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Minardi "no habría elegido a Hamilton" para Ferrari: "No es garantía de éxito"

El italiano ve más importante "tener un coche ganador"
"En cualquier caso, me hubiese quedado con Sainz", asegura Giancarlo
Minardi "no habría elegido a Hamilton" para Ferrari: "No es garantía de éxito" - SoyMotor.com
Lewis Hamilton y Charles Leclerc pelean 'rueda a rueda' en México
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06 Feb 2024 - 08:54

Giancarlo Minardi difiere con John Elkann en la elección de Lewis Hamilton para la Scuderia Ferrari de cara a 2025. El fundador del equipo que llevaba su apellido cree que el inglés no es una "garantía de éxito" y pide a los de Maranello que se centren en el coche. Además, asegura que se hubiese quedado con Carlos Sainz.

Fue la ‘bomba’ del año y explotó la semana pasada. Hamilton llevaba ligado a Mercedes desde los 13 años, pero dejará la marca de la estrella a finales de 2024 para recalar en la Scuderia Ferrari. Por supuesto, ha habido opiniones de todo tipo en este tema. Giancarlo Minardi era partidario de centrar los esfuerzos en el coche y no en traer a otro campeón.

"Si hablamos de márketing, es una operación brillante, así que felicitaciones a John Elkann. Pero si hablamos de Fórmula 1, entonces la situación cambia", ha comentado Giancarlo Minardi en una conversación con Leo Turrini para Quotidiano.

"Hay diferentes dimensiones, no soy ingenuo. Entiendo las razones, que definiré como comerciales, del gran acuerdo entre el heptacampeón del mundo y Ferrari. Es un encuentro entre mito y leyenda. Pero, hablando únicamente de automovilismo, no habría elegido a alguien como Hamilton", ha agregado.

El italiano ha explicado su postura en torno a Hamilton. No se debe a la edad, pues considera que Fernando Alonso también está a un gran nivel, sino al coche.

"No. En mi razonamiento, la oficina de registro no importa. Alonso es incluso mayor que Lewis, pero sigue siendo muy fuerte. Y Hamilton también sigue siendo competitivo. Pero tenemos que preguntarnos: ¿en todos estos años, Ferrari ha perdido por culpa de quienes pilotaban?".

"No, Ferrari no lleva una generación sin títulos por responsabilidad de quienes están al volante. De ello se deduce que Hamilton no es garantía de éxito, al igual que Vettel no lo fue. En la F1 es fundamental tener un coche ganador. Una casa no se construye desde el tejado, sino desde los cimientos", ha añadido.

En esa misma línea, Minardi tiene dudas sobre cómo se tomará Charles Leclerc este fichaje y, además, ha dejado claro que él prefería quedarse con Carlos Sainz.

"¿Cómo se lo tomará Leclerc? Le ampliaron el contrato diciendo que apostaban todo por él, pero pasa una semana y le ponen a una leyenda como Hamilton al lado. Digamos que hay más de una rareza en esta historia. Y, en cualquier caso, me hubiera quedado con Sainz".

"Me gusta mucho –Carlos–. Pero puede ser que ya tenga un acuerdo a largo plazo con Audi, que entrará en los Grandes Premios a partir de 2026. En cualquier caso, lo habría sustituido por un talento joven, no por un campeón de cuarenta años", ha asegurado.

Para finalizar, Giancarlo ha querido dejar claro que será "el primero en celebrarlo" si Hamilton gana con Ferrari, pero tenía sus razones para mostrarse escéptico.

