de la Fórmula 1 esta efeméride se cumplió hace mucho tiempo. Todos los equipos llevan meses con un ojo puesto en la nueva temporada y, entre ellos, Ferrari, quien prepara el arma definitiva para batir a los Mercedes. Los de Maranello se han consagrado en el año que dejaremos atrás en unas horas como segunda fuerza de la parrilla, y de cara a 2016, quieren volver a la cabeza.

Y para ello, tal y como apunta La Gazzetta dello Sport, James Allison ha sacado a relucir toda su artillería, dejando atrás los esquemas iniciales seguidos desde 2014. Y es que el monoplaza de 2016, denominado actualmente con el número de proyecto 667, se ha diseñado desde cero, al contrario que un SF15-T que supuso una evolución mejorada del primer Ferrari de la era V6 Turbo híbrida.

En este sentido, una de las mayores variaciones se verá en la suspensión. Y es que Ferrari abandonará el esquema de 'pull-rod' en la zona delantera. Un planteamiento que aporta ventajas aerodinámicas y de estabilidad gracia a la bajada de altura de los elementos de la suspensión, pero que ha traído de cabeza a los ingenieros desde su incorporación en 2012 por los problemas de gestión del tren delantero que sufrieron pilotos como Kimi Räikkönen.

En su lugar, La Gazzetta señala que en Ferrari volverán al esquema tradicional de suspensión delantera 'push-rod', manteniendo los triángulos de suspensión inferiores en forma de diapasón y con las pinzas de freno en posición horizontal, una solución vista ya en el coche de este año.

El morro también vivirá una profunda remodelación. Tras 2014, Ferrari decidió adoptar un planteamiento en el frontal diferente, alargándolo por delante del alerón delantero y sin la famosa protuberacia, una opción también seguida a principios de año por Toro Rosso, McLaren y, en parte, Sauber; aunque los tres equipos abandonaron este planteamiento en distintas fases de 2015. Después de ser en 2015 el único equipo en mantener el esquema de morro largo, superando en longitud al alerón delantero, Ferrari introducirá un morro corto.

También se realizarán cambios en la unidad de potencia, una de las principales culpables de la recuperación que han vivido este año. Según apuntan desde La Gazzetta, se buscará una mejor integración de todos los elementos con fines térmicos y aerodinámicos, apuntando hacia una trasera más estrecha, concepto perseguido por McLaren este año.

Esta búsqueda del 'size zero' se realizará mediante una recolocación de diferentes elementos, como la MGU-K, que tendrá un reposicionamiento con fines aerodinámicos, mientras que el 'intercooler', situado actualmente en la 'V' del propulsor, podría pasar a una posición más baja. Por otro lado, la zona inferior de los pontones serán aún más cónicas, y la suspensión trasera estará mejor integrada aerodinámicamente.

Todos estos cambios podrán ver la luz a mitad de febrero, fecha en la que Ferrari tiene previsto presentar un monoplaza que se pondrá en pista por primera vez el día 22 de ese mes en el Circuit de Barcelona-Catalunya con motivo de la primera ronda de test de pretemporada para 2016.

Ferrari

2016

James Allison

motor

suspensión

aerodinámica

101 comentarios

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Nonimo

02 Ene 2016 - 07:06

#63

Más de medio mundo del deporte motorizado, coincide en la nefasta y trágica estrategia del muro de Ferrari. El estratega Fry al paro, y resto del equipo! Declararon su responsabilidad, ante la impotencia de un piloto, que nada pudo hacer, ante la evidencia declarada. Es posible quede en mi, una duda, si pudo pasar a Petrov. Existe la duda, aunque hubiese adelantado al Renault, quedaban dos huesos mas, creo Nico y Cubica. El grave error fue cubrír a Weber, decisión e idea de patio de colegio, pero insisto, después de visto, todos somos mas listos. El piloto Ferrari, tenía el título, perooooo, no es solo piloto, también auto y equipo....., oh usted solo ve el fallo en el piloto Ferrari ? Es toda la responsabilidad para el piloto...? Difícil cuestión le formuló, será capaz de ser ecuánime ?

Nonimo

02 Ene 2016 - 06:53

#62

#60 @#58 Al menos hemos logrado que el texto mejorara, eso si, Alonso queda libre de pecado en Abu Dabi. ... Ver comentario

Cuando sea culpable, lo trataremos a su debido tiempo. Nadie, nadie, espera que aquel Ferrari entrase 7 en bandera a cuadros. Nadie pensó en el benjamín del equipo red Bull, y a toro pasado, todos somos sabios. No es cierto? Le parece continuar por afinar set up de 5-6 primeros coches ? Porqué sabrá que es una variante de cada circuito no?

