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Al habla Mattia Binotto

Los puntos débiles del Ferrari SF1000, resueltos en el SF21

Los datos en el túnel de viento han sido muy positivos para los italianos
Binotto ve al nuevo SF21 "un coche mucho más eficiente" que el SF1000 de 2020
Confía que Leclerc y Sainz saquen a relucir su mejor versión en 2021
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Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
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27 Feb 2021 - 13:07

El jefe de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, confía en haber recuperado gran parte del déficit de velocidad punta con la nueva unidad de potencia de 2021 y con algunos ajustes aerodinámicos. El talón de aquiles de la Scuderia el año pasado fue el motor del SF1000, pero en Maranello creen que ya han puesto fin a todos esos problemas.

Tras las simulaciones realizadas en la jornada de hoy, en la que Ferrari también ha presentado a su equipo, las sensaciones con la unidad de potencia han sido muy buenas. Binotto piensa que han recuperado mucha velocidad punta y confía en que sean mucho más rápidos en recta que en 2020.

"Creo que el año pasado el mayor problema fue la velocidad punta. No tan sólo en términos de potencia, sino también con el drag del coche. Para el coche de 2021 hemos trabajado mucho en la unidad de potencia y también en la parte aerodinámica, para así reducir el drag", ha explicado Binotto en palabras que publica el portal web Motorsport Week.

"Hemos hecho simulaciones hoy, y nos hemos basado en ellas para analizar la potencia y el drag desde el túnel de viento. Creemos que hemos recuperado bastante velocidad punta", ha insistido.

Binotto cree que el nuevo SF21 es un coche mucho más eficiente de lo que fue el SF1000 del pasado año. El ítalo-suizo explica que hasta Baréin no tendrán una visión real de lo rápido que puede ser su coche, pero por el momento, las sensaciones son buenas.

"Espero que la velocidad no sea el problema que fue en 2020. Esperamos poder ser competitivos este año, pero eso no lo sabremos hasta Baréin. Creemos que nuestro coche es más eficiente que el del año anterior, y cuando digo eficiente, me refiero tanto al punto de vista aerodinámico como a la unidad de potencia", ha añadido.

Por último, Binotto espera que tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz rindan a un nivel muy alto para que así Ferrari pueda cumplir sus objetivos para 2021. 

"Este año para nosotros será importante que los dos pilotos saquen su máximo potencial, ya que será muy importante para la lucha en el Campeonato de Constructores. Espero que Carlos sea muy rápido y competitivo, al igual que lo fue Charles en 2020. Necesitamos un coche bueno para hacerlo mejor, pero también confío en que los dos pilotos lo hagan bien y que tengamos una buena temporada", ha comentado Binotto para concluir.

Ferrari
Mattia Binotto
42 comentarios
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Thor GT
27 Feb 2021 - 17:56
#22
#19 Sinceramente lo digo, creo que el piloto que puede sorprender es Pérez. Ver comentario
si le permiten estar a la altura de max va a haber mucho mal rollo en el equipo, al final es evidente quien se quedaría sin contrato. yo estoy de acuerdo de que perez debe dar todo lo que tiene este año de transición ( o su ultimo año en F1).
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MCLF1
27 Feb 2021 - 16:49
#21
#15 Mi estimación es que Sainz se va a ir acercando a Leclerc pero no me parece que saque más puntos, ... Ver comentario
La única forma que tiene Ocon de ganar a Alonso es que al de Oviedo le de una hepatitis bien fuerte y no compita por 6 meses. En cuanto a las declaraciones de Binotto, bueno, siempre lo mismo de todos los jefes de equipo. Esto de las presentaciones es para que la prensa tenga algo que publicar y nada más. Hasta la pretemporada todo el mundo esconde sus armas.
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jumper
27 Feb 2021 - 16:32
#20

Sainz, no tanto.

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jumper
27 Feb 2021 - 16:30
#19

Sinceramente lo digo, creo que el piloto que puede sorprender es Pérez.

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MoJ
27 Feb 2021 - 16:15
#18

Yo creo que Sainz va a tardar unas 5-6 carreras en pillar el ritmo con Lecrec.
El coche, pues ya veremos, que los Italianos son unos vende humos.

