F1

GP de México de F1 2023

La “obra maestra” de Norris en México, ¿a la altura de la victoria de Fernando Alonso en Valencia 2012?

Andrea Stella alaba la actuación del piloto de McLaren, que adelantó 12 puestos y terminó quinto
El británico erró en clasificación, lo que le obligó a remontar en carrera y le alejó del podio
Norris en México
Norris en México
37
30 Oct 2023 - 12:29

Lando Norris se alzó como piloto del día en la carrera de Ciudad de México después de subir del 17º puesto al quinto. Dio el espectáculo y el picante que faltaba en el Hermanos Rodríguez con adelantamientos elegantes y con clase. Una actuación que no ha pasado desapercibida para su jefe, Andrea Stella, que incluso la ha comparado con la de Fernando Alonso en el Gran Premio de Europa 2012, cuando salía en duodécima posición, pero se hizo con la victoria. 

Por aquel entonces, en Valencia, Fernando Alonso consiguió firmar una de las actuaciones más brillantes de su carrera deportiva. Fue una auténtica locura y uno de los mayores espectáculos del asturiano, más teniendo en cuenta que corría con Ferrari, y como local. Y ha sido el jefe de McLaren el que ha recuperado su actuación del baúl de los recuerdos porque para aquellos que lo vivieron de cerca, la hazaña es aún más relevante. 

Cabe recordar que ambos estuvieron juntos en Ferrari en aquella época. Y la relación entre ellos era muy buena. De hecho, Stella sigue acordándose mucho de Fernando, y también de esa actuación. Por eso la ha vuelto a sacar a relucir tras México. 

"Esta carrera me hizo pensar en Valencia 2012. En aquel momento salimos undécimos y luego ganamos la carrera", ha asegurado al ser preguntado por el rendimiento de Norris en la carrera. Incluso durante el Gran Premio, Stella ha afirmado que se giró en varias ocasiones a Will Joseph, ingeniero de carrera de Lando, y ambos estaban convencidos: “¡Es uno de los mejores Lando!”. 

Lo cierto es que el Hermanos Rodríguez no es un circuito fácil para adelantar. Hay muchas dificultades añadidas que el británico pudo gestionar bien. Aunque tal vez no era lo esperado. "Tantos adelantamientos en México, cuando ayer si lees las citas todo el mundo decía que es tan difícil adelantar, mientras se gestionan las temperaturas de la unidad de potencia, y teniendo que hacer lift and coast...", ha asegurado Andrea Stella. 

Así que ha admitido que está “impresionado”, ya que ha sido una de las mejores actuaciones de un piloto suyo, según ha revelado. Aunque, eso sí, ha lamentado el error en clasificación que no les permitió pasar a Q2. "Por un lado, estamos emocionados por haber visto esta clase de obra maestra", ha explicado. Pero sabe que el ritmo para “luchar por el podio” estaba ahí. 

"Estábamos en posición de ser el segundo mejor coche, posiblemente compartido con Hamilton", ha explicado. "Hay un pequeño elemento de frustración, pero si me preguntas ayer –el sábado–, ni de lejos habría pensado que podríamos haber adelantado a tantos coches", ha sopesado, por lo que el balance que hace sigue siendo positivo. 

Por ello, Stella prefiere quedarse con la parte positiva, y lanzar ese mensaje tanto a los trabajadores de Woking como a los aficionados. "Estamos ahí. No nos rendimos. Somos competitivos. Pero tenemos que hacer un mejor trabajo en general durante un fin de semana de carrera", ha sentenciado. 

37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
BaronRojo
30 Oct 2023 - 15:07
Comment

@#19 un coche rápido que no acaba y no puntúa es peor que el que llega a meta. El RB era muy rápido pero siempre tenía la carencia de la VP y las averías. Tenía sus debilidades. Cosa que no tiene el de ahora con Max al volante. De hecho en 2001 el Mclaren Mercedes me atrevería a decir que era más rápido que el Ferrari nuevamente. Pero el motor era de cristal.