46 comentarios
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Siete.Machos
06 Feb 2024 - 15:31
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#18 @#16 una cosa es el coche, el coche los sábados y el coche los domingos. Otra las circunstancias. D ... Ver comentario
Vettel gano pese a sus errores y tuvo mas que Alonso, esa es la realidad de 2010 y 2012. Si Alonso tuviera un coche un ppvo mas competitivo no le huviese bastado. Ningun piloto es 100% infalible, pero elvque mas se acerco a ello en esas dos temporadas fue Alonso. Ya lo dije una vez, si un corredor de maraton corre con los pies atados y se cae una vez mientras que el ganador se cae dos veces corriendo con los pies sueltos, no puedes decir que el primero haya perdido por sus errores.
06 Feb 2024 - 15:22
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#18 @#16 una cosa es el coche, el coche los sábados y el coche los domingos. Otra las circunstancias. D ... Ver comentario
Saludos Baron, 2010 si llega a ganar Alonso, como bien dices hubiese sido por demerito de Vettel y Webber, digamos que salvaron los muebles gracias a las cagadas de Ferrari y Alonso.
Siete.Machos
06 Feb 2024 - 15:20
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#7 @#1 mal redactado. Deberías haber contestado no salvo 2008, 2010 y 2012. Ver comentario
vas a saber tu lo que quiero escribir yo si hay veces que no sabes ni lo que has escrito tú, 😂😂😂
Siete.Machos
06 Feb 2024 - 15:19
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#5 @#1 2010,2012,2017,18 Ver comentario
al contrario, 2010, 2012 no hubiesen optado al campeonato si no fuera por el piloto. Eso lo saben hasta los que no son tontos del todo.
BaronRojo
06 Feb 2024 - 15:17
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#20 @#18 Sin duda una cosa es la clasificacion y otra la carrera, aun asi el Red Bull los domingos no de ... Ver comentario
Vettel en 2012 cometió menos errores que en 2010 y Alonso casi le gana. Que ocurrió?
Siete.Machos
06 Feb 2024 - 15:16
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#3 @#1 Recordatorio L3 Moncao 2010 xD Ver comentario
tu mismo lo dices, libres 3, en todo 2010 un solo fallo en carrera y por pisar un piano en lluvia. Hamilton en 2007 se estampó en libres de Monaco. Si tienes coche para ganar esos fallos no hubiesen bastado para evitar el campeonato. ¿Acaso Leclerc perdió el campeonato dede 2022 por estamparse en clasificacion de Monaco y no poder empezar la carrera? Por eso los fallos de Vettel no bastaron para evitar que ganara, dos ceros por su culpa, ni las averias mecanicas ni los fallos de estrategia.
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06 Feb 2024 - 14:43
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#18 @#16 una cosa es el coche, el coche los sábados y el coche los domingos. Otra las circunstancias. D ... Ver comentario
Sin duda una cosa es la clasificacion y otra la carrera, aun asi el Red Bull los domingos no dejaba de ser un avion solo que el trafico no le sentaba bien. Demerito de Vettel o Webber? Es para ti demerito de Alonso no haber ganado en 2010? Alonso fallo, como todos los pilotos y como todos los equipos y por eso no gano, porque Ferrari cometio muchos mas errores que Red Bull. Saludos
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06 Feb 2024 - 14:37
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#17 @#16 eso no es asi! Esos errores le costaron el mundial. Mira lo que dijo el propio Alonso y termin ... Ver comentario
Por supuesto que cometio errores y sin duda afectaron al mundial, como los de Vettel, que al ser errores mucho mas grandes tambien afectaron al mundial. Esas palabras vinendo de cualquier otro piloto serian palabras para proteger al equipo y para hacer equipo pero claro como vienen de Alonso no son para hacer equipo sino para echarse las culpas de lo sucedido, verdad?
BaronRojo
06 Feb 2024 - 14:24
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#16 @#13 El error de Alonso en Monaco se compensa con los errores de Vettel en Turquia o Spa, es mas Vet ... Ver comentario
una cosa es el coche, el coche los sábados y el coche los domingos. Otra las circunstancias. Demérito de Vettel y Webber que casi Alonso saliera campeón? Pero Alonso falló como todos y por ello o ganó. También recordemos que Hamilton estuvo en la pomada ese año.
BaronRojo
06 Feb 2024 - 14:18
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#16 @#13 El error de Alonso en Monaco se compensa con los errores de Vettel en Turquia o Spa, es mas Vet ... Ver comentario
eso no es asi! Esos errores le costaron el mundial. Mira lo que dijo el propio Alonso y terminamos. // El bicampeón mundial español confiesa que en 2010, cuando estuvo a punto de lograr su tercer cetro, cometió demasiados errores, de pilotaje incluidos: "El año pasado me salté la salida de China, y un choque en Mónaco no me permitió clasificarme". Por eso, explica a The New York Times que esta temporada ha intentado minimizar sus consecuencias: "Los pilotos siempre cometen errores, pero este año he intentado evitar los mayores errores que cometí el año pasado, y he intentado cometer sólo pequeños errores que la gente no ve". // https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a22733/alonso-este-ano-he-intentado-evitar-los-errores-que-cometi-en-2010/
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06 Feb 2024 - 14:16
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#13 @#12 exacto! Díselo a Jota. Quizás si buscamos en 2017 y 2018 hubo cagadas de Ferrari u otras vari ... Ver comentario
El error de Alonso en Monaco se compensa con los errores de Vettel en Turquia o Spa, es mas Vettel hipoteticamente perdio mas puntos que Alonso por errores propios en 2010. Por tanto decir que ese mundial lo perdio Alonso o querer culparlo no seria correcto. En 2017 no creo que Ferrari hubiese podido ganar el mundial, no asi en 2018. En 2010 nadie salio a decir que otro piloto habria ganado con ese Ferrari ni Ferrari tampoco dijo que tuviesen un coche para ganar. En 2018 en cambio si que hubo voces autorizadas diciendo que otro piloto habria ganado a demas de una Ferrari que decia que habian tenido el mejor coche, por poco pero lo habian tenido. Te repito que el Red Bull del 2010 se llevo 15 poles de 19 posibles y el Mercedes del 2018 no era el de 2014 a 2016. Saludos
06 Feb 2024 - 14:14
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Lo que Minardi no ve, es que la F1 es un negocio, con Hamilton para Ferrari y LM es un gran negocio, con Sainz no.

