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Ya es oficial: Kimi Räikkönen vestirá de rojo en 2014 después de que la Scuderia Ferrari haya confirmado hace escasos minutos el fichaje del finlandés para la próxima temporada, una campaña en la que el piloto de Espoo formará equipo con el bicampeón del mundo Fernando Alonso.

Lotus todavía conserva la esperanza de renovar el contrato de Kimi Räikkönen para la próxima temporada a pesar del insistente interés de Ferrari, pues desde Enstone confían en que las negociacioens se aceleren hasta desembocar en la firma final del finlandés antes del próximo Gran Premio del calendario, el de Singapur.

Ferrari podría anunciar este mismo miércoles el fichaje de Kimi Räikkönen como compañero de equipo de Fernando Alonso para la próxima temporada 2014. Los rumores en torno a la posibilidad de que 'Iceman' vuelva a la Scuderia han aumentado en las últimas horas, y es que existe la posibilidad de que el mandatario del equipo, Luca Cordero di Montezemolo, haya decidido comunicar esta semana a Felipe Massa su marcha de la formación de Maranello.

Romain Grosjean ha sido octavo, mientras que su compañero Kimi Räikkönen se ha quedado a la puerta de los puntos, en la undécima posición. El finlandés tuvo que entrar a boxes en la primera vuelta para cambiar el alerón delantero, lo que le ha obligado a remontar.

Conocido el fichaje de Daniel Ricciardo por Red Bull, es el momento de que Ferrari anuncie al hombre encargado de ocupar el puesto de Felipe Massa la próxima temporada, en caso de que opten finalmente por no renovar el contrato del piloto brasileño.

El circuito de Monza no le va bien al Lotus. Ninguno de sus dos monoplazas ha sido capaz de clasificarse para la Q3, lo cual es la primera vez que ocurre esta temporada. Ha sido una de las principales sorpresas que ha deparado la extraña sesión de calificación de hoy. Ya lo avisaba Kimi, que no entra en el top ten por primera vez este año: este trazado no se adapta bien al E21.  

Satisfacción en Lotus con el rendimiento del E21 hoy en Monza, a pesar de que Kimi Räikkönen sufriera un problema en la presión de agua de su motor. Aun así, los dos monoplazas han sido rápidos, e incluso han clavado los cronos de los Libres 2. Para mañana esperan elegir la especificación adecuada de las que han probado hoy.

A pesar de que ya no aspiran a ninguno de los dos títulos, están cuartos en constructores a 125 puntos de Red Bull y Räikkönen, a 63 de Vettel tras su primer cero en Spa, Lotus sigue llevando mejoras para su E21. Para el GP de Italia que comienza hoy probarán una versión más larga del monoplaza, con diez centímetros de distancia más entre ejes, pero únicamente lo montará Kimi en su coche.

El propietario de la escudería Lotus, el luxemburgués Gerard Lopez, ha aseverado que su grupo inversor respaldará la formación de Enstone siempre que ésta se halle en disposición de luchar por victorias y buenos resultados, pues esa es la única razón por la que están en la parrilla de la categoría reina.

Con el anuncio de Daniel Ricciardo como nuevo compañero de Vettel para la próxima temporada en Red Bull con un contrato de tres años, las alternativas de Kimi Raikkonen se agotan. El de Lotus ha comentado en varias ocasiones su deseo de estar en un equipo ganador, el cual podría ser su antiguo equipo: Ferrari.

Lotus presentará en Monza un chasis con una distancia entre ejes superior, montura con la que esperan reducir distancias con el frente de la clasificación. A las vísperas del Gran Premio más veloz del año, la tranquilidad impera en el departamento técnico de Enstone, pues están seguros de contar con el material necesario para protagonizar una buena carrera en el emblemático Templo de la Velocidad.

Mika Salo puso en entredicho la versión oficial de Lotus sobre el abandono de Kimi Räikkönen en Spa. La escudería de Enstone anunció que se había encontrado un plástico en el conducto de aire de los frenos, probablemente un plástico desprendido de la visera del casco del piloto. Para hallarlo, Lotus desmontó el monoplaza en el paddock del Gran Premio de Bélgica, pero el finés no cree que esa sea la verdadera explicación.

El jefe del equipo Lotus, Eric Boullier, ha confesado que el nuevo paquete aerodinámico que implementará su equipo en el GP de Italia con mayor distancia entre sus ejes, les servirá como prueba para el coche de 2014 ya que, del éxito o el fracaso de esta novedad, dependerá el curso del enfoque técnico del equipo para el próximo año.

Ayer Kimi Räikkönen vio como su racha impoluta de carreras seguidas puntuando llegó a su fin en Spa-Francorchamps, quedándose en una cifra récord de 27, pero lo que no se han acabado son las ganas que tiene Lotus de retener a toda costa la marcha del finlandés de cara a 2014. Al menos, Gerard Lopez sabe cuál es la clave para retenerle: "Entendemos lo que Kimi está esperando".  

El dueño de Lotus, Gerard Lopez, tiene la esperanza de que Kimi Räikkönen firme en breve un nuevo acuerdo para permanecer en Lotus en 2014. Además, el mánager del piloto finlandés, Steve Robertson, negó claramente los rumores de que Räikkönen ya ha firmado un contrato con Ferrari.