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El equipo Manor ha empezado con buen pie el Gran Premio de China. Durante el transcurso de las dos sesiones de entrenamientos libres, Roberto Merhi y Will Stevens han sido capaces de sumar un total de 73 vueltas. Sin duda, un gran paso adelante con respecto a Malasia y sobretodo, Australia. Durante la segunda sesión Stevens tuvo un problema electrónico que lo mantuvo parado en el box durante gran parte de la sesión, pero el equipo ha sido capaz de reaccionar y solucionar el problema a tiempo para que el piloto británico pudiera volver a pista antes de que acabarán los entrenamientos.

Roberto Merhi paseaba esta mañana por el paddock del circuito de Shanghái sin poder ocultar su relativo optimismo sobre la competitividad de Manor de cara a este fin de semana. La primera toma de contacto con el asfalto ha dejado sensaciones positivas para el piloto castellonense, quien ha logrado sobreponerse a los problemas de la sesión matutina para terminar posteriormente más de un segundo y medio por delante de su compañero de equipo, Will Stevens.

Los comienzos complicados de Manor parecen estar resolviéndose poco a poco. Tras no participar en el Gran Premio de Australia y sufrir por falta de ritmo en Malasia, el equipo inglés podría estar preparándose para desarrollar y competir con un coche creado en 2015.

Progreso. Esa es la palabra que más resalta del vocabulario de Manor en estas primeras citas del Mundial. En Australia no tocaron el asfalto, en Malasia Merhi pudo completar la distancia de la carrera (aunque siendo doblado en tres ocasiones) y en China esperan dar el siguiente paso: ver la bandera a cuadros con sus dos monoplazas. El frío al que se enfrentarán les preocupa, pero tirarán de ilusión para afrontar este nuevo reto.

Llegar a la Fórmula 1 cuesta dinero. Mantenerse en ella, también, ya sea pagando o generando beneficios a través de resultados. El aterrizaje de Roberto Merhi en la categoría reina es inusual por no involucrar una bolsa de billetes pero también hay que tener en cuenta que llega en un momento muy concreto en un lugar muy particular y es que la situación de Manor es extremadamente delicada. Quizás por ello Merhi podría perder el volante pronto.

Entre pocos y ningún motivo hay para que Roberto Merhi no coja el volante de Manor el próximo fin de semana durante el Gran Premio de China. La brillante actuación del piloto español en Malasia sorprendió a toda la escudería británica, que se centró en el castellonense después del problema mecánico que sufrió su compañero de equipo, Will Stevens. 

El inicio tortuoso del equipo Manor lo arregló Roberto Merhi en el pasado Gran Premio de Malasia tras acabar en 15ª posición. Después de llegar a última hora a Melbourne, Manor fue incapaz de poner el coche sobre la pista en Albert Park, pero dieron un salto significativo en Sepang que les permitió participar con ambos coches en los entrenamientos libres. 

Graeme Lowdon, director deportivo de la renombrada escudería Manor, ha señalado que aún estudian cuál será el mejor momento para poner en pista su coche de 2015.

Los inicios de Roberto Merhi en la Fórmula 1 están siendo más que complicados, pero el debut del piloto de Manor en el Gran Premio de Malasia fue inmejorable. Merhi logró terminar la carrera en la 15ª posición, mientras que su compañero Will Stevens se tenía que conformar con verlo desde el muro tras sufrir un problema en el sistema de combustible. 

Ni un segundo en pista en el Gran Premio de Australia y con un solo coche en el Gran Premio de Malasia. Estos son los datos del equipo Manor en este complicado inicio de la temporada 2015 de Fórmula 1. La FIA aceptó benevolentemente la entrada de lo que había sido Marussia, pero el paddock está disgustado con la imagen que han dado en estas dos primeras carreras de la temporada. 

Manor insiste en que no hay ninguna razón por la que no pudieran rodar con los dos coches al mismo tiempo como respuesta a las especualciones sobre la ausencia de Will Stevens en Malasia. Una vez resueltos los problemas de software que impidieron a la renacida escudería aparecer en ninguna de las sesiones en Melbourne, Manor salió a la pista por primera vez en 2015 en Sepang.

Después de no poder rodar en Australia, una de las sorpresas agradables del Gran Premio de Malasia ha sido ver por fin en pista a los Manor, aunque algunos problemas con el sistema de combustible en el monoplaza de Will Stevens provocaron que el británico tuviera que quedarse dentro del garaje sin poder rodar ni el sábado en clasificación ni el domingo en carrera.

El objetivo de Manor para este fin de semana se ha cumplido al 50%. Roberto Merhi ha podido completar toda la carrera al finalizar en la 15ª posición y librarse de los problemas mecánicos que tanto temía. Sin embargo, no todo ha sido felicidad dentro del box de Manor ya que Will Stevens no pudo ni salir en la clasificación de ayer ni salió a pista en la carrera de hoy. 

Sin duda, el Gran Premio de Malasia será un recuerdo inolvidable para Roberto Merhi. El español no pudo correr en Australia después de los problemas en su Manor, y a pesar de no superar ayer el 107%, hoy ha sido el poblador número 19 de una parrilla en la que su compañero de equipo ha faltado.

Manor ya puede decir que estará en un Gran Premio en su tercera reencarnación. Tras un invierno caótico y un GP de Australia inédito, tanto Roberto Merhi como Will Stevens han rodado en pista. El español no se ha clasificado dentro del 107% en la sesión de hoy, pero podrá participar en la carrera después de haber establecido un tiempo dentro del límite en los Libres 3. El británico cumplió con dicho objetivo en la jornada del viernes, pero no ha participado en la clasificación por culpa de un problema mecánico.