Mercedes en el GP de Alemania F1 2018: Viernes

Lewis Hamilton (2º,2º):

"Es genial estar aquí, en Hockenheim, es increíble, hace mucho calor, lo que hace que el coche te pida más todavía. Hoy hemos completado nuestro programa y obtuvimos toda la información que necesitábamos de los neumáticos. El coche iba bien, pero estamos muy cerca, así que hay mucho trabajo para esta noche".

"Hemos trabajado en las salidas, para asegurarnos de tener confianza con los neumáticos y sus temperaturas y para tratar de ser lo más perfectos posibles en esos aspectos. Tanto Ferrari como Red Bull fueron muy rápidos hoy y creo que será similar mañana y el domingo. Va a ser un reto en serio y no es una pista fácil, así que vamos a tener que darlo todo".

Valtteri Bottas (5º,3º):

"Hoy anunciamos mi contrato y tengo que pilotar un Fórmula 1 en Hockenheim, así que ha sido un día realmente bueno y es genial estar de vuelta en Alemania. Creo que ahora estamos en una buena situación como equipo porque el tema del contrato está claro y podemos centrarnos totalmente en la batalla que tenemos entre manos".

"El coche parecía competitivo hoy, pero como era de esperar, estamos muy cerca. Sufrí con la parte delantera del coche; necesitamos encontrar un poco más de tiempo en las curvas lentas y de velocidad media pero por lo demás, estuvo bien".

"Todavía no estoy completamente satisfecho, pero así son los viernes. Vamos a trabajar en el coche y seguramente vamos a dar otro paso mañana. Hemos sufrido un poco con el sobrecalentamiento de los neumáticos y estoy seguro de que el resto también, pero parece que el domingo estará más fresco. Tenemos muchos datos que analizar esta noche para conseguir una mejor comprensión de los neumáticos antes de la carrera".

Andrew Shovlin, ingeniero jefe de carrera:

"Hemos tenido un día bastante bueno en general, pero siempre es difícil saber en qué posición estamos los viernes. El equilibrio del coche ha sido bueno desde el principio y a una vuelta somos competitivos".

"Hemos visto bondades tanto de Ferrari como de Red Bull, así que esperamos una clasificación apretada, pero hay algunos aspectos en los que podemos encontrar algo más de ritmo. Por la tarde, nuestro programa se dividió para recopilar datos sobre los tres compuestos".

"El calor complicó la vida de los neumáticos, el ultrablando estaba al límite, tiene buen agarre, pero necesita gestión para evitar blistering. El blando y el medio son un poco más fáciles de usar, lo que puede significar que veamos una variedad de estrategias interesantes el domingo. Esperamos que haga un poco más de frío mañana, eso ayudará a los neumáticos. También existe riesgo de lluvia para la clasificación, eso podría cambiar las cosas".

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