Barcelona descarta correr en doble sentido: "Imposible, por seguridad"

Ante la expansión de la pandemia del coronavirus, el ecosistema de la Fórmula 1 tendrá severas dificultades para acceder a ciertos países del calendario original de 2020, especialmente fuera de Europa. Disputar dos o más Grandes Premios en algunos de los circuitos elegidos ha emergido con solución para economizar los desplazamientos, minimizar la exposición al COVID-19 y, al mismo tiempo, lograr un mayor número de eventos que conformen la temporada. Una derivada de esta idea es la de correr en sentido inverso en algunos trazados para ofrecer mayor variedad de escenarios. Sin embargo, en muchos circuitos es técnicamente imposible hacerlo, y uno de ellos es el Circuit de Barcelona-Catalunya.

"No es posible por las medidas de seguridad. Hay muy pocos circuitos que tengan escapatorias pensadas para rodar en ambos sentidos con seguridad. Es imposible. En Barcelona es imposible aunque cambiemos algunas curvas ligeramente. No es un problema de homologar el circuito, la FIA nos ayudaría porque tendría intención y agilizaría los trámites, pero en el Circuit es inviable por un tema de seguridad", ha explicado Fontserè en una entrevista con el codirector de SoyMotor.com., Cristóbal Rosaleny

LA PRENSA, CASI DESCARTADA

El directivo catalán ha admitido que el Circuit se ha ofrecido a la F1 y a la FIA para acoger uno o varios eventos de F1 en 2020 aunque se a puerta cerrada "siempre que se cumplan las normas de seguridad necesarias" en el ámbito sanitario. La logística del potencial evento, aunque se dispute sin público en las gradas, no será sencilla.

"Tendremos que ver inicialmente qué nos autoriza a hacer el Govern de la Generalitat en cuanto a salud y seguridad. Ross Brawn dijo que Liberty Media puede garantizar la seguridad del Gran Circo. Evidentemente nosotros ayudaríamos en este proceso", ha analizado.

Parte de ese proceso será determinar si la prensa podrá acceder a aquellas citas de 2020 que se celebren finalmente a puerta cerrada. La F1 podría permitir el acceso a televisiones, radios y prensa escrita, o quizá solo a un grupo reducido. La opción de comunicación mínima pasaría por contar con el equipo de grabación y señal de la FOM, así como con un determinado número de fotógrafos fijos, lo cual implicaría dejar fuera del circuito al resto de los medios de comunicación, desde los equipos de reporteros televisivos hasta los periodistas tanto locales como aquéllos que disponen de pases permanentes.

"Hoy por hoy no sabemos cómo sería para la prensa. Si lo que queremos es que haya un Mundial en 2020 suficientemente sólido para volver a la normalidad en 2021, todos tenemos que renunciar a ciertas cosas. Si se tiene que hacer un campeonato con un solo proveedor de contenido y que el resto de medios tenga que nutrirlo con contenido extra, así será", ha adelantado Fontserè. 

"Con uno solo productor de señal y otro de imágenes estáticas, la organización de la F1 puede llevarlo a cabo. Luego, los medios enriquecerían por su parte el contenido. Éste no sería el problema principal, a pesar de que me sabe mal por la prensa", ha añadido. "Es una de las posibilidades, ya veremos", ha terminado.