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Carlos Sainz ha criticado la labor del equipo de Liberty Media en las retransmisiones de las carreras. El español lamenta el poco tiempo de cámara que se le destina a él y a otros pilotos de la zona media y siente que los aficionados se están perdiendo las mejores luchas cada domingo.

Sean Bratches abandonará el cargo de director de operaciones comerciales de la Fórmula 1 una vez termina la temporada. Se esperan cambios dentro de la estructura de Liberty Media, pero todavía no se sabe quién será su sustituto.

El director de investigación global de la Fórmula 1, Matt Roberts, asegura que los aficionados están encantados con la idea del punto extra por la vuelta rápida, pese a la enorme cantidad de críticas iniciales.

Las negociaciones sobre el traslado del Gran Premio de Rusia a San Petesburgo entre la Fórmula 1 y Vladimir Putin están más que avanzadas y el presidente del país más extenso del mundo está listo para financiar la construcción de un nuevo circuito.

La Fórmula 1 promete un diseño más futurista para 2021 en el último informe que han emitido sobre los progresos del trabajo en torno a la normativa de la nueva era del deporte.

Todos los equipos han llegado a un acuerdo para celebrar una carrera corta el sábado para decidir el orden de la parrilla de la carrera del domingo, según ha confirmado el jefe de Ferrari, Mattia Binotto.

El Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 ha decidido, en su última reunión, en contra del regreso de los repostajes y de hacer obligatorias las dos paradas por carrera.

La Fórmula 1 abre una tienda on-line para coleccionistas de memorabilia. En ella los aficionados podrán adquirir productos usados por los pilotos durante las carreras, como guantes o cascos, además de artículos fabricados a partir de neumáticos o de motores.

Hoy jueves la F1 se juega buena parte de su futuro. En Ginebra está prevista una reunión entre equipos, FIA y Liberty para sentar las bases defintivas sobre las reglas técnicas de 2021, que deben ser publicadas oficialmente antes de final de octubre.

Paolo Poli, director de Mugello, tiene la intención de que La Toscana sea la próxima casa de la Fórmula 1 en Italia cuando expire el contrato que acaba de firmar Monza. Como aval de su proyecto, desde el circuito cercano a Florencia destacan la inversión que les ofrece Ferrari.

Sebastian Vettel se ha posicionado a favor de las temporadas de Fórmula 1 con 16 carreras, que fueron muy frecuentes a principios de la década de los 2000. El alemán no es partidario de tener los 21 Grandes Premios del calendario actual y le gustaría que en el futuro se redujese el número de citas por año.

Ross Brawn ha destacado que los nuevos monoplazas de 2021 marcarán una gran diferencia con respecto a la actual acción en pista. Cree que el hecho de que los coches puedan seguirse sin perder apenas carga aerodinámica será clave para el desarrollo de la competición.

Ross Brawn quiere que en 2020 se prueben nuevos formatos de clasificación y carrera con vistas al cambio de reglamento en 2021. Ha reconocido además que le gustaría que los equipos ahorren dinero al pasar menos tiempo en pista.

La Fórmula 1 ha publicado el calendario provisional de la temporada 2020, uno con una cantidad de carreras récord, con un total de 22 Grandes Premios. El proyecto más ambicioso hasta ahora de Liberty Media debe pasar la aprobación de la FIA en las próximas semanas.

A falta de que Liberty Media publique el primer borrador del calendario 2020, la prensa británica ha diseñado uno a partir de las fechas que les han podido confirmar los promotores y basándose en las preferencias de los circuitos y en la logística.