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El Gran Premio de Italia va de récords. Al del número de Poles de Lewis Hamilton –piloto con más de la historia–, hay que sumar la primera línea de parrilla que ha conseguido Lance Stroll. El canadiense ha sido el cuarto más rápido bajo el agua en Monza, pero se ve beneficiado por las sanciones a los Red Bull que cambian motor para salir en la segunda posición en la carrera.

Los entrenamientos libres del viernes en Monza han cambiado la trayectoria de Williams en cuanto al rendimiento. Aunque aún queda mucho fin de semana por delante, en el equipo de Grove tienen una perspectiva mucho más optimista sobre lo que pueden lograr en estos días en el trazado italiano en comparación con los últimos Grandes Premios. Felipe Massa ha logrado colarse en ambas tandas dentro de los diez primeros, mientras que Stroll ha sufrido un poco más para encontrar el máximo rendimiento al FW40.

El equipo Williams aterriza en Monza, circuito que alojará al la 13ª prueba de esta temporada, tanto Felipe Massa como Lance Stroll intentarán repetir o mejorar la actuación que el conjunto británico tuvo en 2016, en el que lograron meter sus dos coches en los puntos. Aunque el rendimiento del FW40 ha generado dudas en los últimos Grandes Premios, los pilotos del conjunto de Grove confían en levantarse con un buen resultado en el templo de la velocidad. Gracias a la buena velocidad punta con que normalmente rueda su monoplaza, Monza es ideal para la conquista de puntos importantes. 

El equipo Williams ha terminado en la zona de puntos, con el monoplaza de Felipe Massa en el Gran Premio de Bélgica. El piloto brasileño ha reconocido que el coche se sentía mucho mejor que en la clasificación del sábado y, pese a terminar octavos, reconoce que está satisfecho con el resultado. Por su parte, Lance Stroll, que partía desde la 15ª posición, ha terminado 11º, tras sufrir un leve incidente, que destruyó el ala delantera de su monoplaza.

La clasificación del Gran Premio de Bélgica no ha sido muy productiva para el equipo Williams. Ambos pilotos no pasaron de la primera criba. Felipe Massa cayó eliminado en 16ª posición y Lance Stroll fue 18º. Stroll sólo tuvo un intento por los daños que sufrió su alerón trasero.

Viernes para el olvido. Felipe Massa volvía al volante tras su ausencia por enfermedad en el GP de Bélgica, pero ha perdido el control de su coche y su chasis ha quedado dañado. Sus mecánicos le han preparado un nuevo FW40 para los Libres 3. Lance Stroll ha cargado con todo el peso del desarrollo sobre sus hombros, pero no ha quedado satisfecho con el comportamiento de su monoplaza en las curvas de las Ardenas.

Williams no ha tenido un buen regreso de las vacaciones. Al accidente de Felipe Massa de la primera sesión de entrenamientos libres, le ha seguido una confusión en boxes, los mecánicos montaron los neumáticos que sólo se podían usar durante la primera media hora en el momento incorrecto, en el FW40 de Lance Stroll, así que deberán declarar a los comisarios.

El circuito de Spa-Francorchamps es uno de los favoritos de pilotos y equipos. Forma parte del calendario desde hace más de 60 años y su entorno idílico en el bosque de las Ardenas, además de lo impredecible de la meteorología del entorno, hacen que sea una de las citas más populares del calendario.

Lance Stroll cree que el mayor problema de Williams en este 2017 es la falta de consistencia en su rendimiento, porque la competitividad del FW40 varía significativamente en función de cada circuito. El piloto canadiense reconoce que ése es un punto que centra su atención de cara a la segunda mitad del calendario.

El debut de Lance Stroll en Fórmula 1 ha dado mucho de que hablar. El canadiense recibió muchas críticas debido a que se le acusaba de haber llegado a la categoría reina por el dinero de su padre. Pero el piloto de Williams no hace caso a las críticas y esta “bastante contento” con su actuación en las últimas carreras.

La primera mitad de temporada de Lance Stroll no ha sido la más fácil para un rookie. El canadiense ha tenido que soportar comentarios de todo tipo que le calificaban como piloto de pago, y lo cierto es que su rendimiento en las primeras carreras –sus tres primeros GG.PP. acabaron en abandono– no era muy prometedor. Pero las cosas han cambiado tras sumar sus primeros puntos en su carrera de casa y subir al podio en la alocada carrera de Bakú.

Lance Stroll ve en Paddy Lowe una figura autoritaria y, a la vez, un profesor del que aprender. La calma y el realismo del que hace gala el director técnico de Williams han encandilado al joven piloto canadiense, quien está concentrado en ir carrera a carrera y mejorar.

La primera parte del año de Lance Stroll ha estado condicionada por las críticas que recibió nada más empezar la temporada. Con tres abandonos consecutivos en su estreno en la Fórmula 1, el canadiense tan sólo escuchaba críticas en su entorno, pero su podio en Bakú le sirvió para ganar confianza y callar a los más críticos.

Lawrence Stroll, el multimillonario padre del piloto de Williams, Lance Stroll, podría estar ligado al equipo Force India de F1 según la publicación especializada Italiaracing. La escudería se enfrenta a problemas legales y se plantea cambiar de nombre a 'Force One' para 2018.

Fin de semana difícil para Williams, empezando por la baja de Felipe Massa. Paul Di Resta ha sido el sustituto del brasileño y ha logrado mantener un ritmo correcto en carrera, pero una fuga de aceite le ha obligado a abandonar. En el caso de Lance, no ha ocurrido nada destacable en su carrera. No era el circuito ideal para el equipo y el canadiense ha cruzado la meta el 14º.