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SUPERBINOTTO
27 Feb 2021 - 16:03
#17
#13 @#11 Es posible puesto que Sainz no se mete en lios, al final por constancia podria superar en punto ... Ver comentario
Carlos va a sorprender a muchos. Hay que darle unas cuantas carreras ( 5-6) para que coja filing y confianza, con el coche y el equipo.
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MrAndrius1512
27 Feb 2021 - 15:24
#16
#11 @#7 Ya te dije que al final del 2021 , SAINZ estará DELANTE de LC en la clasificación. Excusas cer ... Ver comentario
No creo que pase. Si Charles no se vuelve loco no debería tener problemas para ganarle.
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jumper
27 Feb 2021 - 15:23
#15

Mi estimación es que Sainz se va a ir acercando a Leclerc pero no me parece que saque más puntos, lo veo difícil, pero no es porque haya algún encono con su origen, en absoluto, porque si me preguntan por Alpine, me resulta complicado que Ocon saque más puntos que Alonso cuando el campeonato finalice. Alonso y Leclerc son pilotos diferentes a sus compañeros tienen un plus.

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MrAndrius1512
27 Feb 2021 - 15:22
#14
#5 Un problema que seguro que esta resuelto es uno que empezaba por V Ver comentario
Te llamas Sebastian5
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BrawnGP
27 Feb 2021 - 15:06
#13
#11 @#7 Ya te dije que al final del 2021 , SAINZ estará DELANTE de LC en la clasificación. Excusas cer ... Ver comentario
Es posible puesto que Sainz no se mete en lios, al final por constancia podria superar en puntos a Leclerc, que es mas rapido pero se mete en mas lios
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jumper
27 Feb 2021 - 14:50
#12

Leclerc la segunda carrera que corrió para Ferrari dominó la competencia.

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SUPERBINOTTO
27 Feb 2021 - 14:46
#11
#7 Enhorabuena, no queremos excusas o justificaciones, ahora dicen que las pruebas son breves y que un ... Ver comentario
Ya te dije que al final del 2021 , SAINZ estará DELANTE de LC en la clasificación. Excusas cero..
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SUPERBINOTTO
27 Feb 2021 - 14:43
#10
#7 Enhorabuena, no queremos excusas o justificaciones, ahora dicen que las pruebas son breves y que un ... Ver comentario
Russell tuvo de compañero en Mercedes AL PAQUETE DE BOTTAS...y es piloto Mercedes , lo que conlleva que posiblemente tenía acceso a los simuladores con anterioridad paso a Mercedes....
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franciss
27 Feb 2021 - 14:40
#9
#7 Enhorabuena, no queremos excusas o justificaciones, ahora dicen que las pruebas son breves y que un ... Ver comentario
Ya viste el resultado final TOTOlandia le metió en BOXES para que no ganara la carrera y en la siguiente Sir Luis tuvo que correr aún con covid...
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SUPERBINOTTO
27 Feb 2021 - 14:37
#8

BÁSICAMENTE que HAN ABIERTO EL GRIFO de la gasolina, que la FIA le cerró el año pasado por trucar el motor del 2019.
/
A partir de ahí LIGERAS modificaciones al coche del 2020. Todos los equipos están casi al 100% con el coche del 2022.

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jumper
27 Feb 2021 - 14:37
#7

Enhorabuena, no queremos excusas o justificaciones, ahora dicen que las pruebas son breves y que un piloto necesita 5 o 6 carreras para ponerse a la altura, cuando Russell lo hizo en tres horas y sin una butaca acorde...

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J
27 Feb 2021 - 14:14
#6
#5 Un problema que seguro que esta resuelto es uno que empezaba por V Ver comentario
Y termina en L
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sebastian5
27 Feb 2021 - 14:08
#5

Un problema que seguro que esta resuelto es uno que empezaba por V

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mormugao
27 Feb 2021 - 14:05
#4

Me lo creeré cuando lo veamos en la pista. Mientras tanto, son castillos en el aire.

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franciss
27 Feb 2021 - 13:51
#3

Qué no esteis haciendole el juego a Mercedes el pescadi esta vendido, swui se trats de gansr los mundiales piloto condtructores sino es asi todo es fracaso para Ferrari , Red Bull... Los demas son comparsas de relleno.

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