F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2022

Leclerc bate a los Red Bull y repite Pole en Bakú; Sainz, cuarto

El monegasco ha logrado su decimoquinta Pole en la F1
Sergio Pérez ha vuelto a batir a Max Verstappen
Sainz ha cometido un error en la última vuelta de la Q3
Fernando Alonso, de nuevo en la Q3, ha sido décimo
leclerc-pole-baku-soymotor.jpg
187
11 Jun 2022 - 17:25

Charles Leclerc ha vuelto a brillar en la clasificación del GP de Azerbaiyán F1 2022. El monegasco ha batido a los Red Bull y a Carlos Sainz para repetir Pole en Bakú –también la consiguió aquí el año pasado– y sumar su decimoquinta en la Fórmula 1.

Charles ha vuelto a destaparse en el último intento de la Q3. Carlos Sainz tenía el mejor tiempo en el primer intento de la sesión definitiva, pero un error en la curva 2 de su última vuelta ha sido un gran lastre que ha significado caer a la cuarta plaza.

Por lo tanto, el piloto monegasco saldrá mañana delante de los Red Bull, en una sesión que ha visto cómo Sergio Pérez volvía a estar por delante de Max Verstappen. Ya son nueve sesiones consecutivas con el mexicano delante de su compañero.

Por otro lado, George Russell ha salvado el honor de Mercedes con una quinta posición muy sufrida ante un Pierre Gasly que se ha quedado a una décima; Lewis Hamilton ha sido séptimo, por delante de Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel y de un Fernando Alonso que ha estado de nuevo por delante de Esteban Ocon.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con Red Bull y Ferrari como claros dominadores, tocaba afrontar la clasificación en el siempre complicado trazado urbano de Bakú, que se ha presentado a 37ºC de temperatura.

La clasificación de Bakú suele ser propensa a generar banderas rojas, así que no había tiempo que perder. Muchos pilotos se 'agolpaban' en el Pit-Lane antes de empezar la sesión, con Lando Norris y los Alpine a la cabeza.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'45''061, pero pronto sería mejorado por Fernando Alonso hasta 1'44''770 y por Esteban Ocon hasta 1'44''297.

Cuando los Red Bull han aparecido, Max Verstappen se ha aupado directamente a la primera plaza con un 1'42''938 y Sergio Pérez se ha quedado a dos décimas. Los Ferrari han empezado con un 1'43''225 para Charles Leclerc y 1'43''897 para Carlos Sainz.

La pista mejoraba constantemente y tanto Leclerc como Sainz han bajado hasta 1'42''865 y 1'42''957 respectivamente, pero Pérez ha respondido con un 1'42''733 y Verstappen con un 1'42''722. Mucha igualdad en la zona alta.

Mientras tanto, Guanyu Zhou se situaba en la quinta posición con un tiempo de 1'43''777, por delante de George Russell, Esteban Ocon, Pierre Gasly y Fernando Alonso.

Entrábamos en los últimos minutos y Lance Stroll ha tenido un toque con las barreras en la curva 7, pero ha podido sacar el coche y no ha sido necesaria la bandera roja. No obstante, poco después ha tenido otro accidente en la curva 2 y ya sí ha aparecido la primera bandera roja de esta clasificación.

Con dos minutos y medio por delante, el 'lío' ha llegado en forma de tráfico y ha habido pocas mejoras en la pista, así que Verstappen se ha quedado con el mejor tiempo de la sesión –1'42''722– y los eliminados han sido Magnussen, Albon, Latifi, Stroll y Schumacher.

verstappen-sabado-baku-soymotor.jpg

Q2

Tras una Q1 con emoción en todos los frentes, la segunda sesión clasificatoria ha comenzado con el asfalto de Bakú bastante más frío, a una temperatura de 34ºC.

Al igual que en la Q1, muchos pilotos han formado una extensa fila en el Pit-Lane antes de la llegada del semáforo verde y en esta ocasión han sido los Red Bull los encargados de inaugurar la sesión, con un 1'42''227 para Max Verstappen y un 1'42''258 para Sergio Pérez.

