Los equipos ven posible controlar el techo salarial de los pilotos

A finales del pasado mes de octubre, arrancaron los primeros rumores sobre un techo salarial para los pilotos a partir de 2023, que quedaría establecido en un total de 25 millones de euros.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner apoya la idea y destaca que funciona tanto en el Reino Unido con el rugby como en Estados Unidos con la NBA. Además, deja claro que en caso de dudas, podrían seguir las mismas directrices de estas categorías.

"Creo que ya hemos aprendido bastante de este asunto en otros deportes, en el Reino Unido se hace así en el rugby. Tenemos buenos precedentes para saber cómo se controlan este tipo de cosas, por lo que sabríamos qué reglas poner", ha reconocido Steiner en palabras al portal web RaceFans.net.

Por su parte, el jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, se ha mostrado también a favor de un sueldo máximo para los dos pilotos y además, cree que deberían hacer lo mismo con los tres empleados que más ganen dentro de cada equipo. El alemán sostiene que este debe de ser el próximo paso de la Fórmula 1 tras introducir el límite presupuestario en 2021.

"Nosotros apoyamos la idea de introducir también un límite de sueldo para los pilotos. No veo nada negativo en ese aspecto y creo que hay bastantes deportes en el mundo que dejan claro que introducir algo así es viable", ha señalado Seidl.

"Además, creo que también sería importante tener un límite con los tres sueldos más altos del equipo. Pensamos que es lo que hay que hacer después de introducir el límite presupuestario el próximo año", ha añadido.

Seidl ve todavía más lógico establecer este techo a raíz de la crisis provocada por la covid-19. "Sabemos que afrontamos tiempos complicados en términos de economía en este momento. No sabemos cuánto va a durar la situación de la Covid-19, si seguirá a medio o largo plazo. Por esa misma razón, es por lo que apoyamos estos límites", ha insistido Seidl para concluir.