Los equipos de Fórmula 1 recibieron 38 millones de euros menos en 2017 respecto al año anterior, un descenso del 5%, pues las escuderías pasaron de obtener 784 millones de euros hace dos años a 746 la campaña pasada y se trata de la primera vez que la cantidad que se les da disminuye.
Los rumores se intensifican acerca de que el calendario oficial de Fórmula 1 en 2019 cuente con varias citas nuevas. Se trata de Miami –en Estados Unidos– y Hanoi –capital de Vietnam–.
La Fórmula 1 quiere simplificar sus monoplazas de cara a la temporada 2019. La complejidad, que ha ido en aumento en los últimos años, de los bargeboards y de los endplates del alerón trasero, hacen que sea cada vez más difícil situar el logo de los patrocinadores de los equipos en un lugar lo suficientemente bueno como para que se pueda leer.
La Fórmula 1 ha lanzado de manera oficial su plataforma para seguir el deporte en 2018. Un método innovador por el que los aficionados podrán seguir los Grandes Premios en directo, aunque es un servicio que no estará disponible en España.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha rebajado las expectativas existentes sobre Red Bull tras el primer día de pretemporada y ha asegurado que Mercedes sigue siendo la gran favorita, gracias a su poderosa unidad de potencia.
La FOM, propietaria de los derechos de la Fórmula 1, innovará en los ángulos de las cámaras y los gráficos en sus retransmisiones de la temporada 2018, según ha anunciado el director comercial del Gran Circo, Sean Bratches.
Bernie Ecclestone considera que las amenazas de Ferrari de irse de la Fórmula 1 no sólo son reales, sino que Sergio Marchionne –presidente de Maranello– ya está negociando con "otras personas" para crear una categoría paralela del Gran Circo.
El último GP de Argentina se celebró el 12 de abril de 1998, que casualmente coincidió con el aniversario del último argentino que destacó en Fórmula 1, Carlos 'Lole' Reutemann. Dos décadas después de aquella carrera, Argentina vuelve a sonar para el calendario.
Ya lo decía el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, en 2016, que la Fórmula 1 iba a gozar de buena salud en cinco años y ahora ese es precisamente el tiempo que cree el director deportivo del Gran Circo, Ross Brawn, que emplearán para hacer todos los cambios que tienen en mente, con el objetivo de mejorar el deporte.
Hace poco menos de un año, Ross Brawn anunció que una de sus medidas como nuevo director deportivo de la Fórmula 1 sería buscar una solución a largo plazo al DRS. No contento con el impacto en los aficionados del sistema que facilita los adelantamientos, Brawn adelanta que no se apresurará en remediar dicho sistema.
El director técnico de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha propuesto instalar un sistema de liga en la Fórmula 1, en el que los mejores circuitos del mundo puedan competir entre sí para celebrar carreras.
Desde la llegada de Liberty Media al mando de la máxima categoría del automovilismo, los rumores sobre una posible celebración de un segundo Gran Premio en Estados Unidos han crecido a pasos agigantados. Ahora, según el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, la F1 está más cerca de tener una carrera en Miami.
La Fórmula 1 ha anunciado el lanzamiento de un nuevo e innovador programa llamado 'Pirelli Hot Laps', que ofrecerá la oportunidad a aficionados, celebridades e invitados a los Grandes Premios de subirse a un coche superdeportivo pilotado por pilotos de Fórmula 1 para experimentar la velocidad y las sensaciones que se viven en un circuito de carreras.
El director ejecutivo de Liberty Media, Chase Carey, defiende los últimos cambios aplicados a la Fórmula 1 y espera ver más peleas en pista en 2018. Además, también quiere que no siempre ganen los favoritos y sorprenderse con cada carrera. El americano señala que las mayores incertidumbres de cara a esta temporada son principalmente si Fernando Alonso ganará de nuevo y si McLaren será capaz de atacar junto a Renault.
Los propietarios de la Fórmula 1 no han tenido un aterrizaje sencillo en la competición. En su primer año al frente de la categoría reina del automovilismo, Liberty Media prometió moldear el deporte para acercarlo al aficionado y reforzar el espectáculo. Semejante inversión y transición no sale barata, y eso se ha traducido en pérdidas millonarias en su primer ejercicio en el cargo.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
