Marchionne: "Quiero que acabemos la temporada con honor"

muy bien y te ha costado mucho llegar a esa conclusión??? en todos los deportes del motor el piloto depende en + de un 50% de la máquina que lleva, ha sido asi toda la vida, en f1, en rallys, en dtm, en moto gp, etc...

Lo que queda claro en la F1 es que sin coche no eres campeon. Te llames llames vetel o alonso.
Lo demas son debates de aficionado, en esa carrera de interlagos, alonso competia contra weber y contra vetel, que no adelanto a petrov, bueno tenia muy dificil ganar a los dos red bull y supongo con la relacion de marchas mas cortas querian compensar la falta de velocidad por curva. Es parte del juego y cuando tienes peor coche es muy dificil compensar todas las devilidades. Ahora es facil hablar a los aficionados, yo habria hecho esto... tu aquello. Como si los ingenieros que tiene cada equipo no fueran suficientes para analizar la pista, los datos del ribal y sus datos para hacer de su coche lo suficientemente rapido. Bueno y ademas alonso con el ferrari f10 tenia que ir al 120% para igualar al red bull, asi es normal cometer errores y accidentes teniendo que llevar el coche por encima de sus limitaciones en cada curva, de cada circuito en todas las clasificaciones y vueltas de cada carrera del mundial. Creo que piloto mejor y mas que vetel en los tres sub campeonatos con ferrari

Criticamos a alonso, cuando ferrari nunca digo nunca le ha dado un coche capaz de batir ni ha red bull, ni ha mercedes. El coche era lento y es lento hoy en dia. Quiero recordaros que en el ultimo año de vetel en red bull un joven riquiardo le dio un repaso en el campeonato. Y que este año kimi esta a la altura de vetel. Alonso a kimi y a masa los dejava a la altura del vetum.

@#15 o para que el "elegido" haga caso omiso de la estrategia, y rebiente el neumático, tirando todo el trabajo de un equipo a la basura?

Los mensajes de radio son de dominio público de esa carrera, con Alonso como parte fundamental de toda la estrategia, el equipo se equivoco también pero donde están todas las virtudes del mejor que tanto cacareaban y cacarean, sobrevaloraron al joven y al más alejado en puntos, pese a que el día anterior Marc Gene dijo que había que tenerlo en cuenta, el joven hizo lo que tenía que hacer, no especular, salir a ganar y no perder la posición y sentarse a esperar al milagro y sucedió gracias a su trabajo, no fallo a la hora buena, Hamilton tampoco, solo fallaron webber y Alonso recuerda que "era más fácil ganarlo que perderlo" Palabras de Monti, sin contar que Petrov dijo "Luego tuve una larga batalla con Fernando. Garcias a la velocidad punta del coche fui capaz de controlar la situación. Simplemente hice mI trabajo. Si él (Alonso) hubiera intentado pasarme yo habría tratado de evitar el contacto. Pero no sucedió", para que arriesgarse si ya teníamos a Ferrari como culpable, y para rematar Alonso demostró porque fue un pecho frío cuando declaró "No tengo nada que demostrar........." Eso lo dice todo o no?

Bueno si en Baherin que no se jugaba un mundial lo intento hasta salirse 4 veces de pista, y en Silvertone que tampoco se jugaba el mundial lo intento otro sinnúmero de veces hasta lograrlo, seria "muy estupido" pensar después de ver el 2012 que moriría en el intento, como corredor y conocedor de la F1 de antaño lo hubiera sacado de pista como mínimo, como dijo Villenueve no se hubiera quedado detrás para conservar puntos y culpar al equipo, sin contar la salida desastrosa y el manejo mal de los rivales, por subestimar al joven que tenía menos posibilidades, en 2012 después de quedar ultimo y que el equipo RB cometió un error de cambio de neumáticos y la lluvia, no fue necesario oír por radio, "Usa todo tu talento para superar.........." Pñ

por eso deberia ser muy malo, todo funciono menos los tiros que se dieron en los pies con una mediocre estrategia como siempre ferrari negasto en estrategias por algo quieren de vuela a Brown jajajjajaa flipo con vosotros

hola birongacitua !!!!! ¿de donde saca que en mi comentario "Toda la culpa la tiene Fernando Alonso".? léalo de vuelta no menciono a nadie , y hablé de F10 , por que era rápido e irrompible ...nada mas que eso saludos !!!

