Latifi propone dar dos puntos a la Pole y carreras con parrilla invertida en la F1

Latifi piensa que la Fórmula 1 –siguiendo los pasos como hacen sus categorías soporte como la Fórmula 2 o la Fórmula 3– debería dar dos puntos al piloto que sea el más rápido en la clasificación. Eso sí, piensa que no se deberían otorgar más de dos, dado que en las categorías soporte se premia con cuatro puntos, y eso ya es demasiado.

"Creo que deberían de otorgar puntos al hombre de la Pole. Al igual que en la Fórmula 2, estaría bien que el piloto que sea primero los sábados se lleve al menos dos puntos", comenta Latifi en un directo de Instagram con Sky Sports F1.

"Creo que la clasificación es una de las partes más complicadas de la competición en general. Si consigues ser el más rápido el sábado, en mi opinión deberías conseguir un punto por ello. Por mí, estaría bien que se le diesen dos puntos al hombre de la pole. Eso sí, pienso que la Fórmula 2 da demasiados puntos al hombre de la pole. Cuatro puntos son demasiados".

Además, asegura que una de las cosas que más le desagradan de la Fórmula 1 es ver como el trabajo de toda la clasificación se puede esfumar por culpa de una mala salida, y además, sin haber recibido un premio de puntos por haber sido el más rápido el sábado.

"Lo que no me gusta de la Fórmula 1 es que siempre los pilotos que clasifican delante los sábados están muy contentos, pero en el fondo saben que en caso de hacer una mala salida, todo el trabajo del sábado se esfuma", ha insistido.

Por otro lado, Latifi propone al Gran Circo probar carreras con parrilla inversa, dado que en las categorías soporte ha dado mucha emoción a las carreras. Eso sí, al ver la gran diferencia de rendimiento que hay entre algunos monoplazas y otros, Nicholas ve una buena idea no invertir las posiciones tan solo de los ocho primeros, sino de más clasificados.

"Las parrillas invertidas estarían bien, añadirían un punto más de diversión a los fines de semana de carrera. Las carreras con parrilla invertida en Fórmula 2 han sido muy caóticas e impredecibles, es algo que no se espera y que está bien. Eso sí, yo introduciría más posiciones en la parrilla invertida, y no solo los ocho primeros", añade.

"En la Fórmula 1 siempre ha habido mucha diferencia entre el rendimiento de los monoplazas, por lo que estaría bien probar cosas nuevas. Quizá podrías hacer una parrilla invertida con los 10-15 primeros, o incluso se podría invertir toda la parrilla", ha expresado Latifi para finalizar.