F1

MIEDO A EQUIPOS B

La FIA revisará la colaboración entre fabricantes y clientes

Varios equipos han mostrado su preocupación sobre algunas alianzas
La compra de Force India ha reavivado la polémica
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Jon Otermin
7
03 Sep 2018 - 13:54

El director de carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, asegura que desde la FIA vigilan de cerca la cada vez más habitual colaboración entre los equipos. La polémica sobre este tema volvió a raíz de la reciente compra de Force India, cuando Renault, McLaren y Williams se negaron inicialmente a firmar un documento que permitiese al equipo mantener sus derechos comerciales por miedo a la vinculación excesiva del equipo con Mercedes.

Charlie Whiting asegura que es consciente de las preocupaciones de los equipos cliente y recuerda que desde la llegada de Haas, se han marcado los límites de colaboración entre conjuntos.

"Es algo que debe preocuparnos y es algo de lo que vamos a hablar. Todo empezó con la relación Ferrari-Haas. Sabíamos exactamente cómo era posible al principio, había una laguna en el reglamento que se ha cerrado para los nuevos participantes, eso es lo que Haas pudo hacer, trabajar mucho más de lo que podría un equipo que quiera entrar ahora", ha comentado Whiting en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

"De lo que escuchamos hablar ahora es de alianzas entre los equipos existentes. Creo que hay que revisar con atención esto", ha añadido.

McLaren también es otro de los equipos preocupados por este tema. El director ejecutivo del equipo, Zak Brown, admitió que ya se había acercado a la FIA para preguntarle sobre este tema.

"Estoy muy preocupado. Creo que eso es exactamente lo que pasaría si la FIA y la F1 no se involucran, ya que en última instancia se verá a los equipos grandes trabajando más estrechamente con los pequeños para encontrar una manera diferente de gastar su dinero", ha lamentado Brown.

"Esto tiene que tratarse y me alegro de que la FIA y la F1 sean muy conscientes de que esa es la dirección en la que vamos si no hacen algo al respecto. Seguro que harán algo", ha expresado el estadounidense para terminar.

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7 comentarios
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petruz
04 Sep 2018 - 04:30
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son como el poema de Sor Juana Inés de la Cruz....
"El niño que pone el coco y luego le tiene miedo"

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04 Sep 2018 - 03:17
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Ojo, solo es una reflexión. ¿Cómo nos gustaría que fuera?
Imaginaros:
Motor Mercedes, caja de cambios Ferrari, Turbo estándar para todos, Unidad eléctrica estándar, Electrónica estándar y solo la justa y necesaria (por seguridad).
Reducción de costos:
Dos pilotos, un coche (Una carrera yo y otra carrera tu).
20 carreras.
Y otra cosa, las carreras en mojado puntúan DOBLE.

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14-55
03 Sep 2018 - 20:08
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Poco hay que revisar. Todos sabemos que RB tiene cuatro coches, Ferrari 6, Mercedes 6 y el resto son adornos por la pista

03 Sep 2018 - 19:29
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Llevan años permitiendo que los equipos hagan lo que les da la gana, RB con TR el que más, pero Mercedes también lo ha hecho con FI y Williams, y Ferrari con Sauber, ahora más, y con Haas.
Tenían que haber cortado esto de raíz, con el tema RB, pero se les fue de las manos.

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03 Sep 2018 - 19:08
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#1 Cada equipo debería fabricar el chasis y sólo poder comprar el motor o piezas a terceros, nunca a ... Ver comentario
Lo que pasa es que hace falta mucha inversión para estos motores y nadie quiere, no les compensa, y más sin saber si es por mucho tiempo o poco ese tipo de tecnología.
03 Sep 2018 - 16:57
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La idea que sea si acaso como Toro Rosso. El VF-18 es una copia del Ferrari 2017 por mucho aun digan de las distancias de ejes....

03 Sep 2018 - 15:13
Comment

Cada equipo debería fabricar el chasis y sólo poder comprar el motor o piezas a terceros, nunca a otro equipo de la parrilla.

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