F1

Mercedes y Ferrari en el punto de mira

La FIA será más estricta con el flujo de combustible a partir de China

Algunos equipos habrían encontrado la manera de evitar la norma del flujo de 100 Kg/h
El órgano regulador de la F1 usará un nuevo conjunto de sensores para comprobar la presión en otras partes del sistema de combustible
combustible-fia.jpg
Jordi Angrill
47
09 Abr 2015 - 11:40

Este fin de semana tanto Ferrari como Mercedes serán vigilados con lupa por la FIA por su uso de flujo de combustible. Hace unas semanas, se informó de que el órgano de gobierno había dicho a los equipos que las reglas del uso de combustible podrían quedar bajo un escrutinio más restrictivo para el Gran Premio de China.

Hasta ahora, las reglas han sido vigiladas con el uso de un medidor de flujo de combustible estándar, pero la FIA informa de que ahora quiere comprobar la presión en otras partes del sistema de combustible. La federación de Paris sospecha que algunos equipos y fabricantes están encontrando la manera de evitar la norma de flujo de 100kg/h incrementando el flujo de combustible en zonas distintas del medidor de la FIA.

El foco de atención está centrando tanto en Mercedes como en Ferrari, después del obvio paso adelante que han dado ambos fabricantes en 2015. El diario Marca informa que "desde el jueves en Shanghai, la FIA usará un nuevo conjunto de sensores para medir el sistema de combustible en más detalle". El Confidencial ha añadido "si alguien ha conseguido explotar una laguna reglamentaria, entonces sufrirán sus efectos a partir de China".

47 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
09 Abr 2015 - 15:14
Comment
#6 @#5 El amarillismo en este caso es producto del resentimiento, alli hay una acusación encubierta de ... Ver comentario
Relájate chiquitín, y deja de mostrar tu odio a los españoles, adivina a quien beneficia más la nueva norma sobre el flujo...a un equipo que después de 4 años ganando con truquitos y beneficios del tío Bernardo...ahora no para de llorar...si hablo del antiguo equipo del malcriado alemán, quieren igualar un poco esto y piensan que así lo lograrán...yo lo dudo.
Sakhir
09 Abr 2015 - 15:03
Comment
#5 @#4 Es oficial que la FIA utilizará un nuevo medidor del caudalímetro. Se acordó al finalizar el ... Ver comentario
El amarillismo en este caso es producto del resentimiento, alli hay una acusación encubierta de que la victoria de Vettel fue trampa, lo que viene haciendo los españoles desde aquel domingo. .. Acaso creen que solo con trampa se gana, yo se que Alonso solo lo hizo de esa manera, acuerdos extraños entre Neo Nazi con Michelin, Mass Dumper, Accidentes ocasionadas, orden de equipo, precintos etc. ... Da dan asco toda esa inmundicia.
09 Abr 2015 - 14:25
Comment
#4 Ya estan los Españoles acusando a lps demas de tramposos, Diario Marca, El Confidencial.. y las we ... Ver comentario
Es oficial que la FIA utilizará un nuevo medidor del caudalímetro. Se acordó al finalizar el GP de Australia... Otra cosa es que los medios españoles tipo Marca (amarillismo total) hayan hecho eco de esta noticia a causa de la gran victoria de Seb en Malasia. Pero no hay nada falso.
Sakhir
09 Abr 2015 - 14:16
Comment

Ya estan los Españoles acusando a lps demas de tramposos, Diario Marca, El Confidencial..
y las web repitiendo.
..
Sigan demostrando cuanyoyoes diele el oj... y como les carcome la envidia.

09 Abr 2015 - 13:18
Comment
#2 no se, pero mi experiencia me dice que no cambiara mucho la cosa, el año pasado ya se prohibió el ... Ver comentario
Sí, seguramente esta nueva medida apenas cambiará las cosas, pero posiblemente se equilibren algo más las cosas. De los ejemplos que has escrito, quitando a Mercedes y el FRIC, los otros dos ejemplos sirvieron para igualar los rendimientos de los coches. Prohibieron los escapes soplados a finales de 2011, y aunque RB siguió ganando, en 2012 vivimos una temporada bastante igualada; también una vez prohibieron el mass damper, Renault perdió algo de ventaja e hizo que Ferrari igualase rendimiento, y casi el Kaiser logra su octavo título. Con esto quiero decir que esta nueva medida no cambiará que Mercedes siga dominando, pero quizás si hará que se equilibren algo las cosas respecto a las escuderías perseguidoras.
09 Abr 2015 - 13:05
Comment

no se, pero mi experiencia me dice que no cambiara mucho la cosa, el año pasado ya se prohibió el fric y la Mercedes gano igual, se prohibieron los difusores soplados y RB siguió ganando, se prohibió el mass damper y Renault gano el mundial. Estos son solo unos pocos ejemplos, pero hay muchos mas

09 Abr 2015 - 12:32
Comment

Con esto se puede acabar el chollo de Mercedes y ahora de Ferrari. Mercedes llevaba usando este "truquito" desde el año pasado, y desde que llegaron en bandada tropas y tropas de ingenieros de Mercedes a Ferrari, seguramente éstos hayan descubierto la 'fórmula secreta'... Habrá que ver.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

5
04 Sep 2024 - 10:05