F1

No habrá más concesiones para Manor

La FIA exige a Manor rodar en Sepang

Bernie Ecclestone aplicará sanciones al equipo británico
Cobrará a Manor por el transporte a Australia
manor-fia-sepang-laf1es.jpg
Àlex Garcia
2
26 Mar 2015 - 11:31

La FIA lo tiene claro; no hay más concesiones que hacer a Manor y este fin de semana durante el Gran Premio de Malasia se les exigirá estar en pista. Después del fiasco de la primera carrera del año en Albert Park, donde los Manor acudieron al circuito pero nunca llegaron ni siquiera a encender un motor, esta vez no hay otro remedio que salir a pista y rodar.

Bernie Ecclestone fue quizás el más vocal en contra de lo sucedido en Australia, declarando que no habrían podido rodar ni si les hubieran amenazado con una ametralladora en la cabeza. Forma muy británica de afirmar que el equipo no tenía lo necesario para poner los coches en pista. Tanto el 'capo' de la Fórmula 1 como la FIA sospecharon que Manor estaba en Australia sólo para cumplir con sus obligaciones contractuales.

Esto les habría permitido recibir el dinero por terminar en novena posición del campeonato de constructores el año pasado y en el peor de los casos, el equipo podría haber cerrado antes del segundo gran premio del año, permitiendo por lo menos liquidar deudas. Pero por lo que parece, Manor tiene la intención de competir. Aún así, Ecclestone ha avisado que se les cobrará por el transporte desde Gran Bretaña hasta Australia.

No sólo eso, sino que además se les reducirá una carrera del dinero que deben recibir como penalización. Así lo afirmó el propio Ecclestone a Christian Sylt y Luke Smith. Esto es, a pesar de que la investigación de la FIA en Australia concluyó que Manor había hecho todo lo posible para poner los coches en pista a pesar de no conseguirlo. Para este fin de semana, la FIA no será tan comprensiva.

Según el Telegraph: "Si Manor no sale de su garaje en Malasia, toda la Fórmula 1 se les echará encima con dureza". Auto Motor und Sport informaba en la misma línea: "No se tolerará ninguna explicación ni excusa para el Gran Premio de Malasia. La FIA ha dejado claro que quieren ver a los dos coches en pista en la segunda carrera del año". Queda claro, por lo tanto. Este fin de semana deberemos ver a Roberto Merhi y Will Stevens en pista.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Mar 2015 - 15:55
Comment

Lo que a Ecclestpne le molesto en realidad fue que lo tenían cogido por el...contrato. Y que no pudo hacer con los 40 kilos lo que queria.
Lo que hay que saber es si ya lograron arrancar el coche, poruqe los problemas de software lleva tiempo solucionarlos.

Sakhir
26 Mar 2015 - 12:45
Comment

Estos chicos estan de paseo para hacerse con los cuarenta y pico de millones de la FOM por el 2014.
..
Que a mi parecer lo debieron recibir igual pues era el premio del 2014.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad - SoyMotor.com
F1

Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad

¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.

264
01 Sep 2024 - 16:18
Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.

4
04 Sep 2024 - 10:05