Los Ferrari, sin embargo, han sorprendido a Red Bull esta vez. Con neumáticos blandos de nueve vueltas para Sainz y Leclerc –los Red Bull iban con nuevos–, el madrileño se ha colocado primero con un 1'42''088 y el monegasco segundo con un 1'42''182.

Por detrás, Gasly se situaba provisionalmente en la quinta posición, a un segundo de la cabeza y por delante de Russell, Vettel y un Alonso que seguía volando en el tercer sector.

Sebastian Vettel, al tener neumáticos blandos nuevos en su primer intento, ha tratado de hacer una segunda tentativa, pero ha tenido un toque con las protecciones de la curva 15 –parecido al de Stroll en la curva 7– y casi acaba su sesión ahí.

Con algo más de cinco minutos por delante, Sergio Pérez ha bajado hasta 1'41''955 en su quinta vuelta de blandos y se ha colocado automáticamente primero, mientras Leclerc ha ascendido al segundo lugar con un tiempo de 1'42''046.

Entrábamos entonces en la recta final de la sesión y, con los cuatro 'top' en el garaje, el 'picante' estaba en la pelea por entrar en Q3, pero dos banderas amarillas –provocadas por Yuki Tsunoda y Lando Norris– han arruinado muchas vueltas.

De esta manera, los que tenían una buena primera vuelta en el bolsillo han sido los más beneficiados y los eliminados han sido Norris, Ricciardo, Ocon, Zhou y Bottas.

alonso-baku-soymotor.jpg

Q3

Después de dos sesiones clasificatorias tan espectaculares como de costumbre en Bakú, la tercera ha comenzado con el asfalto en buenas condiciones y a una temperatura 33ºC.

Alonso ha sido esta vez el primero en salir a la pista y ha marcado un 1'43''676 con neumáticos blandos usados, pero sólo le ha servido para batir a Tsunoda en el primer intento.

Poco después han aparecido los cuatro 'grandes', y Carlos Sainz ha sido el más rápido de ellos con un 1'41''814… pero Leclerc se ha quedado a 47 milésimas, Pérez a 126 milésimas y Verstappen a 175 milésimas. ¡Igualdad máxima!

Pierre Gasly ha sido el 'mejor del resto' en la primera tentativa con un 1'42''845, seguido por George Russell y Sebastian Vettel; Hamilton, Alonso y Tsunoda completaban el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Carlos Sainz ha cometido un error en la curva 2 que ha significado perder todas sus opciones de Pole. Al final, Leclerc se ha sacado de la chistera un imponente 1'41''359 con el que ha batido a Pérez por dos décimas y a Verstappen por tres décimas; Carlos, cuarto.

Por detrás, George Russell ha salvado el honor de Mercedes con una quinta posición muy sufrida ante un Pierre Gasly que se ha quedado a una décima; Lewis Hamilton ha sido séptimo, por delante de Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel y Fernando Alonso.

187 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Jobae
11 Jun 2022 - 18:14
Comment
#25 @#14 Yo te voy a explicar a vos y a algunos de SoyMotor que les falta experiencia, Leclerc es tan bu ... Ver comentario
La verdad es que lo veia segundo o tercero incluso. En Mónaco era completamente esperable, pero acá si que sorprendió. El cambio de ala está resultando pero queda ratificar el rendimiento en carrera, tanto del auto como del muro y los mecanicos
11 Jun 2022 - 18:11
Comment

espectacular leclerc! incontestable, lastima lo de Sainz, no tengo nada contra él pero ya va siendo hora de verlo mas cerca si lo que queremos es luchar el campeonato de constructores, hay coche

11 Jun 2022 - 18:10
Comment
#64 Ojo, no sé si se ha comentado hoy aquí pero nuevamente Russell por delante de Hamilton. Ver comentario
le está dando un baile tremendo al modelo!!
11 Jun 2022 - 18:09
Comment

Otra vez Carlos fallando en el último giro. Psicólogo urgente!

Default user picture
CIRCO ROJO
11 Jun 2022 - 18:09
Comment
#4 Madre mía Alpine.. Alonso a 1.8 de Leclerc.... Fernando el plan es huir lo antes posible, la Indy t ... Ver comentario
Oye ranita de charco...Mejor pásate tú a Marca, que Alonso no está para tus sandeces...XXXDDD
11 Jun 2022 - 18:08
Comment

Ojo, no sé si se ha comentado hoy aquí pero nuevamente Russell por delante de Hamilton.

