Noticias

Lance Stroll no tuvo su mejor temporada en 2023. Acabó noveno en el Mundial, con 74 puntos, muy alejado de Fernando Alonso, que cerró el año con 206 y en cuarta posición. Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha reconocido que el canadiense sufrió el peso de la presión durante el curso. Sin embargo, también ha alabado su forma de reponerse ante la adversidad. Una gestión que, ha apuntado, les hizo "más fuertes" de cara al futuro. 

Mike Krack ha comparado la llegada de Sebastian Vettel y Fernando Alonso a Aston Martin. A su juicio, el alemán "había tomado la decisión de parar". Sin embargo, con el asturiano pasó algo diferente porque "lo vio como otro reto" que sumar a su carrera. Así que el jefe de equipo ha querido alejar la idea de que el español hubiese llegado a Silverstone para acabar su etapa en Fórmula 1.

Aston Martin tiene grandes expectativas para la temporada 2024. El equipo de Silverstone quiere consolidarle como una escudería que lucha por la parte delantera y repetir los podios conseguidos en 2023. Para ello han adoptado un enfoque 'hyperfocus' y Fernando Alonso y Mike Krack se han encargado de explicar. 

Cuando Fernando Alonso llegó a Aston Martin, fueron muchas las caras de sorpresa. A su lado estaría Lance Stroll, hijo del dueño del equipo, así que más de uno se preguntó cómo iba a ser la relación entre ambos. Un año después, Mike Krack ha confesado que cree que su buena relación ha sido una de las claves del éxito de la escudería en 2023. 

Aston Martin busca igualar o superar una temporada como la última, pero para ello deberán estar a la altura de los equipos más fuertes de la parrilla. Dan Fallows, director técnico de la formación de Silverstone, cree que es "absolutamente posible" repetir la hazaña de 2023, aunque como bien recuerda el británico, han de esperar a los test de Baréin el próximo mes de febrero para ver dónde están respecto a sus competidores.

Aston Martin tiene preparado un coche muy diferente al de 2023 para esta temporada 2024. Mike Krack, jefe de equipo de la formación de Silverstone, ha aclarado que no van con 'resaca' del curso pasado; "de hecho, todo lo contrario", afirma.

Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha dejado claro que el año que viene lucharán duro para conseguir la ansiada victoria que, de momento, se les escapa. Como bien ha evocado el luxemburgués, este curso estuvieron cerca en un par de ocasiones, "pero siempre había un neerlandés que era más rápido".

2023 ha sido una temporada positiva para Aston Martin. El equipo de Silverstone ha experimentado un gran crecimiento y, pese a las dificultades a las que han tenido que hacer frente, están satisfechos con su temporada. Sin embargo, de cara a 2024 quieren más y son conscientes de los 'deberes' que tienen hacer para conseguirlo. Tom McCullough tiene claro que necesitan completar "fines de semana perfectos" y señala a Red Bull como el ejemplo a seguir.

Aston Martin fue uno de los equipos revelación de 2023. Han cosechado ocho podios en la misma temporada, todos ellos obra de Fernando Alonso, y han protagonizado bonitas peleas con Mercedes, Ferrari y McLaren por ser 'el mejor del resto', puesto que Red Bull siempre ha estado un paso por delante. Sin embargo, Mike Krack cree que la situación puede cambiar y apuesta por una parrilla "más apretada" la próxima temporada y que la diferencia estará "en los pequeños detalles".

Aston Martin es uno de los equipos que estará en boca de todos una vez vuelva la acción de la Fórmula 1 con los test de pretemporada de Baréin en febrero. De momento, su jefe de equipo, Mike Krack, es optimista. El luxemburgués señala que ya saben qué hacer para mitigar los errores cometidos este año y comenzar 2024 con buen pie.

Fernando Alonso ha sido el motivo de la mayoría de los éxitos de Aston Martin esta temporada. El bicampeón del mundo ha aportado un extra de experiencia y calidad al proyecto de la escuadra británica, razón por la cual Mike Krack –jefe de equipo– no ha podido evitar rendirse ante él. "Nos hace mejores", ha admitido.

La temporada 2023 de Aston Martin no ha dejado a nadie indiferente. Fueron la gran sorpresa de la pretemporada y de las primeras carreras, protagonizando una gran evolución respecto a 2022 que les llevó a la lucha por el podio. Sin embargo, el equipo de Silverstone no pudo mantener el nivel durante todo el año y han sufrido mucho con el desarrollo del AMR23. Una situación complicada sobre la que ha reflexionado Mike Krack. El jefe de equipo ha querido destacar la gran unión de la estructura ante las adversidades y ha señalado que la figura de Fernando Alonso ha sido clave, pues les ha dejado "boquiabiertos" su gran compromiso con el equipo. 

Aston Martin ha terminado el mundial de Constructores en quinta posición, por detrás de McLaren. Sin embargo, para Mike Krack es un gran logro porque han pasado de los 55 puntos de la temporada pasada a los 280 de esta. Así que para él, el balance es muy positivo porque se ha certificado "la mejor temporada hasta la fecha como equipo". 

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, siente que las reacciones tras la cancelación de los Libres 1 de Las Vegas fueron demasiado extremas. Él recuerda que este tipo de incidentes pueden ocurrir, sobre todo en circuitos callejeros, y además, ya se han dado casos no demasiado lejanos en otras pistas como es el caso de Mónaco y Bakú.

Una de las grandes novedades del GP de Las Vegas era su horario, diferente al de todas las demás pruebas del calendario. La carrera, en vez de disputarse el domingo, se realizó el sábado por la noche, mientras que la clasificación y las sesiones de entrenamientos se llevaron a cabo los días anteriores a unas horas improcedentes, en el caso de los Libres 2, por culpa de un retraso. Los jefes de equipo de varias escuderías han reaccionado ante esto, y todos ellos creen que debe haber cambios en los horarios del evento de cara a las ediciones venideras.