Marko insinúa que Ecclestone frenó a Red Bull en su época dorada

Cuando dices "pensando que la calidad de los pilotos marcará la diferencia" me pregunto ¿Cuándo fue así? Grandes pilotos, no pudieron ganar con un auto mediocre, ni en el pasado, ni en el presente, y tampoco lo harán en el futuro. Salvo alguna "catástrofe", los buenos y veloces autos marcan la diferencia.

Un sinsentido, de seguro 11 años que nos lo podiamos haber pasado mucho mejor. Yo llevare ya unos 8 años en los que la aerodinamica y las evoluciones de los equipos me la repanpinfla

Exacto con Mercedes terminaron creando un monstruo mucho mas grande y pero que RB

Es que almenos con RB ponían sobre la mesa de debate de los equipos quitarles los artilugios e innovaciones que metían, pero Mercedes sabiendo el dominio aplastante le dejan que use mas y mas para sacar mas ventaja

Creo que se Refiere al Nuevo reglamento de 2014 donde Redbull ya no iba a a sobresalir, pero al final terminaron dando Luz a la mayor era de dominio y dominio aplastante de la historia de la F1 con Mercedes, espero que lo 2022 funcione sino va haber que aguantarse hasta 2026

Si, el tema no es tan divertido como tu

Vayan tostón XD

Son 7 los años de Mercedes aburriendonos y encimas les dejan el DAS

Y hay mas, el 23 de octubre de 2009 Jean Todt (alias el pingüino rencoroso) fue nombrado presidente de la FIA, en sustitución de Max Mosley. Este da todas las facilidades a RedBull con sus difusores soplados y debido a su salida por la puerta de atrás de Ferrari y a que Alonso había acabado con su reinado en la F1, niega la mayor y la mediana a Ferrari eligiendo sistemáticamente los neumáticos mas adversos para Ferrari y para la F1, ya que habiéndose demostrado que con mas cambios de ruedas o paradas se ganaba mucho en espectáculo.
Si es cierto que el paseo de RedBull hizo como es logico que les cortaran de vez en cuando las alas. Cosa que nunca a sucedido con Mercedes, que se tiro años llorando que se iban a retirar de la F1 y les puso la F1 en sus manos. En resumen: 10 años de mandato del imbécil del Todt y el resultado ha sido 4 años aplastantes de RdBull y 6 años todavía mas insufribles de Mercedes … pero como la FIA es tan de intereses como de votos comprados como la FIFA, aquí estamos sufriendo año tras año a este puto enano coñon

Temporada 2013,estamos a mitad del campeonato,Vettel es líder sacándole 40 puntos a un combativo Alonso,llegamos al Gran Premio de Silverstone,se producen cinco reventones en diferentes equipos y todos en la rueda trasera izquierda,tras una reunión los equipos exigen a Pirelli volver a los neumáticos de 2012,Pirelli se defiende alegando que la culpa de los pinchazos es de los equipos por instalarlos de forma invertida,es decir,poner el de la derecha en el lado izquierdo,y viceversa,ya que eran neumáticos asimétricos,los equipos o parte de ellos no aceptan las explicaciones y exigen volver a montar los neumáticos de 2012,consecuencia,Vettel gana las últimas nueve carreras de forma consecutivas,si éso es frenar,por no hablar de los difusores soplados de 2011...

A Mercedes mas bien le facilitan la superioridad, como dice marko de ser reb bull no hubieran permitido tanto dominio continuado más bien capan a los demas para mantenerlo, esto no es F1...

No tienen que acabar con el diminio de ningún equipo.... Deben darle facilidad a los demas para que se acerquen...

La verdad es que la F1 desde el punto de vista de la tecnología es un asco. A la mayoría de aficionados lo que nos gusta es ver coches a gran velocidad peleando entre ellos, pensando que la calidad de los pilotos marcará la diferencia, pero la tecnología, el espionaje, el diseño.... nos aburren a la muchos cuando se crean esos misiles que se pasean por los circuitos y restan casi todo el aporte humano. Para mi se convierte en un gran fraude.

La FIA siempre ha intentado frenar a los equipos que sobresalían del resto, con un dominio preocupante... y la mayoría de veces, sólo se ha conseguido con un cambio grande de reglamento técnico. Así fue con Ferrari, así fue con Red Bull, etc. Con Williams en los 90 lo intentaron, pero no pudieron hasta que los de Grove perdieron a Renault y usaron motores reciclados en el 98 y 99, y con Mercedes... de momento no han podido de ninguna manera.

Lo que ha hecho daño a RBH ha sido el cambió de reglamento en el alerón delantero y eso no es culpa de la FIA ni de Mercedes

Una nota para el redactor. Max Mosley dejo de ser el presidente de la FIA en 2009. Salu2

Es que aveces me entusiasmó demasiado....jajaja...No puedes esperar otra cosa de dos empresas como RBR y Honda Racing ..los antecedentes están ahí...Pero tenemos a un tipo que cobra doce $ y lo único que ha hecho ha sido copiar a Mercedes y encima mal copiado....Por mucho menos han echado a técnicos en la F1

En realidad es cierto que Liberty ha hecho poco por acabar con el dominio de Mercedes (incluso en 2003 se cambió el sistema de puntuación para que Schumi no obtuviera tanta ventaja). No obstante el problema de Mercedes no lo creó Liberty, sino los que dirigían la categoría y la federación cuando le dieron a Mercedes los detalles del reglamento 2014 con años de antelación y esta solo es la consecuencia de ello

También frenaron a Williams con el reglamento ayudas electrónicas

También frenaron a Renault con el reglamento Mass Dumper.