F1

Presentaciones F1 2020

Mercedes presenta su W11, el coche para igualar a Schumacher

Shakedown del equipo en el circuito de Silverstone; con ambos pilotos al volante
El coche lo estrenará Bottas; después se subirá Hamilton
La escudería buscará hacer una vez más historia con este nuevo monoplaza
Primer monoplaza con el que Hamilton tendrá la oportunidad de alcanzar los siete títulos
Último día de presentaciones de la semana: esta tarde se verá el Alpha Tauri
mercedes-w11-coche-soymotor.jpg
G. Sáez de Asteasu, A. Vázquez
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14 Feb 2020 - 09:30

El equipo Mercedes ha presentado hoy su coche para la temporada 2012 de Fórmula 1, el W11. Unos días después de adelantar su decoración en un evento con un patrocinador, podemos ver el monoplaza en pista con el hexacampeón Lewis Hamilton y Valtteri Bottas al volante.

El Mercedes-AMG F1 W11 EQ ya está aquí. Se trata de la undécima flecha plateada, con la que aspiran a dar la oportunidad a Lewis Hamilton de igualar los siete títulos de campeón del mundo de Michael Schumacher.

Como vimos hace unos días en la presentación de la decoración, el monoplaza mantiene su color plata y su esquema con pequeñas estrellas de la mitad del coche hacia atrás, pero como novedad tiene nuevos toques granates gracias a la llegada de su patrocinador Ineos.

 

FOTOS: todos los ángulos del Mercedes W11

bottas-mercedes-w11-soymotor.jpg

 

Nada más dar a conocer su coche, lo han lanzado a la pista para sus primeros kilómetros en un filming day en Silverstone. El objetivo de esta jornada es comprobar que todo está a punto para los test de pretemporada, que arrancan el próximo miércoles, 19 de febrero, en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Valtteri Bottas ha sido el encargado de pilotar en primer lugar y después el finés le ha cedido el testigo a Hamilton. Aquí tenemos la primera imagen del W11 físico, preparado para que Bottas se subiera y otra dos instantáneas, con el coche ya en pista. Todas las imágenes del 'shakedown', en nuestra galería.

mercedes-w11-fisico-soymotor.jpg

hamilton-w11-mercedes-soymotor_1.jpg

mercedes-w11-bottas-pista-soymotor.jpg

Aquí puedes volver a ver la presentación de Mercedes antes de arrancar con su filming day:

 

Mercedes afronta una nueva campaña consciente de que los éxitos del pasado no les garantizarán brillar en el futuro. 2020 se trata de un año de dos temporadas en una por la preparación de los equipos para la nueva era de la Fórmula 1. Toca esperar a la pretemporada y a la primera carrera para ver si todo el esfuerzo del invierno ha dado sus frutos.

James Allison, director técnico: "El Shakedown siempre ha sido importante, pero lo será más que nunca este año. Tenemos que asegurarnos que todo esté bien para afrontar el primer día de los test de invierno".

"Si todo va bien, no vamos a tener problemas a la hora de entrar al garaje, sacar el coche y comenzar a dar vueltas en el circuito a las nueve de la mañana el primer día de pretemporada. Los días de test son menos este año, por lo que vamos a tener que aprovechar al máximo cada minuto en todas las jornadas".

Con este nuevo W11, Mercedes espera reescribir una vez más los libros de historia de la Fórmula 1 y convertirse en el primer equipo en los 70 años de historia de categoría en ganar siete campeonatos del mundo consecutivos. 

160 comentarios
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Speed F1
14 Feb 2020 - 13:16
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#15 A todos los que dicen que no es innovador les invito a mirar el trabajo de los pontones y muchos mas ... Ver comentario
El W10 ya era bueno pero no perfecto el W11 es una evolución lo suficiente, para mantenerse como el equipo a batir..El problema No lo tenía Mercedes, lo tenía Ferrari y RBH con los neumáticos..
ernesto
14 Feb 2020 - 13:11
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muy bonito,,pero el credito de la ventaja ,se les esta acabando

