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La FIA adelanta que habrá "cambios estructurales" tras la polémica de Abu Dabi

La Comisión de la F1 ha celebrado hoy su primera reunión de 2022
En relación al Gran Premio de Abu Dabi, anticipan cambios estructurales
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14 Feb 2022 - 19:14

Este lunes se ha celebrado la primera reunión de la Comisión de Fórmula 1 de 2022, presidida por Mohammed Ben Sulayem. El Gran Premio de Abu Dabi de la temporada pasada era uno de los puntos candentes y aunque no han entrado en detalles, adelantan "cambios estructurales" en los próximos días.

Tras lo ocurrido el pasado mes de diciembre en Abu Dabi, la FIA se comprometió a abrir una investigación y a extraer conclusiones para el futuro. Hoy era el día de poner en común esas ideas, aunque se desconocía si se harían públicas.

De momento, la FIA ha preferido no entrar en detalles, aunque ha adelantado que en los próximos días se anunciarán "cambios estructurales". Ben Sulayem será el encargado de hacerlos públicos, junto con un plan de actuación.

"El presidente de la FIA ha liderado debates detallados sobre el Gran Premio de Abu Dabi de 2021. Los comentarios de la Comisión sobre los asuntos planteados se incorporarán al análisis del presidente y presentará publicamente las noticias sobre los cambios estructurales y el plan de acción en los próximos días", reza el comunicado.

No está previsto que se publique el análisis completo de la FIA hasta el 18 de marzo, coincidiendo con el inicio de temporada en Baréin. Sin embargo, la Federación podría resolver en los próximos días el futuro de Michael Masi. 

Lo que sí se ha hecho público hoy son los tres Grandes Premios al sprint que se disputarán en 2022. El principal cambio radica en el nombre, pues desaparece el término 'clasificación al sprint'. También hay modificaciones en el formato y en el sistema de puntuación después de las críticas de la pasada temporada. Los lugares que tendrán formato al sprint serán Emilia Romaña, Austria y Brasil.

Otro de los cambios importantes está en el reparto de puntos en aquellas carreras que no se puedan completar, como ocurrió el año pasado en  Bélgica. Estas novedades reflejan la actitud favorable de la FIA por mejorar aquellas situaciones que fueron objeto de crítica por parte de los fans.

19 comentarios
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15 Feb 2022 - 12:06
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Si la decisión que tome la FIA le parece a una parte del público que favorece a Mercedes, Red Bull o cualquier otro equipo, eso importa cero, la nada misma.
Decidir qué se hará, pensando en cualquier equipo en particular, o cómo se verá esa decisión en un segmento de los aficionados, eso es justamente lo que no se debe hacer.
La FIA tiene que actuar sólo por el bien común de la categoría, lo que automáticamente significa que beneficiará al público.
Y, para mí, eso pasa por algo que parece no ocurrirá: sacar a Masi de su puesto, ya que, en la última carrera, con su grosero y gravísimo error, de alto impacto, demostró no poseer las capacidades suficientes para el cargo.
Qué importa si eso a algunos les parece que es una 'victoria' de Mercedes: el hombre, Masi, no es garantía, ni de lejos, de que él no genere otra situación grave y perjudicial para la F1.

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15 Feb 2022 - 11:48
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La peor tontería y nefasta carta de presentación para el nuevo jefe de la Fia sería destituir a Masi. Intrínsecamente seria complacer a Lewis y empoderar a Wolff

15 Feb 2022 - 08:39
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El circo de la F1 se prepara en cambiar payasos.

15 Feb 2022 - 07:55
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El prestigio de la F1 está en entredicho. Ni quitándole el título a Max lo arreglarían, y deberían, porque tras escucharse el último audio proveniente de su equipo es lo único que haría algo de justicia. Este deporte está manchado y le veo ya difícil arreglo. Un asco.

Schumisuzuka2000
15 Feb 2022 - 07:50
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Hola señores, bueno algo que pueda funcionar y satisfacer a todos podría ser. No echar a Masi pues eso daría la razón a Mercedes y reforzaría la idea del robo. Pero si que prohibiría las radios bidireccionales entre equipos y direccion de carrera para evitar manipulaciones y peticiones por parte de los jefes de equipo al director de carrera. También se debería reforzar al director de carrera con asistes o ayudantes para intentar tomar las decisiones más correctas posibles. Y crear un comité sancionador y disciplinario fijo profesional para los gp que apliquen las normas rápido e imparcialmente. Saludos!

