F1

¿Nuevo modelo de premios?

Liberty Media amenaza los privilegios económicos de Ferrari

Ferrari recibe 100 millones de dólares al año por su condición de equipo más veterano
Los nuevos propietarios no ven bien esa concesión y apuestan por un modelo más justo
arrivabene-ferrari-brawn-laf1.jpg
85
21 Ene 2017 - 12:53

Los privilegios económicos de Ferrari están en peligro con la llegada de Liberty Media, que tiene intención de revisar el funcionamiento comercial de la categoría reina. Los de Maranello perciben 100 millones de dólares anuales –unos 93 millones de euros– por el hecho de ser el único equipo superviviente de la temporada inaugura (1950), pero eso podría dejar de ser así.

La intención de Liberty Media es conseguir que la Fórmula 1 gane popularidad y crezca como deporte, ya que los nuevos propietarios sienten que el Gran Circo está infraexplotado en comparación con otras competiciones de élite de nivel internacional.

Una vía para conseguirlo es revisar el sistema de premios económicos que imperaba bajo el reinado de CVC Capital Partners, y sustituirlo por un modelo más justo e igualitario. El razonamiento es que si existe igualdad, las carreras serán más emocionantes y eso multiplicará el interés por la competición, lo que en última instancia beneficiaría directamente a los equipos.

Los 100 millones de dólares de Ferrari se suman a los premios económicos que Il Cavallino Rampante percibe cada temporada en función de sus resultados deportivos. Es el único equipo que tiene esta doble vía de financiación, lo que le sitúa en una posición de ventaja sobre el resto.

Pero Greg Maffei, director ejecutivo de Liberty, siente que esa repartición es injusta y que es momento de cambiar.

"Si tú eres Ferrari tienes unos ingresos enormes que te llegan directamente a ti por patrocinios. Eso irá a mejor con grandes carreras”, comenta a Forbes. Así que Ferrari tiene que valorar en su mente equilibrar los pagos a los equipos para que estén un poco más igualados, ya que eso crearía una gran plataforma que ayudaría a los ingresos por patrocinios".

85 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Marval
21 Ene 2017 - 14:06
Comment
#4 Si quieren equidad, el equipo que terminó ultimo el campeonato debe recibir la mayor remuneración, ... Ver comentario
buena idea, entonces todos lucharían por ser últimos, al menos los equipos de mitad hacia atrás.
Default user picture
21 Ene 2017 - 13:59
Comment

Si quieren equidad, el equipo que terminó ultimo el campeonato debe recibir la mayor remuneración, y el campeón la menor. Los sponsors van con los mejores, no necesitan del aporte del dueño del circo, a menos que quieran un circo para 2 o 3.

Fredorigo
21 Ene 2017 - 13:37
Comment

Ya era hora!!!

21 Ene 2017 - 13:15
Comment

Un incentivo por ser el único equipo que ha estado en todas las temporadas de la F1 moderna me parece correcto... pero un incentivo de 20-30 millones... no de 100 millones que ya solo con eso tienen el mismo presupuesto (o incluso superan) al de equipos como Manor, Sauber, etc...
Ojalá Liberty logre hacer algo con esto...

21 Ene 2017 - 13:15
Comment

Uuuuy... me parece que van a cambiar muchas cosas a partir de ahora. Esperemos que a mejor.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57