El equipo Sauber ha completado los dos primeros entrenamientos libres del GP de Abu Dabi sin problemas. De hecho, ambos pilotos del conjunto de Hinwil se siente muy conformes con el número de vueltas realizadas y los datos recogidos gracias a ellas. Aunque los puntos parecen una utopía para el último Gran Premio del año, tratarán de mejorar su rendimiento para el resto del fin de semana.
El equipo Mercedes quiere cerrar la temporada por todo lo alto para además cortar la racha de victorias de Ferrari. Para ello, hoy Lewis Hamilton ha comandado los Libres 2 en Abu Dabi y por su parte, Valtteri Bottas ha aprovechado para testear piezas para el año que viene en un fin de semana donde parece que serán los favoritos.
McLaren, como todos los equipos llegados al último fin de semana de competición del año, destina sus viernes a probar de cara a 2018. En este sentido, el equipo ha completado un programa del que puede estar satisfecho. En cuanto a este Gran Premio, aunque Fernando Alonso asegura que irá a por los puntos el domingo, también admite que conseguir terminar entre los diez primeros no les cambiará la vida, pues su posición en el Campeonato de Constructores no tiene muchas posibilidades de cambiar.
Después de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi, Carlos Sainz asegura sentirse cómodo dentro del monoplaza en la pista que cierra la temporada de Fórmula 1 2017. El madrileño es consciente de que Force India puede estar por delante a una vuelta, pero confía en el buen ritmo mostrado en las tandas largas en el día de hoy para alcanzar los puntos en la carrera del domingo.
En Brasil, como en cada sábado de Gran Premio, han hecho acto de presencia en la sala de prensa los tres primeros en clasificación, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. Aquí os dejamos las mejores diez frases de la jornada.
Williams ha tenido un día con dos caras en el Gran Premio de Brasil. Mientras Lance Stroll ha roto la caja de cambios en los Libres 3 y ha sufrido todo el día, Felipe Massa ha sido de los pilotos más efectivos. El paulista, que corre en casa, saldrá en el top diez. Su posición en parrilla ha sido perjudicada por un piloto que ha molestado a Massa en la primera vuelta lanzada de Q3 y después, la lluvia ha hecho que la pista no se encontrase en las mejores condiciones.
Con los dos mundiales sentenciados matemáticamente y sin nada que perder los dos pilotos de Ferrari irán a por la victoria del GP de Brasil sin pensárselo dos veces después de conseguir la 2º y 3º posición en la clasificación del sábado.
Force India no ha conseguido meter sus dos coches en Q3, pero como si así fuese. La sanción de Daniel Ricciardo hace que Esteban Ocon gane una plaza en parrilla y entre entre los 10 mejores. El francés ha sufrido con el coche durante la clasificación, mientras que su compañero Sergio Pérez ha sido el mejor del resto y, gracias a la mencionada sanción a Ricciardo, saldrá en una buena quinta posición.
Valtteri Bottas ha sumado hoy la tercera Pole Position de su trayectoria profesional. Lo ha hecho en Brasil, en un sábado atípico marcado por el accidente de su compañero Lewis Hamilton en la Q1. El finlandés ha soportado la presión y le ha arrebatado la posición preferente a Sebastian Vettel en el último suspiro.
Valtteri Bottas se ha llevado la Pole en Interlagos con el neumático superblando y ha conseguido bajar el récord del circuito de nuevo. Pirelli asegura que, ya que se espera una carrera en seco, una parada parece la opción más probable, aunque dependerá mucho de la degradación que haya.
El equipo Red Bull se encuentra en 'tierra de nadie' en Brasil. Demasiado lejos como para luchar contra Mercedes y Ferrari, su rendimiento es claramente mejor que el del resto de parrilla. Max Verstappen, 4º, buscará luchar por el podio mientras que el sancionado Daniel Ricciardo tendrá que remontar desde la 15º posición.
Tercer Gran Premio de Carlos Sainz con Renault, y tercer Gran Premio en el que el piloto madrileño alcanza la Q3. Los deberes bien hechos para Carlos, que logró el noveno mejor tiempo, y saldrá un puesto por delante debido a la sanción de diez puestos a Ricciardo. En esta ocasión Nico Hülkenberg fue una décima más rápido que el español, y saldrá justo por delante de él.
Romain Grosjean y Kevin Magnussen clasificaron 12º y 14º respectivamente en Brasil. Es la quinta vez en esta temporada que ambos pilotos pasan a la Q2. Por la penalización de Daniel Riciardo, el francés saldrá 11º y Magnussen, 13º.
A Fernando Alonso se le ha juntado la buena suerte con una vuelta rápida, así que mañana saldrá sexto, tras clasificar en séptima posición. El asturiano gana un puesto gracias a la sanción que tiene Daniel Ricciardo, que terminó el sábado por delante de él.
Además de ser un beneficioso día de test de cara a 2018 para Force India, también ha sido la jornada de debut para George Russell, que se ha puesto al volante por primera vez de un Fórmula 1 y ha conocido el Autódromo José Carlos Pace, con buenas sensaciones.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