Michael 91

02 Ene 2016 - 06:40

#61

#59 @#56 por favor, no me trate como a un niño, no lo soy, le agradezco la explicación. Pero INSISTO, ... Ver comentario

Si lo achaco. El gran error. No tendría que marcar a nadie. Tirar tras Sebastian y Lewis y hacer su carrera.

Michael 91

02 Ene 2016 - 06:36

#60

#58 @#54 Que así quede escrito, pero antes he de enseñarle un texto, para que le quede bien claro, que ... Ver comentario

Al menos hemos logrado que el texto mejorara, eso si, Alonso queda libre de pecado en Abu Dabi.jjjjjjjjjjjj.

Nonimo

02 Ene 2016 - 06:35

#59

#56 @#53 Lo de 'el artista creado por Lobato' viene a cuento de la creación sobre Alonso de piloto(magi ... Ver comentario

por favor, no me trate como a un niño, no lo soy, le agradezco la explicación. Pero INSISTO, NO VEO LA F1, por LobatoTv.....

#57 @#55 Excusas. Sale por la parte buena y de repente ese excelso poderío que tenía como gran largado ... Ver comentario

Escusas ? Entonces no contempla otra visión tan simple como pensar un poco en acierto del contrario, si no error del piloto Ferrari. Le valía entrar 5, en la largada se colocó 4..., siga. Coincido con usted, mala salida del Español. ( no cuestione su mala salida achacando a lo que viene después.) fue una mala salida, nada más. Aun siendo mala, 4 le valía para auparse al Olimpo. Continúe.

Nonimo

02 Ene 2016 - 06:26

#58

#54 @#52 Lo respetable para mi no es eso que usted cita al final. No me enseñaron a reaccionar ni compo ... Ver comentario

Que así quede escrito, pero antes he de enseñarle un texto, para que le quede bien claro, que usted aun no sabe nada de mi objetivad, preferencias de pilotos, respeto hacia la F1. Me está tratando cómo usted trata a todos los que defienden al piloto Español, de fanático y fiel al credo de Lobato. Está sacando conclusiones erróneas y acrecienta en cada comentario mi objetividad al tema que nos ocupa, pero nada....., usted sigue con su erre que erre hacia mi, dándome consejos, que ustéd mismo esta viendo en comentarios anteriores, su fijación por comparar con vettel en puntos, solo contempla error de Alonso al perder posición, no valora otras ideas citadas por mi. Quién es fanático, repetitivo, obsesionado, deje en paz a los pilotos carajo...Pero no se da cuenta que no para de meter la pata y ENCIMA me aconseja a Mi, que no sea Fanático y tal. Le agradezco sus consejos. No admiro a Fernando, no lo contemplo como icono, no es mi piloto, no odio a los demás pilotos, no veo la F1, en LobatoTv, procuro no hablar mal de ningún piloto, intento aprender de todo aquella teoría diferente a la mía, reflexionó lo que no veo, medito otras caras de la figura irregular, el diedrico es mi campo, la ciencia respeta mi hipotálamo, cuándo condenó el racismo, fanatismo, violencia. Solo tengo tres defectos, soy Vasco, no me gusta el soccer, y soy un hijo de la gran puta si tocan a lo que mas quiero..................... Para usted, con todo mi afecto y voluntad ; Un hombre estaba poniendo flores en la tumba de un pariente, cuando ve a un chino poniendo un plato de arroz en la tumba vecina. El hombre se dirige al chino, y le pregunta: - 'Disculpe señor, pero ¿cree usted que de verdad el difunto comerá el arroz? - 'Si', respondió el chino... 'Cuando el suyo venga a oler sus FLORES.' ........................................................................... MORALEJA: Respetar las opciones del otro, es una de las mayores virtudes que un ser humano puede tener. Las personas son diferentes, actúan diferente y piensan diferente. No juzgue............ Solamente COMPRENDA.

Michael 91

02 Ene 2016 - 06:17

#57

#55 @#48 Mírelo de otro punto de vista, perdió Alonso posición ? Por qué no piensa en acierto del qu ... Ver comentario

Excusas. Sale por la parte buena y de repente ese excelso poderío que tenía como gran largador se viene abajo jugándose el título. La cagó en la salida y a especular. Para mi modo de ver una actitud muy cobarde con lo que había en juego.

