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Maurizio Arrivabene vuelve a ser crítico con la F1. Tras una protesta llevada a cabo en pretemporada por la asignación de pases por parte de la FOM, el italiano vuelve a cargar contra la 'exclusividad' del paddock de la categoría reina e incide en que queda mucho por aprender de otras categorías.

El SF15-T podría tener un potencial limitado, según el director del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene. A pesar del gran paso adelante que han dado los italianos este año, donde han logrado subir al podio en todas las carreras y una victoria en el GP de Malasia, el monoplaza de la Scuderia puede que haya llegado a su tope de rendimiento.

La limitación en el número de unidades de potencia que se pueden utilizar a lo largo de la temporada está suponiendo un grave problema para algunas escuderías. Por ello, y durante las últimas semanas, muchos equipos se han movilizado para aprobar el uso de un quinto motor durante el Campeonato, pero se han encontrado con la oposición de Mercedes, cuyo propulsor pasa por ser el más potente y fiable de la parrilla.

Maurizio Arrivabene dejó 'deberes' para Kimi Räikkönen tras el Gran Premio de Mónaco. El piloto finlandés ha sido avisado de que debe mantener su tasa de mejora de este 2015 si quiere su jefe use la 'opción' de su contrato y le renueve para la temporada que viene.

Desde Mercedes aseguran que no rodaran cabezas tras el clamoroso error que costó la victoria a Lewis Hamilton en Mónaco. Sin embargo, esto no significa que no vayan a hacer una exhaustiva investigación post carrera, dijo un furioso Niki Lauda el domingo. Tampoco se ha encontrado a un ningún culpable exacto del fallo estratégico: "Nuestro jefe de estrategia, James Vowles, ha admitido que ha cometido un error. Y todos los cometemos", contó la leyenda austríaca para el diario alemán Bild.

Al igual que le ha pasado a Rosberg, en Ferrari se han encontrado con un resultado mejor del que esperaban tras el error de Mercedes de hacer pasar a Hamilton una segunda vez por el pit lane. Así, Vettel ha terminado enormemente satisfecho con su segunda posición en Mónaco. En la otra parte está un cabreado Räikkönen, que vio como perdía su quinto puesto a golpes con Ricciardo sin que los comisarios hicieran nada para impedirlo.  

Maurizio Arrivabene ha vuelto a elogiar abiertamente a Kimi Räikkonen frente a las buenas actuaciones que ha cuajado desde el inicio de la temporada, e incluso ha insinuado que el anuncio para confirmar su renovación con el equipo no tardará en producirse si continúa con esta buena racha de resultados y cuenta con el apoyo incondicional de Sergio Marchionne, presidente de la Scuderia.

El Gran Premio de España terminó con mal sabor de boca para el equipo Ferrari, que se esperaba una gran mejora para alcanzar a Mercedes y se encontraron con que la distancia había aumentado considerablemente, hasta el punto que Sebastian Vettel se quedó a casi un minuto del líder, Lewis Hamilton.

En Montmeló, Ferrari dio la sensación de estar un paso por detrás respecto al rendimiento mostrado en citas anteriores, con una Mercedes algo superior y Williams más cerca de lo normal, algo que la Scuderia achaca a problemas de tracción. Y es por ello que Maurizio Arrivabene está pidiendo un empuje extra a su equipo para solucionar cuanto antes estos problemas de cara a circuitos en los que este factor es tan importante, como Mónaco y, sobre todo Canadá.

Tras un GP más a menos en Barcelona, en Ferrari no ven demasiados motivos para sonreír una vez acabada la primera cita europea, ya que esperaban estar algo más cerca de los Mercedes visto el progreso del SF15+T. Esto es ahora otro de esos motivos por los que Maurizio Arrivabene piensa que no será posible desafiar a los vigentes campeones  alemanes esta temporada, más allá de que Vettel si lo crea factible.

Toda la charla sobre el futuro de Valtteri Bottas ha llegado "demasiado pronto", según su compañero de equipo y ex piloto de Ferrari, Felipe Massa. En las últimas semanas, el piloto finlandés de 25 años ha sido cada vez más vinculado con un cambio a Ferrari, según las especulaciones tiene firmado un "preacuerdo" para 2017.

Ferrari ya ha escogido al sustituto de Massimo Rivola, despedido en los últimos días de la Scuderia por motivos que todavía se desconocen.

Sebastian Vettel cree que el ritmo de Ferrari en el Gran Premio de España demostrará si son capaces o no de desafiar a Mercedes este año por el campeonato del mundo. A medida que los equipos traen las mejoras aerodinámicas más importantes del año, el piloto alemán reconoce que el ritmo en Barcelona será un claro indicador de cómo se desarrollará la batalla por el título.

¿Logrará Ferrari vencer a Mercedes? Esa es, sin lugar a dudas, la pregunta del millón de dólares. Han trabajado duro desde la última carrera en Baréin donde cosecharon una segunda posición con Kimi Räikkönen; y tanto es así que en Barcelona, donde lo intentarán de nuevo, podríamos ver un SF15-T con un lavado de cara importante, sobre todo en cuanto a aerodinámica se refiere.

El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha viajado a Barcelona unos días más tarde después de someterse a una cirugía con anestesia general. Estas son las noticias que contó el periodista del entorno de la escudería italiana, Leo Turrini, quien afirmó que el italiano de 58 años es probable que use un cabestrillo durante el Gran Premio de España.