11 Jun 2022 - 18:08
Comment
#54 Ferrari necesita un piloto como Bottas, yo haría el trueque con Alfa Romeo. Ver comentario
y porque vas a mandar a Leclerc a Alfa R???
11 Jun 2022 - 18:07
Comment
#55 15 poles y solo 4 victorias juaz juaz.... - Otro está peor, con CERO poles y CERO victorias. Ver comentario
Es terriblemente cierto, este año en 8 carreras 6 poles para Leclerc y ninguna para Sainz. Todo dicho. Además quedo evidente que Leclerc resiste la presión mejor. A Sainz la presión se lo come, se ha visto muchas veces en la temporada.
11 Jun 2022 - 18:07
Comment
#31 Lo de vettel es para que el equipo le haga una estatua, muchísimo mérito ese monoplaza en Q3. Ver comentario
Tiene mucho mérito pero Stroll se ha empeñado en quitarnos una posible comparativa entre los dos compañeros de equipo. Una pena por esa parte.
11 Jun 2022 - 18:07
Comment

la paliza de leclerc a sainz está siendo demasiado, no hay igualdad realmente.

Default user picture
Jobae
11 Jun 2022 - 18:06
Comment

Cuando Sainz parecia que iba a dar una sorpresa y por fin conseguir la Pole, aparece Leclerc. Y cuando Max iba a ser segundo, Checo ratifica su buen fin de semana dejandolo tercero. Ahora la prueba es del Ferrari, me dejaron preocupado un poco las palabras Binotto acerca de la fiabilidad del F1-75. El otro tema es la degradación

Default user picture
CIRCO ROJO
11 Jun 2022 - 18:03
Comment
#9 @#6 Para no estar en un coche competitivo (a su edad) para mí lo mejor es subir a Piastri y que él ... Ver comentario
Que Alonso cruce el Charco dice este XXXDDD!! Hala ranita croa!!!!! XXXDDD
Default user picture
11 Jun 2022 - 18:03
Comment
#50 Mi apuesta para mañana es Max, por sobre Checo incluso con este último motivado siendo el mejor a� ... Ver comentario
también creo que Max en carrera es algo descomunal, pero justo Baku le cae bien Checo... Cualquier detalle mañana hace la diferencia
Default user picture
11 Jun 2022 - 18:03
Comment

Los 4 campeones del mundo entre los 10 primeros HERMOSO. Por algo están ahí cuando sus coches lo permiten y sus manos también en circuitos callejeros.

Default user picture
11 Jun 2022 - 18:01
Comment

15 poles y solo 4 victorias juaz juaz....
-
Otro está peor, con CERO poles y CERO victorias.

11 Jun 2022 - 18:01
Comment

Ferrari necesita un piloto como Bottas, yo haría el trueque con Alfa Romeo.

11 Jun 2022 - 18:01
Comment

Charles un velocista para mi el mas rápido de todos a 1 vuelta. Perez segundo volviéndose un Depredador desde Monaco —ojo con el—. Max especulando y tomando las cosas con calma. A Sainz le cuesta ser un reloj Suizo con ese Ferrari como si lo es Charles. Necesitamos estrategia fina y consistente en Ferrari para un 1–2 el dia de mañana.

11 Jun 2022 - 18:00
Comment
#23 Leclerc a 1 vuelta es el mejor por lejos. Sino tiene más victorias este año es exclusivamente por ... Ver comentario
lo de Leclerc es punto y aparte, lo siento por Carlos que es buen piloto pero Leclerc tiene ese plus de los campeones
Default user picture
11 Jun 2022 - 18:00
Comment

Estoy muy ansioso por ver qué sucede en Red Bull si Checo no afloja y va adelante de Max

Default user picture
11 Jun 2022 - 18:00
Comment

Mi apuesta para mañana es Max, por sobre Checo incluso con este último motivado siendo el mejor año de su carrera. Max es una bestia en carrera.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15