Speed F1
14 Feb 2020 - 13:08
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#13 Una vez superados los problemas de refrigeración con la nueva configuración de pontones por fin va ... Ver comentario
Que gracioso, la ventaja de Mercedes era los neumáticos y algunos circuitos con curvas lentas y sobre todo la incompetencia de Ferrari
14 Feb 2020 - 13:07
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#15 A todos los que dicen que no es innovador les invito a mirar el trabajo de los pontones y muchos mas ... Ver comentario
En mi opinión, el Mercedes de 2019 no fue "intratable". Se mostró vulnerable en algunas fases de la temporada, pero Ferrari, en 2019, demostró que son especialistas en tirar por la borda buenas oportunidades de plantar cara. Y Red Bull empezó mal el año. Yo no anticipo un 2020 con Mercedes dominando, llevamos muchos años de normativa y Ferrari y RB no están tal lejos. Al tiempo.
macyh
14 Feb 2020 - 12:58
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#12 Ferrari, tenéis que ganar a Hamilton. Proteged a Schumacher, que os ha dado mucho, muchísimo. Ver comentario
Shumacher se retiro como piloto mercedes, imagino que el estaria a favor de mercedes... Aunque es pura especulación.
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14 Feb 2020 - 12:46
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A todos los que dicen que no es innovador les invito a mirar el trabajo de los pontones y muchos mas detalles de microaerodinamica que se irán viendo.
Pensad que el año pasado ya era un coche intratable, solo necesitaban reducir algo el drag y mejorar la refrigeración y algo la potencia. Si han conseguido eso ya pueden ir preparando el confeti, y ojala me equivoque, pero lo mas probable es que nadie les pueda batir. Ellos pueden ofrecer certezas, ferrari y redbull solo expectativas por ahora.

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14 Feb 2020 - 12:16
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undecima flecha plateada? alguien se olvido de mencionar las del 54 y 55....

14 Feb 2020 - 12:00
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Una vez superados los problemas de refrigeración con la nueva configuración de pontones por fin van a poder soltar a la bestia. Por desgracia el séptimo es un hecho, solo Bottas lo podrá impedir y no se lo cree ni él.

14 Feb 2020 - 11:38
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Ferrari, tenéis que ganar a Hamilton. Proteged a Schumacher, que os ha dado mucho, muchísimo.

Speed F1
14 Feb 2020 - 11:36
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#8 @#7 si ganara dinero cada vez que leo esto en pretemporada con mercedes.... Ver comentario
Que sea el menos innovador, no quiere decir que sea malo...La temporada pasada ya eran intratables en determinados circuitos tipo Abu Dabi
franciss
14 Feb 2020 - 11:34
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Quien copioa quien esto es un mclaren,. Sigo ficiendo que todo depende de la evolucion de Honda y lo saben.

14 Feb 2020 - 11:20
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Curioso esas aletas, en vez del boomerang para redirigir el aire de los pontones y los 4 aletines en la zona de suspensión delantera. Han mantenido el alerón delantero de max. carga y la chimenea parece tipo McLaren.

El top 3 ya esta presentado y se presenta interesante.

14 Feb 2020 - 11:18
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#7 La verdad es que no asusta...del Top 3 es el menos innovador Ver comentario
si ganara dinero cada vez que leo esto en pretemporada con mercedes....
Speed F1
14 Feb 2020 - 11:05
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La verdad es que no asusta...del Top 3 es el menos innovador

14 Feb 2020 - 11:04
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Solo diré que me maravilla el coche

14 Feb 2020 - 10:24
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La zona de los pontones, vista desde el lateral, está ajustadísima, muy muy perfilada. Un trabajo finísimo.

14 Feb 2020 - 09:48
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sin duda el mas bonito, pensaba que el morado afeaba pero para nada, lo han metido muy bien.
el halo sigue siendo presioso.

14 Feb 2020 - 09:48
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#1 Si no lo digo reviento: ¡¡Me cago en las mierdas de presentaciones!! Ver comentario
Me retracto con total humildad xD: no había visto que habrá una presentación 0:)
14 Feb 2020 - 09:41
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Más fotos:
https://pbs.twimg.com/media/EQuTj_JU4AASuI4?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/EQuTl39U4AA4txi?format=jpg&name=large

14 Feb 2020 - 09:39
Comment

Si no lo digo reviento: ¡¡Me cago en las mierdas de presentaciones!!

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