Leclerc insiste en las “debilidades” del Ferrari y avisa: “A corto plazo, no hay grandes soluciones”

En el último Gran Premio, en México, Lewis Hamilton consiguió pasar al monegasco con una estrategia diferente en la reanudación de la carrera. Tras la bandera roja causada por Magnussen, el piloto de Mercedes montó el compuesto medio, mientras que Ferrari optó seguir con el duro. Y eso fue lo que les dejó sin opciones, aunque ahora Leclerc ha dado una explicación sobre lo que pudo pasar. 

"Creo que eso sigue confirmando las debilidades de nuestro coche, que tiene muchos picos", ha insistido según informa RacingNews365. Para él, el principal problema es que, cuando “salimos de la ventana óptima del coche, perdemos demasiado tiempo”. Y ese es el principal motivo por el que no pudieron mantener la segunda posición por detrás de un Max Verstappen imbatible. 

"Al principio, pensé que podría hacer un buen trabajo una vez que paráramos. Pero luego hubo una bandera roja, los neumáticos se enfriaron, volvimos a salir y la sensación no fue la misma", se ha sincerado el monegasco. “Es una pena”, ha añadido.

Pero lo cierto es que Ferrari se ha esforzado en la puesta a punto de los coches. Y es una realidad que han dado un paso adelante. De hecho, es el único coche de la parrilla que ha podido batir al RB-19 del campeón del Mundo, tras la victoria de Carlos Sainz en Singapur. 

Aún así, el monegasco no se conforma y quiere más para las tres últimas citas del campeonato antes de decir adiós a la temporada regular, Brasil, Las Vegas y Abu Dabi: "A corto plazo, no hay grandes soluciones, creo que cada vez que estamos un poco fuera de la ventana óptima, perdemos demasiado tiempo".