Y quiero añadir que el título de 2010 fue merecido por Vettel. Sólo remarco que no puede haber dudas de que el RB era mejor coche que el Ferrari F10. Sobretodo en clasificación... 14 de 19... Luego en carrera las cosas se igualaban en algunos circuitos, en otros no. Aerodinámicamente aquel coche no tenía rival, prueba de ello es que ganaron sin despeinarse en Malasya, España, Silverston y Japón, circuitos donde éste aspecto es primordial. Y otro punto que quiero aclarar es cómo se incide en el incidente de Petrov. Es algo que ya he explicado en el anterior comentario. Hay que ser estúpido para no entender que si el coche que tienes delante tiene tu velocidad punta es tremendamente difícil superarlo. Pero si hablamos de que ya es superior a la tuya... apaga y vámonos. Admitiría que me pusieran otras carreras como ejemplos de donde Fernando perdió el Mundial. El abandono de Malasya, el error contra el muro en Mónaco, la carrera de Valencia, la sanción injusta en Silverstone, el abandono por error propio en Spa bajo la lluvia...

Rey, que grandes palabras, tú mismo lo ha dicho, con ese medio segundo arraso, porque sin él ya vimos que le cuesta. Dudo mucho que en la misma situación de Alonso tras Petrov el germano hubiese hecho gran cosa... Sobretodo recordando la carrera de Bahrein 2015, cuando tenía gomas más frescas que Bottas, DRS y aún así fue incapaz de superarlo, llegando a salirse hasta 4 veces fuera de pista... Silverstone 2014 es otro ejemplo... lo que le costó superar a Alonso con un coche mejor, con DRS y con neumáticos en mucho mejor estado... Cuando entenderán que si ya es difícil superar con el DRS el coche que tienes delante actualmente, lo era mucho más dificil antaño sin el artilugio. Ahora vendrán conque Alonso estaba luchando por el título y que no se esforzó lo suficiente... Ya, verán, en Turquía 2006 Michael Schumacher fue incapaz de pasar a Alonso con un coche más rápido y con mayor velocidad punta. Y no hablamos de un circuito como Imola o Mónaco. El circuito de Turquía tiene rectas y ocasiones para permitir el adelantamiento. Y el Kaiser fue incapaz. A ello le sumamos gomas unas 4 o 5 vueltas más frescas que las del español... Y por último... agárrense señores... El R26 ya no montaba ese artilugio que le otorgó al asturiano según muchos sus dos títulos: El Mass Dumper... Pues así, sin el Mass Dumper, Schumi tampoco pudo... Y luchaba por el título... Saludos

Aqui presenciamos cuando la unica defensa que tienen es: "Toda la culpa la tiene Fernando Alonso". Estamos en 2016.....

Para que necesitaría medio segundo,, si con medio segundo en el 2011 los destrozo a todos, con el F10 y los 15 puntos de ventaja al final de seguro ganaría máxime si solo se necesita ser cuarto para hacerlo tendría que ser muy malo, muy malo, para perder un mundial con ese coche y semejantes puntos de ventaja.

¿Para qué querría Vettel un coche al nivel de la F10? Si en 2010 y 2012 con un Red Bull que en el cómputo de toda la temporada se mostró claramente como más completo y veloz que los coches de Maranello y aún así sudó sangre para sentenciar el Mundial... Necesitaría un auto similar al F10 y medio segundo extra para destacar.

Ay ay ..vamos por la 2da temporada de "equipo honorable".. a ver si aunque sea le damos a vettel y kimi . Un auto por lo menos , como la F10 ....yo con eso me doy por "colmado de felicidad"....saludos a todos

Eso No es correcto .... Mas bien es correctísimo .

y me puedes poner el estribillo para centrarme un poco?

este año las "migajas" no le tocan a ferrari

Son 10 años que algunos sigue con la misma cancion,

Si , pero esta noticia Habla de Ferrari . Te prometo que cuando Hablen de otro equipo haré lo mismo . ¿ Lo dudas ? . Si miras mi Historial de mensajes te darás cuenta de que No te engaño . Un saludooooooooo ☺

no se que tendrá que ver que Ferrari gane alguna carrera por el bien del deporte.Todos los equipos son dignos ganadores.