Michael 91

02 Ene 2016 - 06:11

#56

#53 @#51 Reiteró enérgicamente !! Hace dos poles, 3 constructores. Michael91, hay otro piloto que apor ... Ver comentario

Lo de "el artista creado por Lobato" viene a cuento de la creación sobre Alonso de piloto(magic, desarrollador,magia,120%),y tantas lindeces que lo único que lograron fue crear fanáticos. Amén de menospreciar a cualquier compañero del astur, fia, rivales que le ganaban campeonatos y demás. Reitero : llega líder a la última cita, 7 y 15 puntos de ventaja. Hace tres en clasificación, y cuando se apagan los semáforos le adelantan. No es culpa del equipo. Jugó a especular y no estuvo a la altura.

Nonimo

02 Ene 2016 - 06:08

#55

#48 @#46 Lewis era el que tenía menos posibilidades de coronar. Hizo todo lo posible. Salir, no perder ... Ver comentario

Mírelo de otro punto de vista, perdió Alonso posición ? Por qué no piensa en acierto del que adelanta al piloto Español, ve como usted es objetivo, ecuánime, educado ? Siiii ?? Voy a ser benévolo y educado, podía empezar.. Aquella ultima prueba, el piloto Español, se vio superado por una brillante pisada de embrague de Jenson....., o simplemente no decir nada, la salida no es decisiva, paso al 4. Podía incluso perder otra mas, no pasa nada. Si le pasan 3, entonces sopesamos el detalle. No es lógico, no es común, pero perder una posición, le pasa hasta el mejor de cada casa. Podía dejar a Vettel, al margen ? El tema que nos ocupa es El Auto del 2010 !!! Ohhhh no es así ?.............. Por favor......., empiece de nuevo, hasta el mejor vasco merece una segunda oportunidad.

Michael 91

02 Ene 2016 - 05:57

#54

#52 @#48 Gracias por su argumentación. Es muy respetable y le agradezco sus palabras. Quiero hacerle l ... Ver comentario

Lo respetable para mi no es eso que usted cita al final. No me enseñaron a reaccionar ni comportar de ese modo. Es un placer ver como defiende al piloto que admira, pero hágalo con sensatez y no le quitará un ápice de valor, pero si lo ve con fanatismo será un éxito de Lobato y no de Alonso. Saludos y por una dialéctica respetuosa y educada al margen de nuestras preferencias de piloto o pilotos.

Nonimo

02 Ene 2016 - 05:55

#53

#51 @#49 Lo repito. Si Alonso hace poles, y llega a la última cita con quince puntos de ventaja sobre V ... Ver comentario

Reiteró enérgicamente !! Hace dos poles, 3 constructores. Michael91, hay otro piloto que aportaba más interés, respetando la auténtica esencia, que usted desea de mi. Weber weber Weber, era...... Por favor, le pido respeto y respete al periodista Español, no es relavante en nuestro debate, si fuera tan gentil de explicarme, porqué citó a Lobato, y me aconseja no ser fanático y seguidor de un respetado periodista deportivo ? Quiere hablar de F1? Insisto con fuerza, empiece de nuevo. Todos merecemos una segunda oportunidad.

Nonimo

02 Ene 2016 - 05:38

#52

#48 @#46 Lewis era el que tenía menos posibilidades de coronar. Hizo todo lo posible. Salir, no perder ... Ver comentario

Gracias por su argumentación. Es muy respetable y le agradezco sus palabras. Quiero hacerle llegar, que si usted me habla de ésta manera, como lo hizo en este comentario, y plantea discrepancias lógicas, sin comparaciones, sin fijación hacia el piloto que sea, sabrá y se dará cuenta la mayoría de coincidencias respecto a la F1, sea hoy, mañana, o ayer. Reflejo arrepentimiento, hacia usted y le pido disculpas. Sí quiere o Desea, seguir en otro momento ? Le estaría muy agradecido. Necesito descansar. Última cosa, recapacite, y reconozca su error por favor, en el 2010, el Ferrari no fue un gran coche, sólo hizo 2 poles. Fue 3 constructores. Usted citó su gran calidad de auto por número de poles del piloto Ferrari, no fue un poleman brillante, correcto, pero El otro piloto Ferrari ? Usted sabe de él toma y daca entre Lewis y Nico...., lo vio verdad? Eso es un gran auto. Sin animo de querer presionar su error, su opinión es respetable como otras, otra cosa es...,"Ninguna gilipollez es respetable. Lo unico respetable es el derecho de cada cual a expresar cualquier gilipollez. Tan respetable como, acto seguido, el derecho de los otros a llamarlo gilipollas."

