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ASTON MARTIN

Más dinero para Aston Martin: se sumarán dos socios accionistas

Dos destacados inversores a nivel mundial, Accel y HPS Investment Partners, compran acciones de la escudería y disparan su valor
Fernando Alonso en Monza el pasado fin de semana
Fernando Alonso en Monza el pasado fin de semana
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09 Sep 2024 - 10:55

Accel y HPS Investment Partners, dos inversores fuertes a nivel mundial, se pondrán manos a la obra con Aston Martin. El equipo de Lawrence Stroll tiene previsto firmar un acuerdo, que se hará oficial próximamente. Y esto supondrá una nueva inyección de dinero para los intereses de la estructura de Silverstone. 

Dos de los fondos más importantes del mundo están dispuestos a invertir en Aston Martin. De esta manera, la escudería va a establecer un nuevo punto de referencia, porque se entiende que se va a vender una gran parte de la participación. Así lo ha revelado Sky Sports. 

Pero, ¿quienes son las nuevas incorporaciones? HPS Investment Partners es una firma estadounidense que gestiona aproximadamente 115 mil millones de dólares en activos –unos 106,95 mil millones de euros–. Accel, por su parte, es uno de los gigantes del sector de capital de riesgo en Silicon Valley. Y quieren invertir cientos de millones en la empresa matriz de la escudería. 

De hecho, según ha revelado el citado medio, se espera que dicho movimiento eleve el valor total del equipo de F1 en una cifra estimada de entre 1,5 mil millones y dos millones de libras –aproximadamente entre 1,74 mil millones de euros y los 2,32 mil millones–. 

Además de eso, HPS había acordado refinanciar la deuda asociada al campus tecnológico de Silverstone. 

Si se confirma el acuerdo, se trataría de otra transacción orquestada por Lawrence Stroll. Porque realmente no sería la primera. Ya el año pasado, el dueño de la escudería vendió una participación minoritaria a Arctos Partners, un inversor de capital privado que está directamente enfocado a los deportes. 

Según una fuente a revelado a Sky Sports, la última venta de participación vería a los nuevos inversores adquiriendo entre el 20 y el 25% de AMR GP Holding Limited. Es decir, la empresa matriz del equipo. 

¿Y quién asesora a Aston Martin? Para este acuerdo, The Raine Group, el banco mercantil que actuó en la venta del Chelsea y en la del Manchester United a Jim Ratcliffe.

Una noticia que llega cuando se sigue esperando el momento en el que se anuncie la llegada de Adrian Newey. El equipo actualmente, quinto en el campeonato, tiene pensado reforzarse de cara al futuro, algo que ya ha venido haciendo en los últimos meses.

The Times, sin ir más lejos, informó hace unos días de que el diseñador británico podría tener acceso a las acciones de Aston Martin como parte de su compensación. 

16 comentarios
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09 Sep 2024 - 21:13
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#6 'Según una fuente a revelado a Sky Sports'. ¡Mis ojos! Ver comentario
Jajaja muy bueno!
09 Sep 2024 - 16:14
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Este movimiento lo único que genera es confianza en el proyecto y su futuro, eso es todo. Nada garantiza si serán competitivos, cuestión que pudiera ser a mediano y largo plazo.

09 Sep 2024 - 15:35
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Uno de los accionistas más fuertes es pesticidas y golondrinos Forevito.

09 Sep 2024 - 15:01
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Con Andy Cowell como CEO y Newey como el jefe de la parte técnica y Honda como socio técnico principal estran al nivel de Mercedes, Ferrari y RBR....

09 Sep 2024 - 14:53
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#7 @#5 Luigi, esa es otra cuestión, pero el proyecto sigue adelante e inversores consigue. Ver comentario
El proyecto cambió cuando Stroll quiso jugar en primera división con Ferrari, Mercedes y RBR..con esta operación los Strolls y sus socios pierden el control del equipo y como te dije los Strolls están más fuera que dentro..
09 Sep 2024 - 14:28
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#10 @#4 Algunos sí sabemos. dependerá de si Lance vende parte de su paquete o si el grupo hace una am ... Ver comentario
he dicho Lance por error. Lawrence
09 Sep 2024 - 14:26
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#4 A ver veo que en este canal saben de Formula 1 pero no de finanzas. Si se vende una parte del grupo ... Ver comentario
Algunos sí sabemos. dependerá de si Lance vende parte de su paquete o si el grupo hace una ampliación de capital, que ahí entraría dinero fresco. ;)
09 Sep 2024 - 14:06
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#4 A ver veo que en este canal saben de Formula 1 pero no de finanzas. Si se vende una parte del grupo ... Ver comentario
Efectivamente: salvo ampliación de capital, el dinero de la venta de las acciones va a los bolsillos de los anteriores propietarios. Stroll pierde parte de sus acciones y reduce su inversión (probablemente, recogiendo beneficios) y protagonismo. Aunque no haya inyección de capital propiamente dicha (que habría que verlo, porque el acuerdo no es público), sí habría un aporte indirecto: la refinanciación de la deuda derivada de la nueva fábrica por arte de HPS reduciría la presión y sanearía las cuentas durante un tiempo.
09 Sep 2024 - 13:58
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Las empresas de inversión compran acciones para luego venderlas. No se quedan con las acciones no les interesa sino la rentabilidad. Yo no lo veo como Sponsors… lo veo como un canibalizacion de mercado y acciones de AM.

09 Sep 2024 - 13:39
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#5 @#2 Todo perfecto el Paraiso. Pero que sea empresario como el padre pero no piloto. No te das cuenta ... Ver comentario
Luigi, esa es otra cuestión, pero el proyecto sigue adelante e inversores consigue.
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09 Sep 2024 - 13:35
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"Según una fuente a revelado a Sky Sports". ¡Mis ojos!

09 Sep 2024 - 13:34
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#2 Lance tiene un contrato que va más allá del 2025, sin Lance no hay paraíso en AM, es el principal ... Ver comentario
Todo perfecto el Paraiso. Pero que sea empresario como el padre pero no piloto. No te das cuenta que no tiene valor AM con un piloto de ese nivel y AM está en 360 grados pésimo . Ya lo dijo Alonso. Venden mentiras y sueños.
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09 Sep 2024 - 13:23
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A ver veo que en este canal saben de Formula 1 pero no de finanzas. Si se vende una parte del grupo por un valor mas alto hace valer mas al conjunto pero aqui no hay ninguna i yeccion de dinero puesto que el dinero va a los antiguos accionistas (posiblemente stroll). De todas maneras no es una mala noticia puesto que indica que el proyecto genera confianza

09 Sep 2024 - 12:56
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El principal motor que impulsa a Lawrence en este proyecto es su hijo, así ha sido siempre desde que este era chico.

09 Sep 2024 - 12:53
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Lance tiene un contrato que va más allá del 2025, sin Lance no hay paraíso en AM, es el principal destinatario, por lo que todo este proyecto con fuertes inversiones se llevó adelante con su padre a la cabeza.

09 Sep 2024 - 11:42
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Yo no invertiria si Lance sigue en el equipo

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