06 Feb 2024 - 13:55
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Que mala vibra la de Minardo xdio. No sé si es envidia u nació así de abollado.

BaronRojo
06 Feb 2024 - 12:14
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#12 @#9 2012 no lo veo. 2010 no se perdió SOLO por la estrategia de Abu Dhabi. Hay varias cagadas de eq ... Ver comentario
exacto! Díselo a Jota. Quizás si buscamos en 2017 y 2018 hubo cagadas de Ferrari u otras variables ajenas al piloto. Desde luego no había parangón entre los RB de Vettel-Webber y los AMG de Hamilton. Muy superiores al resto e indestructibles.
Gamero
06 Feb 2024 - 11:59
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#9 @#8 el de 2012 es discutible. El de 2010 está clarísimo que los errores y acciones del piloto tuvi ... Ver comentario
2012 no lo veo. 2010 no se perdió SOLO por la estrategia de Abu Dhabi. Hay varias cagadas de equipo y piloto durante la temporada sin las que probablemente se hubiera ganado el campeonato de pilotos. Decir que el mundial se perdió SOLO por la estrategia de Abu Dhabi es estar fuera de la realidad, como lo es echarle toda la culpa al piloto.
06 Feb 2024 - 11:45
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Según Minardi, el problema la falta de éxito de Ferrari no está en los pilotos, sino que en la incapacidad del equipo en hacer autos ganadores. Al mismo tiempo, dice que Hamilton sigue siendo competitivo. Simultáneamente, ssegura que desde el punto de vista del marketing, o sea, el negocio, es una gran jugada esta contratación.

Entonces, si el “éxito” no depende de Hamilton, si sigue siendo bueno, si atrae mucho dinero… pues bien, qué tiene de realmente malo la llegada del inglés a Ferrari… algún punto que sea negativo y potencialmente insalvable o inmanejable.

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06 Feb 2024 - 11:32
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#9 @#8 el de 2012 es discutible. El de 2010 está clarísimo que los errores y acciones del piloto tuvi ... Ver comentario
Que errores? Los que Vettel cometio en Turquia y Spa? 15 de 19 poles para Red Bull y Alonso perdio por la estrategia de Ferrari en el ultimo GP si quieres te sigues engañando a ti mismo pero deja de intentar engañar a los demas.
BaronRojo
06 Feb 2024 - 11:09
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#8 @#7 En realidad nadie con dos dedos de frente piensa que los mundiales del 2010 o 2012 se perdiesen ... Ver comentario
el de 2012 es discutible. El de 2010 está clarísimo que los errores y acciones del piloto tuvieron un claro efecto en el devenir del campeonato.
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06 Feb 2024 - 10:39
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#7 @#1 mal redactado. Deberías haber contestado no salvo 2008, 2010 y 2012. Ver comentario
En realidad nadie con dos dedos de frente piensa que los mundiales del 2010 o 2012 se perdiesen por culpa del piloto pero el 2018 si que hay muchos que lo piensan y no me refiero a aficionados precisamente.
BaronRojo
06 Feb 2024 - 10:29
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#1 en todos estos años, Ferrari ha perdido por culpa de quienes pilotaban? Sí, 2017 y 2018 Ver comentario
mal redactado. Deberías haber contestado no salvo 2008, 2010 y 2012.
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