F1

Temporada 2020

Leclerc: "Sería genial hacer carreras en sentido inverso"

El monegasco muestra interés por esta novedosa propuesta
Piensa que a pesar de un cambio de formato, Hamilton es el favorito
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25 Abr 2020 - 17:00

Charles Leclerc apoya la idea de hacer carreras en sentido inverso en 2020. El monegasco cree que sería algo positivo para los pilotos, ya que además de descubrir una nueva pista, habrá más igualdad entre ellos en términos de experiencia. Eso sí, piensa que con este tipo de formato Lewis Hamilton es aún el favorito.

La Fórmula 1 ha tenido varias ideas para tratar de salvar la temporada 2020 de la mejor manera posible. Una de ellas es hacer dos carreras en el mismo circuito. Una de ellas en sentido inverso al diseño de pista original. Leclerc ha reconocido que esa idea le ha llamado la atención, y lo considera algo genial.

Eso sí, la realidad es muy distinta a la fantasía como explicó Joan Fontserè, director del Circuit de Barcelona-Catalunya, a SoyMotor.com. En Montmeló, es imposible que esto ocurra debido a la falta de escapatorias pensadas para correr en doble sentido. En otros circuitos, sí podría vislumbrarse esta posibilidad siempre dentro de las medidas de seguridad pertinentes.

“Las carreras en sentido inverso serían buenas, sería algo genial. Creo que todos descubriríamos de nuevo la pista, y ésta sería muy diferente también para los coches. Por lo tanto, lo considero una idea interesante", ha declarado Leclerc en palabras recogidas por el medio británico The Race.

Por otro lado, piensa que las carreras en sentido inverso ayudarían a equilibrar más el nivel de los pilotos en cuanto a la experiencia se refiere, pues los pilotos más veteranos no han tenido la oportunidad de correr en ese formato. Aún así, considera que Hamilton seguiría siendo el favorito en este tipo de carreras.

"Había que aprenderse la pista de nuevo desde cero. Haríamos de una manera la pista, y luego de otra, yo desde mi experiencia creo que estamos descubriendo una pista nueva. Definitivamente, es como si corrieras en un circuito nuevo, y eso hará que las cosas sean más emocionantes, dado que los pilotos con más experiencia tendrán menos de conocimiento. Eso sí, tampoco cambiarán mucho las cosas, Lewis seguirá siendo el favorito", ha añadido.

Por último, el piloto de Ferrari ha mostrado un gran interés por descubrir cómo sería una pista como Silverstone en sentido inverso. Además, piensa que se debe de tener en consideración el tipo de circuitos en los que se corra en dos ocasiones, pues estos podrían favorecer más a unos equipos y perjudicar a otros.

"Por ejemplo, creo que sería muy emocionante hacer un circuito como Silverstone al revés. Llegar tan rápido a Becketts debería de ser muy emocionante. Eso sí, también deberíamos discutir el tema de la justicia. Al final, hay que mirar la situación, si esta nos hace correr en los mismos circuitos dos veces, creo que habría que tener en cuenta la posibilidad de hacer el máximo número de carreras posibles", ha expresado Leclerc para terminar.

5 comentarios
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26 Abr 2020 - 14:40
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#3 @#2 Yo n9 lo digo, tu Ricardo? Ver comentario
.......
#2 @#1 ¿Y quien dice que se corra en sentido inverso en todos los circuitos? Que se corra en los que s ... Ver comentario
¿No sabes leer? En tu post #1 dices que no es tan fácil y eso lo sabemos todos, pero das a entender que tendrían que ser todos los circuitos ......y no debería molestarte que en Spa no se pueda.
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26 Abr 2020 - 05:09
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no puedo creer que un piloto apoye esa idea. Yo pienso que fue una idea que proviene de alguien que no entiende nada de automovilismo competitivo.

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26 Abr 2020 - 03:20
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#2 @#1 ¿Y quien dice que se corra en sentido inverso en todos los circuitos? Que se corra en los que s ... Ver comentario
Yo n9 lo digo, tu Ricardo?
25 Abr 2020 - 23:55
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#1 No es tan sencillo; en cada autódromo para ver la factibilidad hay que analizar la entrada y salida ... Ver comentario
¿Y quien dice que se corra en sentido inverso en todos los circuitos? Que se corra en los que se pueda.
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25 Abr 2020 - 21:28
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No es tan sencillo; en cada autódromo para ver la factibilidad hay que analizar la entrada y salida de boxes y su posible adecuación al sentido inverso; y luego la Curva 1 y su adecuación a la nueva variante. Luego hay otras variables como la seguridad; como en la curva invertida Eau Rouge en Spa, por ejemplo. No todos los circuitos podrán ser adecuados y homologados en todas las variables.

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