Michael 91

02 Ene 2016 - 05:33

#51

#49 @#45 Gracias, muy amable. Seré lo que usted diga. Yo soy mal educado. Le pido disculpas por mi mala ... Ver comentario

Lo repito. Si Alonso hace poles, y llega a la última cita con quince puntos de ventaja sobre Vettel, es que tiene un coche ganador. Marcar el tres en clasificación con lo mal clasificador que es, ya dice mucho del coche, pero se apagan los semáforos y le adelantan por la derecha. Mírese la campaña 2010 y verá los errores del artista creado por Lobato. Se puede ser vasco, levantar peso, jugar al frontón, y ser educado y respetuoso con tus contertulios.

Michael 91

02 Ene 2016 - 05:21

#50

#46 @#43 perdón, que era mejor el 2007. Si para usted el talento de Lewis es enormeeee. Es respetable. ... Ver comentario

Disfrute de la fórmula uno y mire a Alonso como un buen piloto, pero no sea fanático y se deje llevar por la euforia creada por Lobato.

Nonimo

02 Ene 2016 - 05:20

#49

#45 @#44 Yo le invito a que pruebe a ser educado y respetuoso con las personas. Usted confunde la veloci ... Ver comentario

Gracias, muy amable. Seré lo que usted diga. Yo soy mal educado. Le pido disculpas por mi mala educación y corrijo mi actitud.......... Y qué desea su respetado y educado compañero....??? Qué se la chupe ????????? Si, si, si lo que usted diga, siempre igual, los demás, los demás. Perooooo, no les quedó a ustedes dos ( Aruba y usted ) lo del 2007, 2010,2012..., que están en todas las noticias, día tras día, hablando siempre de lo mismo??? Qué quiere que se la siga Chupando??????? Le hice una pregunta, bien clara y que respondió ? Vio usted su siguiente y enfermizo error con el tema del auto 2010 hacia poles ??? Lo comprobó en algún sitio? 2 poles, 2 poles.... Quiere que se la diga chupando???????????? Piense cohones, piense lo que dice............., será usted más educado que yo, pero parece tonto la hostiaaaa, solo lo parece eh ??????? Oyes, compañero, yo soy un mal educado, pero usted de F1, NI PUTAAAAAA IDEAAAAAA !!! Ale, mire todo el mundial 2010, y estudie !!! Cuándo se aprenda el mundial entero, siga con el 2011..., así hasta completar su formación....... Yo seré próximamente un espejo de la educación, respeto y consideración que usted de a sus compañeros, vale ? Quedamos así ?? Hay pacto entre caballeros ??????????????? Un afectivo saludo, aunque parezca tonto, me cae bien...., gracias por su tiempo y palabras de crítica constructiva,hacia mi educación. Meditaré sobre ello, Tal vez deba reeducarme ante Majestuoso ejemplo. Lindezas de un Vasco. Agur.

Michael 91

02 Ene 2016 - 05:11

#48

#46 @#43 perdón, que era mejor el 2007. Si para usted el talento de Lewis es enormeeee. Es respetable. ... Ver comentario

Lewis era el que tenía menos posibilidades de coronar. Hizo todo lo posible. Salir, no perder posición y a esperar. Alonso ya se arrugó en la salida, aunque lo fácil es culpar al equipo. Entrenos de Mónaco, y más carreras donde la pifió él. Mírese la temporada. No sea fanático que Alonso no inventó nada. Un buen piloto sin duda, como muchísimos. No le voy a pedir objetividad, sólo sea razonable.

Michael 91

02 Ene 2016 - 05:01

#47

#44 @#41 Eso es correcto, no fue un gran poleman. Pero usted y yo hablábamos de lo buenos que eran los ... Ver comentario

Si en su casa es igual de educado y respetuoso debería hacérselo mirar. Si sólo lo hace aquí para descargar como hacen los fanáticos futboleros, hágaselo mirar también. No olvide que la educación es un derecho. El ser educado es una obligación. Saludos.