15 Feb 2022 - 03:48
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#4 La situación ya se les escapó de las manos. Despedir a Masi significa que aceptan que se equivocó ... Ver comentario
(Guses) Bro comparto tu lógica pero tenemos que estar claros, la situación en ese momento no era paran VSC ni Safety car era para una bandera roja, no sé si viste las P2 de la carrera, Kimi tuvo un accidente en ese mismo lugar y no dudaron en sacar la roja aqui debió de ser lo mismo era la decisión correcta y que gane el mejor así todo habría sido mucho mas transparente (Mi opinión) Saludos mi bro.
14 Feb 2022 - 23:40
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que culpa tenemos de que hami no aguantara una sola vuelta con ese avion, hasta Mazepin estoy seguro lo habria sujetado!

14 Feb 2022 - 23:38
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#11 @#9 Gustavo. Definitivamente hay que quitarle esas actividades extras como la de hablar con los equi ... Ver comentario
Guses) totalmente, como pasa en todos los deportes
14 Feb 2022 - 23:32
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#9 @#7 Guses yo lo que le cuestiono es que negocie con los equipos las sanciones. En sus decisiones pod ... Ver comentario
Gustavo. Definitivamente hay que quitarle esas actividades extras como la de hablar con los equipos.
14 Feb 2022 - 23:29
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#8 @#4 hola Guses como estas? Es cierto que si despiden a Masi aceptan su pobre desempeño (no solo en ... Ver comentario
(gustavoluish). Mi estimado cómo estás??. Lo peor es que no hay garantía de que llegue otro Director de Carrera con buen juicio o criterio para la toma de decisiones. Mientras esa figura de Director esté investido de todopoderoso al mando pueden seguir las controversias. Un abrazo.
14 Feb 2022 - 23:23
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#7 @#6 entonces por qué se cuestiona a Masi hasta el punto de solicitar su despido si todo fue transpa ... Ver comentario
Guses yo lo que le cuestiono es que negocie con los equipos las sanciones. En sus decisiones podra fallarla, pero las tiene que tomar el
14 Feb 2022 - 23:19
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#4 La situación ya se les escapó de las manos. Despedir a Masi significa que aceptan que se equivocó ... Ver comentario
hola Guses como estas? Es cierto que si despiden a Masi aceptan su pobre desempeño (no solo en Abu Dhabi), pero si lo mantienen saben que cosas asi pueden repetirse. Y no digo por favoritismos y dinero, que los hay, sino por torpeza lisa y llana. El tipo no esta a la altura de su cargo y todos lo saben, pero no saben que hacer con él. Un abrazo!
14 Feb 2022 - 23:19
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#6 @#5 Pachu). Sí, fue un legítimo adelantamiento, pero lo que ocurrió previamente a esa acción es ... Ver comentario
entonces por qué se cuestiona a Masi hasta el punto de solicitar su despido si todo fue transparente en la victoria de Max en Abu Dhabi???
14 Feb 2022 - 23:14
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#5 @#4 pero qué robo, si hamilton se dejó adelantar en una carrera a una vuelta. Ver comentario
Pachu). Sí, fue un legítimo adelantamiento, pero lo que ocurrió previamente a esa acción es lo que se discute dándole la vuelta al planeta.
Pachulara
14 Feb 2022 - 22:52
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#4 La situación ya se les escapó de las manos. Despedir a Masi significa que aceptan que se equivocó ... Ver comentario
pero qué robo, si hamilton se dejó adelantar en una carrera a una vuelta.
14 Feb 2022 - 22:23
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La situación ya se les escapó de las manos. Despedir a Masi significa que aceptan que se equivocó con la decisión de Abu Dhabi, por lo que el título de Max está empañado, por consiguiente, aceptan el robo a Lewis.
/
Que Masi merece ser despido es cierto; que Verstappen merece el título también es cierto.

14 Feb 2022 - 22:22
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Si ponen un "tribunal de sabios" tipo el juicio de Kripton (risas) para llevar la dirección de carrera , es de suponer que estarán más atentos a las gadgetotrampas que les cuela la troupe del Wolffo en cada gran premio.....
Obviamente es una ironía (risas)

14 Feb 2022 - 20:37
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Michael Masi
Las que ha liado el pobrecito,
Ahora la FIA tiene que hacer lo imposible para taparlo. Lo que no entiendo, es por que no le despiden, matizando los fallos de Masi, lo estan empeorando.

14 Feb 2022 - 19:34
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Que cachondos son:
“ Otro de los cambios importantes está en el reparto de puntos en aquellas carreras que no se puedan completar, como ocurrió el año pasado en Bélgica. ”

El GP de Bélgica no es que no pudiera terminarse. Es que no empezó. El matiz es importante.

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