Ferrari pide sanciones ejemplares para los violadores del techo presupuestario para que el sistema no pierda su credibilidad. El equipo cree que la FIA tiene una decisión importante que tomar, que determinará también la fortaleza de sus pilares.
Mattia Binotto cree que la carrera de Japón debió empezar tras el coche de seguridad, algo que apoya Carlos Sainz también. El español cree que la presión del público hizo a Dirección de Carrera organizar una salida en parado.
En Ferrari se han mostrado "muy decepcionados y sorprendidos" por la penalización que ha sufrido Charles Leclerc en Japón y, sobre todo, por la manera de aplicarla. Mattia Binotto recuerda que hace justo una semana, en Singapur, los comisarios escucharon la versión de ambos pilotos antes de sancionar a Sergio Pérez, algo que hoy no ha ocurrido.
Mucho se habla de la transgresión del techo presupuestario –presunta, claro– de Red Bull. Una 'pasada de frenada' de diez millones de euros según algunos, la mitad según otros, incluso es posible que algo menos.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, espera que Sergio Pérez sea sancionado con diez segundos tras el GP de Singapur por no haber respetado el procedimiento de coche de seguridad durante dos periodos diferentes. El ítalo-suizo cree que lo más lógico debería ser sancionar al mexicano por partida doble, lo cual le costaría la victoria ante Charles Leclerc.
Mattia Binotto considera que Ferrari tiene la mejor pareja de pilotos y uno de los mejores coches esta temporada, pero asegura que aún deben mejorar para ser capaces de consolidar los buenos resultados.
Mattia Binotto considera que Robert Shwartzman, actual piloto reserva y probador de Ferrari, tiene talento para ocupar un asiento en la actual parrilla de Fórmula 1. El jefe de Ferrari destaca la velocidad de Shwartzman al volante de un Fórmula 1, aunque es consciente de las dificultades para que el piloto llegue al 'Gran Circo'.
David Coulthard cree que si en Ferrari deben despedir a alguien, no debe ser Mattia Binotto. El expiloto de Fórmula 1 cree que el directivo no es el responsable directo de los errores y que donde debe haber cambios es en los responsables de cada departamento con fallos.
El jefe de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, ha admitido que necesitan hacer algunos cambios en el equipo, aunque no se refiere precisamente al personal de Maranello.
Ferrari tenía como objetivo encontrar el ritmo perdido en el Gran Premio de Italia y, aunque el resultado no fue el deseado, Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, apunta que la Scuderia ha sido capaz de dar "un paso adelante".
Max Verstappen ha sido el ganador del Gran Premio de Italia, algo que no ha gustado a los 'tifosi', que han abucheado al neerlandés en el podio. El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, considera que dichos abucheos van en realidad dirigidos a la FIA, pues creen que ésta les ha privado de luchar por la victoria.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, lamenta que la FIA no haya dejado una última vuelta de carrera en el GP de Italia. El ítalo-suizo cree que si el coche de seguridad se hubiese marchado a tiempo, Carlos Sainz habría podido llegar al podio y Charles Leclerc hubiera tenido una bonita oportunidad para luchar por la victoria en Monza.
Toto Wolff asegura que no está preocupado por las posibles violaciones de techo presupuestario que puedan hacer los equipos. El jefe de Mercedes confía en que la FIA hará su trabajo para vigilar que las reglas se cumplan.
Mattia Binotto se declara como un gran aficionado de Gilles Villeneuve. De hecho, asegura que de ahí le viene su amor por las carreras, que le transmitió su abuelo.
Mattia Binotto ha respondido a Nico Rosberg ante las críticas del alemán a Ferrari por sus errores en Zandvoort. El campeón de 2016 dice que ya es hora de que el equipo haga cambios, pero Binotto insiste en que tienen a la gente correcta y que sólo les falta experiencia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