Nonimo

02 Ene 2016 - 04:57

#46

#43 @#42 Era mejor el del 2007. No se arrugó como Alonso en 2010 y 2012, claro que la diferencia de tal ... Ver comentario

perdón, que era mejor el 2007. Si para usted el talento de Lewis es enormeeee. Es respetable. Le importará ser objetivo o subjetivo o mejor dicho..., sea lo que quiera. TIENE RAZÓN, y MUCHA. Ya vimos a Lewis en el 2010 y 2012...,no se arrugó, no......, el 2010, con el segundo mejor coche según mundial de constructores, le pasó por encima un Fiat que maneja Fernando Alonso. Le pasó por encima a él y a Vettel, más ..., espera a Button, Felipe y Weber, con el 5 o 6 mejor auto. Pero que pasó ? Pues que el título fue a parar a Sebastian Vettel. Porqué ? Porqué sumó más puntos, no fue mejor piloto. Cuidado !!! Nada encontra de Vettel. Ganó su primer mundial gracias a Ferrari, no a Fernando. POR FAVOR EVITE COMPARACIONES, No le enseño Aruba eso? Y respecto al 2012, que se lo explique Aruba, que entiende la hostia. Ale compañero, vaya al baño y a dormir. Cuídese y sea feliz !! Parece obsesionado con algo que no entiende y no quiere aprender. Gero Arte, ikusi arte ta Ondo pasa.

Michael 91

02 Ene 2016 - 04:53

#45

#44 @#41 Eso es correcto, no fue un gran poleman. Pero usted y yo hablábamos de lo buenos que eran los ... Ver comentario

Yo le invito a que pruebe a ser educado y respetuoso con las personas. Usted confunde la velocidad con tocino. Por supuesto que no todo es coincidir(mención aruba), pero hay una base muy importante que es el trato educado y respetuoso. Usted actúe como guste, la ausencia de modales en su trato le retracta a usted. ¿Polémica y provocación?. Va ser que no señor, porque no tengo ninguna polémica con usted, y provocación habrá visto que lo ha intentado usted con faltas de respeto y modales de poca educación. Yo respeto sus opiniones sobre f1 pero no me pongo a su altura en mala educación y faltas de respeto.

Nonimo

02 Ene 2016 - 04:29

#44

#41 @#40 Yo también le deseo un buen 2016. Una cosa no quita la otra. El no estar de acuerdo no impide ... Ver comentario

Eso es correcto, no fue un gran poleman. Pero usted y yo hablábamos de lo buenos que eran los Ferraris en el 2010 y 2012. El 2011 y 2013..., no comenta nada al respecto, ni quiere, ni le interesa. Alude a mi pregunta y da una respuesta que posiblemente esté yo más de acuerdo que usted. Y no contesta a los años 11, 13 !!! Lea 1000 veces su comentario #32, a ver si lo entiende y no trate de darme lecciones de ética, moral, educación y comprensión lectora......................................,,,,,, A MÍ NE DA IGUAL SI USTED COINCIDE PARCIALMENTE CON ARUBA, EL REY O ALGÚN SANTO, no es relevante. Lo que Sí, es alarmante, es que acá, aquí, hoy, día 2, coincida con las barbaridades que dice Aruba. Me énténdés Bóludo, y no Me Joda más, porque le mando a la Concha de su madre !!! Disculpas, le ruego disculpe mi enervada e incontrolable palabrería ordinaria y insisto. Si quiere hablar en serio hábleme en serio. YO LE PREGUNTE SI HABLABAN EN SERIO. VISTE PELOTUDO ? ....................... Por favor, compañero..., quiere hablar de poleman..., hable. Quiere hablar de auto, hable. Quiere por favor contestar a lo que se le pregunta ? Quiere respeto y predicar algo que usted no tiene y carece cuando está en la cuerda floja? Por favor, le ruego que se acueste, la hora que sea en donde este y sea, da igual !!! Acuéstese, mañana verá las cosas igual, abandone la partida a tiempo y vuelva otro día con argumentos y teorías para el debate..., es posible que tenga más éxito. Piense, que hay otras personas, que llevan viendo F1, más tiempo que, otras, hemos visto crecer a Michael, morir a Ayrton, y no contemplamos lo que ustedes hacen, en esta web. Crear polémica, provocación y echar veneno. No sabe, no se da cuenta que, viene a casa y al País de un piloto de F1? Se mofan de el, causan todo tipo de reacciones. Es respetable que les ofendan ? Si, claro que si. Lo compartimos todos ? No, claro que no. Separen y separaran. A mí me da igual, que me me muerda un perro que una perra. Pero me muerden cuando yo quiero. Usted y Aruba, no muerden. Solo ladran, así que deje de ladrar y muerda si puede, querer quiere morder, pero eliga el hueso a su boca. Saludos y feliz año !!! Forza Ferrari !!!