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A pesar de que Lewis Hamilton le gustaría ganar más carreras y tener más títulos mundiales, el inglés ha dicho que no quiere dominar este deporte como Sebastian Vettel. Hamilton afirma que prefiere luchar cuerpo a cuerpo por el mundial, ya sea con el alemán o con otro piloto. Además, ha comentado la gran polémica de los abucheos y ha defendido a Vettel. 

La tercera reprimenda a Mark Webber este año no ha gustado en el paddock. Muchos pilotos consideran que recoger a un compañero al finalizar la carrera es un acto de deportividad totalmente respetable; sin embargo, otros han criticado lo peligroso de la maniobra.

Mercedes se retira del GP de Singapur cabizbaja. Aunque un cuarto y quinto puesto les permite "reducir al mínimo la pérdida de puntos", Nico Rosberg no supo aprovechar su salida desde la segunda posición y el coche de seguridad lastró su buen ritmo, al igual que a Lewis Hamilton, que tampoco acertó con la estrategia de hoy.

Mercedes no ha podido conseguir en esta ocasción la pole position en Singapur. Nico Rosberg se ha quedado a las puertas de alcanzar a Sebastian Vettel, el hombre más rápido hoy sobre el Marina Bay, mientras que Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con un quinto puesto.

En los últimos años, se ha instaurado en la Fórmula 1 la moda de cambiar el diseño de los cascos de los pilotos cada fin de semana de gran premio. Sin embargo, esta práctica podría llegar a su fin con una nueva normativa.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton han mantenido el pulso a los dos Red Bull hoy en Singapur. Con el británico como líder de la primera sesión de entrenamientos libres y en la segunda fila por la tarde, los dos W04 marcan de cerca a los RB9. Aun así, son conscientes de que esta noche les queda mucho trabajo por hacer, sobre todo para entender la degradación de los neumáticos.

Primera toma de contacto en el circuito de Singapur que empezó con los últimos coletazos de la luz del sol y terminó bajo la de los focos. Espectáculo propio de la magia de este trazado. Este es el gran premio en el que Ferrari ha hecho all-in apostando todas sus opciones de título. Si aquí no son capaces de doblegar a Vettel, mejor mirar a 2014. Y las primeras sensaciones que nos han dejado los primeros entrenamientos libres no son del todo alentadoras.

Superado el ajetreado periplo por Spa-Francorchamps y Monza, dos circuitos de mínima carga aerodinámica, los Mercedes W04 regresan a su hábitat en el Marina Bay de Singapur, un trazado de naturaleza revirada en el que la superioridad aerodinámica de la montura teutona debería marcar la diferencia. Ross Brawn, el jefe de equipo de la entidad, asegura que lo darán todo para recuperar la segunda posición del Mundial de Constructores.

Lewis Hamilton dio la sorpresa del sábado al no clasificarse para la Q3 con un discreto decimosegundo lugar. En carrera se mostró muy combativo pero un pinchazo durante los primeros compases de la misma le obligó a pasar por boxes y modificar así su estrategia frente a sus rivales.

Desaparecida. Mercedes ha competido en un segundo plano en el circuito italiano de Monza, trazado en el que Nico Rosberg no ha sido capaz de superar un Sauber C32 cuya velocidad punta imposibilitaba el adelantamiento. Lewis Hamilton, por su parte, se ha visto obligado a remontar desde el fondo de la parrilla y a sobreponerse a un pequeño pinchazo que ha comprometido su estrategia.

Sebastian Vettel ha sumado la 31º victoria de su carrera deportiva tras vencer en el Gran Premio de Italia por delante de Fernando Alonso y su compañero de equipo, Mark Webber. El piloto de Heppenheim ha conservado su liderato durante las 53 vueltas de carrera, y los 220 puntos que suma ya en el campeonato le sitúan en una cómoda posición para asegurarse su cuarto título mundial durante el transcurso de la gira asiática. Alonso, por su parte, ha vuelto a terminar segundo en un Gran Premio donde Ferrari ha tratado de arriesgar con la estrategia respecto al resto de sus rivales. Felipe Massa ha terminado cuarto, mientras que Nico Hülkenberg ha conseguido repetir las buenas sensaciones que mostró ayer el C32 después de finalizar en quinta posición.

El equipo Mercedes ha logrado en Monza su peor clasificación de la temporada. Nico Rosberg saldrá 6º y Lewis Hamilton, con dos vueltas erróneas, lo hará desde la 12ª posición. El piloto alemán empezaba mal el día con los problemas hidráulicos en los terceros entrenamientos libres que le han impedido participar en esa sesión. En la clasificación ha tenido que correr con los reglajes de ayer, en los que no estaba nada cómodo. Por otro lado, el piloto inglés se ha salido de pista en su primer intento en la Q2 y en su última vuelta se ha encontrado a Adrian Sutil, que ha sido penalizado con tres puestos por obstaculizarle. 

Adrian Sutil ha sido penalizado con tres posiciones en la parrilla de salida de mañana después de que los comisarios del Gran Premio de Italia hayan comprobado que, efectivamente, el alemán ha molestado a Lewis Hamilton durante el transcurso de la Q2.

Día tranquilo para Mercedes, sin problemas importantes, e incluso para Lewis Hamilton ha sido el mejor viernes con diferencia. Ambos pilotos han estado en las primeras plazas. Esta noche se disponen a evaluar los tiempos y datos recogidos con los dos compuestos de Pirelli para intentar conseguir de nuevo la pole position.

Sebastian Vettel ha dominado con holgura la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. El rendimiento del piloto alemán tanto con el neumático medio como con el duro ha sido verdaderamente superior al del resto de la parrilla, especialmente en simulación de carrera, donde ha sido capaz de imponer un ritmo cerca de un segundo más rápido que sus rivales directos. Su compañero de equipo, Mark Webber, ha terminado segundo, mientras que Kimi Räikkönen ha ocupado la tercera posición final.