Gamero
30 Oct 2023 - 15:02
Comment
#18 @#17 En que te basas? El Ferrari es el que llego con opciones de pelear el título a RB Ver comentario
Las cosas de sacar el 110% a los coches.
BaronRojo
30 Oct 2023 - 14:49
Comment

@#17 En que te basas? El Ferrari es el que llego con opciones de pelear el título a RB

BaronRojo
30 Oct 2023 - 14:32
Comment
#15 @#12 Cuando fallo el auto de Vettel,Al9 ya iba segundo,ni punto de comparacion. Y si Schumi no se r ... Ver comentario
no se que problema tienes con Barrichello. Pareces olvidar que las remontadas por esos tiempos no eran tan sencillas como en 2012. Y Barrichello no salia en P11 como Alonso. Salía en última fila. La única similitud es que ambos llevaban un Ferrari y que era el segundo coche.
Default user picture
McF1
30 Oct 2023 - 14:28
Comment
#12 @#8 y la de Valencia de Vettel. Si no es por el alternador y otras circunstancias de otros pilotos A ... Ver comentario
Cuando fallo el auto de Vettel,Al9 ya iba segundo,ni punto de comparacion. Y si Schumi no se retira a Barri no le dejan ganar.De hecho el muleto era suyo.Y por supuesto sin el muleto ni salia.
30 Oct 2023 - 14:25
Comment
#3 ¿a q no hay huevos de relacionar a Alonso con alguna buena noticía de actualidad? sujétame el cub ... Ver comentario
Si vas a culpar a alguien señala a Andrea Stella, quien ha hecho la comparación porque la actuación de ayer se lo recordó. Ya nos conocemos todos como para saber que habrás malpensado sin haberte leído la noticia
BaronRojo
30 Oct 2023 - 14:19
Comment
#8 @#7 Esa carrera era de los McLaren.Si no llega a salir un espontaneo y sale el safety,ni la huele.La ... Ver comentario
y la de Valencia de Vettel. Si no es por el alternador y otras circunstancias de otros pilotos Alonso ni la huele.
30 Oct 2023 - 14:02
Comment

@#0 Para obra maestra la de Sergio que le brindó un espectáculo a su público a su altura :-) Sin duda el piloto del día :-)

30 Oct 2023 - 13:58
Comment
#7 @#6 era por la remontada total y tampoco estuvo exenta de dificultades al ser en lluvia. Preferir, p ... Ver comentario
Baron... superar a los dos McLaren - Mercedes no era fácil en 2000... Hakkinen y Coulthard ganaron varias veces. Pero Rubens logró hacerlo en esa última carrera en el añorado Hockenheim antiguo...fue una buena forma de llegar primero... por vez primera..
Default user picture
McF1
30 Oct 2023 - 13:55
Comment
#7 @#6 era por la remontada total y tampoco estuvo exenta de dificultades al ser en lluvia. Preferir, p ... Ver comentario
Esa carrera era de los McLaren.Si no llega a salir un espontaneo y sale el safety,ni la huele.La de Alo claramente superior.
BaronRojo
30 Oct 2023 - 13:36
Comment
#6 @#4 Baron... prefiero lo de Alonso en 2012 que lo de Barrichello en 2000... pero amigo, es cuestión ... Ver comentario
era por la remontada total y tampoco estuvo exenta de dificultades al ser en lluvia. Preferir, prefiero otras carreras. Pero Rubens se lució ahí.
30 Oct 2023 - 13:26
Comment
#4 @#1 Barrichello en Alemania2000. Muy superior a esta o la de Alonso Ver comentario
Baron... prefiero lo de Alonso en 2012 que lo de Barrichello en 2000... pero amigo, es cuestión de gustos...
Default user picture
voro_mr
30 Oct 2023 - 13:16
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

BaronRojo
30 Oct 2023 - 12:59
Comment
#1 Otros cuatro pilotos lograron ganar desde P11 en la parrilla: Coulthard (Australia 2003), Scheckter ... Ver comentario
Barrichello en Alemania2000. Muy superior a esta o la de Alonso
Anonymous
30 Oct 2023 - 12:59
Comment

¿a q no hay huevos de relacionar a Alonso con alguna buena noticía de actualidad? sujétame el cubata!

Default user picture
30 Oct 2023 - 12:49
Comment

Efectivamente, obra maestra de Norris. Un genio con gran futuro.

30 Oct 2023 - 12:47
Comment

Otros cuatro pilotos lograron ganar desde P11 en la parrilla: Coulthard (Australia 2003), Scheckter (Argentina 1977), Mass (España 1975) y Gethin (Italia 1971). La posición que llama la atención es P14, la más frecuente desde P11 hacia atrás: 7 veces, con Verstappen (Bélgica 2022), Hamilton (Alemania 2018), Button (Hungría 2006), Herbert (Europa 1999), Panis (Mónaco 1996), Jones (Austria 1977) y un tal Sweikert (Indianapolis 1955)

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57