F1

GP DE CANADÁ F1 2024

Leclerc perdió "unos 80 caballos de potencia durante 15 vueltas", revela Vasseur

El jefe de equipo y el piloto explican que el problema de motor comprometió su carrera
El monegasco justifica el motivo por el que decidieron montar el neumático de seco y asegura que no se arrepiente de ello
Charles Leclerc durante la celebración del GP de Canadá
Charles Leclerc durante la celebración del GP de Canadá
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10 Jun 2024 - 13:49

Frédéric Vasseur ha explicado parte de los problemas que ha sufrido Charles Leclerc este fin de semana en Canadá. Sobre todo, en una carrera muy complicada para los Ferrari, en la que ninguno de los dos coches pudo acabar la cita. El monegasco, según ha revelado el jefe de equipo, tuvo un problema en el motor que le hizo perder "80 caballos de potencia durante unas 15 vueltas".

Un problema en la unidad de potencia del Ferrari comprometió la carrera de Leclerc en el Gran Premio de Canadá. Una cita especialmente complicada para la Scuderia, que si bien llegaban como favoritos, terminaron diluyéndose poco a poco. La clasificación ya marcó el camino de lo que se viviría el domingo: ninguno de los dos coches pasaron a Q3. Y, en carrera, ni el monegasco ni Carlos Sainz pudieron acabar. 

Ha sido Vasseur quien ha explicado qué le pasó a Leclerc. "Tuvimos un problema en el motor que nos hizo perder unos 80 caballos de potencia durante unas 15 vueltas", ha comentado, recoge Race Fans. "Esperábamos una bandera roja para poder reiniciar la carrera. No hubo bandera roja, así que tuvimos que entrar en boxes, lo que nos costó una vuelta y, de hecho, fue el final de la carrera de Charles, que estaba doblado", ha añadido. 

Ferrari apostó por el neumático duro y directamente puso todas sus esperanzas en el cielo. La estrategia sólo saldría bien si la lluvia que se pronosticaba hubiese sido más ligera de lo esperado. Querían ir hasta el finales con ellas, sin volver al Pit-Lane. Pero no salió bien... y Leclerc no se arrepiente de hacerlo. 

"La conclusión de hoy es que el problema del motor es lo que comprometió nuestra carrera", ha asumido. 

"Estábamos perdiendo mucho tiempo por vuelta en comparación con los demás coches, así que intentamos montar neumáticos lisos, sabiendo que era nuestra única oportunidad de acabar en los puntos. No había nada que perder y no me arrepiento de ello", ha sentenciado. 

7 comentarios
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11 Jun 2024 - 01:32
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Vasseur dice Leclerc perdió tantos cv, 🤣🤣🤣🤣🤣 de todo en la viña del señor. .!...

10 Jun 2024 - 20:56
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@#0 Leclerc perdió 80 cv y el mejicano perdió todo el carruaje contra los muros

10 Jun 2024 - 19:39
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#2 @#1 Tardo en salir porque reseteo el motor.desenchufo y enchufo.jaja Ver comentario
Si Baron,me parece que entendi mal yo.jaja.Saludos.
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10 Jun 2024 - 18:07
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Pues sigo sin entender la estrategia de Ferrari. Si tenía Charles la carrera tan comprometida, debieron de dar a Carlos prioridad en el cambio de neumáticos y que Leclerc lo hiciera en la vuelta siguiente junto con Norris. Al final los dos coches fuera. Sí Carlos la cagó, pero de haber "resalido" en su posición, quizás las cosas hubieran sido diferentes. Muy mal por Ferrari

ElBarónRojo
10 Jun 2024 - 17:18
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#2 @#1 Tardo en salir porque reseteo el motor.desenchufo y enchufo.jaja Ver comentario
creo que se referirá a que le pusieron los neumáticos de seco. Sino es eso es obvio que no se entera de nada.
10 Jun 2024 - 16:23
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#1 No podia ni salir de boxes, por favor, era totalmente impracticable. A ver si se concentran un poco ... Ver comentario
Tardo en salir porque reseteo el motor.desenchufo y enchufo.jaja
10 Jun 2024 - 16:17
Comment

No podia ni salir de boxes, por favor, era totalmente impracticable. A ver si se concentran un poco che.

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