Romain Grosjean y Pastor Maldonado, los dos pilotos oficiales de Lotus, aplauden la polémica decisión de asfaltar la escapatoria de la Parabólica, una de las curvas más emblemáticas del circuito de Monza.
Red Bull llega a Italia, territorio Ferrari. Sebastian Vettel guarda buenos recuerdos del país transalpino de sus días en el karting, mientras que Daniel Ricciardo confía en terminar el fin de semana más rápido del calendario en el podio del Autodromo Nazionale. El australiano sigue vivo en la lucha por el Campeonato, aunque los pilotos de Mercedes son quienes llevan la voz cantante.
Spa-Francorchamps y Monza, dos circuitos de motor que teóricamente no deberían beneficiar al RB10 de Red Bull, aunque el equipo austríaco ya ha desafiado a la lógica en años anteriores y cosechado victorias en ambos circuitos.
Los aficionados del mundo del motor reciben hoy una inesperada noticia, y es que el circuito de Monza ha decidido asfaltar la escapatoria de grava que había en el exterior de la curva Parabólica, una de las más emblemáticas e históricas del trazado italiano.
Bernie Ecclestone quiso meter presión al circuito de Monza y, además, enfureció a todos los aficionados a la Fórmula 1 al informar que no habrá Gran Premio de Italia en el circuito de Monza tras concluir su contrato, al finalizar la temporada 2016.
Mugello se postula como sustituto de Monza en caso de que Bernie Ecclestone opte por cumplir su amenaza y no renueve el contrato del Templo de la Velocidad, que expira tras la edición de 2016.
La temporada 2015 tendrá el mismo número de Grandes Premios que en 2014; sin embargo, lo que no está claro es qué carreras se caerán del calendario para dejar paso a nuevos destinos.
Los F14-T de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen lucirán un logo especial en los Grandes Premios de Canadá e Italia para conmemorar los 200 años del Arma dei Carabinieri, la Policía Militar italiana.
Si bien la Fórmula 1 de hoy en día parece carente de cualquier elemento histórico que haya marcado su esencia anteriormente, lo cierto es que los datos de velocidad punta podrían alcanzar en Monza sus registros más altos de la última década gracias a las particularidades del nuevo reglamento técnico aplicado a los monoplazas de 2014.
El Gran Premio de Abu Dabi, antepenúltima cita del curso, contará con dos zonas de activación del sistema DRS, exactamente las mismas que ya delimitó la FIA para la carrera de la temporada anterior.
Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Corea fueron bien para el equipo Sauber. Tanto Nico Hülkenberg como Esteban Gutiérrez probaron nuevas partes aerodinámicas del C32 y el equipo intentó entender los dos neumáticos de Pirelli. No obstante, todos coinciden en que hay margen de mejora de cara a la clasificación de mañana.
Esteban Gutiérrez aún no sabe qué se siente al puntuar en Fórmula 1, pero está determinado a descubrir esta sensación, y es por eso que el mexicano se ha comprometido a mejorar su conducción y consistencia a partir del próximo Gran Premio de Corea.
La recepción del podio de Monza el pasado fin de semana fue enturbiada por los abucheos al actual campeón del mundo Sebastian Vettel. Los aficionados italianos mostraron su enfado ante la victoria del alemán, el cual sigue escapando de su máximo rival, el piloto de Ferrari Fernando Alonso.
Red Bull salió victorioso de Monza, no solo en el campeonato de pilotos con el podio de Sebastian Vettel y Mark Webber, sino también en el de constructores, donde continúa el dominio azul. Sin embargo, el equipo de Milton Keynes abandonó Monza con una preocupación: los problemas con el cambio que sufrió el RB9 durante el fin de semana.
Daniel Ricciardo cree que su resultado en el Gran Premio de Italia es fruto de su progresiva mejoría como piloto desde la complicada carrera del Gilles Villeneuve del pasado mes de junio. El australiano, que terminó séptimo, está convencido de haber dado el máximo sobre la pista y haber probado a Red Bull que él era la opción más acertada para la escudería.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
