Noticias

Lewis Hamilton ha cuajado una gran remontada en Las Vegas y ha sumado su quinto podio de la temporada. El británico salía décimo, pero a base de bonitos adelantamientos y un ritmo demoledor con el neumático duro ha llegado a la segunda posición, para completar el doblete de Mercedes.

Lewis Hamilton ha vuelto a flaquear en clasificación. El heptacampeón saldrá desde la décima posición después de cometer un error en la última vuelta de Q3. Su compañero de equipo saldrá primero. Y ahí es donde se veía precisamente el piloto de Mercedes. "Debería haber hecho la Pole", ha lamentado al término de la prueba en Las Vegas. 

Lewis Hamilton ha liderado ambas sesiones de entrenamientos libres en Las Vegas, pero sabe lo duros que están siendo los sábados para él este año. El británico no se va a hacer ilusiones después de todo lo que está sufriendo a una vuelta con el W15 y sólo espera que el coche siga igual mañana y pueda divertirse tanto como hoy.

Frédéric Vasseur y Toto Wolff han explicado detalladamente por qué Lewis Hamilton no va a dar sus primeros pasos con Ferrari en los test de Abu Dabi. Ambos jefes de equipo reconocen que la Scuderia nunca pidió la 'libertad' del heptacampeón, pero el de Mercedes asume que tienen ciertos acuerdos contractuales con patrocinadores que deben cumplir. 

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

Lewis Hamilton ha sido testigo, desde su asiento en Mercedes, del crecimiento de Ferrari. El año que viene, el británico llegará a Maranello con la ilusión de convertirse en campeón del mundo con la Scuderia. Y, en vista de los últimos resultados, ha querido analizar el crecimiento del que será su equipo la próxima temporada. "Ha sido increíble verlo", ha deslizado. 

Lewis Hamilton cree que la segunda edición del renovado GP de Las Vegas será incluso mejor que la primera de 2023. El británico aplaude los cambios llevados a cabo en el trazado de la ciudad del juego y recuerda que ver a 20 coches de Fórmula 1 rodando de noche en esas calles es algo icónico.

Lewis Hamilton tendrá su primera toma de contacto con un Ferrari de Fórmula 1 ya en 2025 y con el F1-75 de 2022. El británico, como era de esperar, no estará en el test de Abu Dabi con la Scuderia y su estreno vestido de rojo se aplaza al nuevo año con un test privado, que posiblemente, tenga lugar en Fiorano.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, aplaude la capacidad de Lewis Hamilton de haber transformado la adversidad en rendimiento durante el tramo final de 2021. El austriaco sostiene que su piloto estuvo a un nivel sobresaliente en las últimas cinco o seis carreras, donde se mostró muy dominante, incluido aquel último GP de Abu Dabi que pasará a la historia.

Lewis Hamilton tendrá su propio tour de despedida de Mercedes al término de la temporada de Fórmula 1. El británico seguirá ocupado tras el 8 de diciembre, fecha en la que concluye la acción en pista, dado que visitará por última vez las instalaciones de Petronas en Malasia, las de Mercedes en Alemania y las del equipo en Brackley y Brixworth.

¿Están satisfechos en Ferrari con el cambio Lewis Hamilton-Carlos Sainz que se va a producir a final de temporada? Aunque Bernie Ecclestone no tiene la respuesta a esta pregunta, sí ha admitido que el rendimiento del heptacampeón ya no es el que era. No, al menos, este 2024. Así que le ha lanzado un mensaje: "Si Lewis se está desvaneciendo, cosa que no me gusta ver, debería marcharse". 

Lewis Hamilton llegará a Ferrari en 2025 y, a partir de ahí, las incógnitas se disparan. Parece que la Scuderia ha cogido impulso en las últimas carreras, lo que les puede llegar a dibujar un futuro a medio plazo alentador. ¿Tanto como para que el heptacampeón vuelva a verse las caras, frente a frente, con Max Verstappen? Christian Horner ya lo ha avisado: un piloto de la talla del británico nunca puede descartarse. 

La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil. 

Lewis Hamilton se ha mostrado muy crítico, e incluso 'dolido', tras finalizar el Gran Premio de Brasil. El heptacampeón no pudo pasar de la décima plaza tras salir desde la 14º posición de parrilla. "Fue terrible", ha dejado claro, justo antes de subrayar que su ilusión por este final de temporada con Mercedes ya se ha esfumado. 

Lewis Hamilton ha protagonizado un momento inolvidable en el automovilismo al pilotar el McLaren MP4/5B de Ayrton Senna en la previa del GP de Brasil. El británico ha sido el elegido para subirse al coche con el que su ídolo ganó el segundo de los tres Mundiales y él mismo lo ha considerado el mayor honor de su carrera.