F1

HABLA CYRIL ABITEBOUL

La facturación de Renault es "40 veces mayor" que la de Red Bull

Abiteboul señala que pueden permitirse el sueldo de Ricciardo y desarrollar el coche al mismo tiempo
Destaca que el australiano no percibe una cantidad desorbitada
horner-abiteboul.jpg
4
22 Ene 2019 - 17:41

Cyril Abiteboul está convencido de que el fichaje de Daniel Ricciardo ha sido una decisión acertada, en pos de pelear por el campeonato en el futuro. Pese a su alto salario, que bien podría ser invertido en mejorar el coche, el francés afirma Renault puede permitírselo, porque la facturación del equipo galo es "40 veces mayor que la de Red Bull".

Fue una de las bombas de la 'Silly Season', una de las más agitadas de los últimos tiempos, sin duda. Daniel Ricciardo abandonó Red Bull para embarcarse en un nuevo proyecto con Renault. No han sido pocos los que han opinado al respecto, con el ámbito financiero en medio de las especulaciones, sin embargo, según el jefe de Renault en la Fórmula 1, pueden permitirse eso y mucho más.

"Hay un compromiso financiero considerable de Renault. Pero no se trata de si Renault puede permitírselo: definitivamente puede permitírselo, ya que nuestra facturación es 40 veces mayor que la de Red Bull. No hay dudas sobre eso", ha comentado Cyril Abiteboul, según recoge el medio estadounidense Motorsport.com.

"El signo de interrogación es sobre el valor. ¿Tiene sentido invertir ese dinero en un piloto al nivel de Daniel en este punto de nuestro viaje, con el coche que tenemos y el otro gasto que debemos hacer? Creemos que sí. Ha habido cierta discusión al respecto. ¿Sería mejor que invirtiéramos en el coche o los conductores? Creo que hemos llegado a un punto en el que podemos invertir en ambos de manera razonable", ha agregado.

Además, el francés señala que la cantidad que percibirá Ricciardo no será desorbitada, sino que va en proporción a su nivel de talento, por lo que podrán seguir desarrollando el coche de la mejor manera posible. "También me gustaría decir que el acuerdo comercial con Daniel es extremadamente sensato y ni mucho menos parecido a lo que puede existir en otro lugar de la F1".

"Obviamente, es proporcional al nivel de sus habilidades y talento, y lo que puede aportar al equipo. Pero no es una cantidad de dinero estúpida. Así que creo que todo se ha hecho de una manera sensata, y no de una manera que vaya en detrimento del equipo, que puede seguir gastando en el desarrollo del coche y el motor", ha expresado para finalizar.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
24 Ene 2019 - 03:45
Comment
#3 @#1 Sin duda, pero surge un tema interesante, el del origen del dinero de RED BULL, y ese es u mist ... Ver comentario
Red Bull gama mucho dinero vendiendo agua con cafeína en latas de aluminio, facturan menos que Renault, pero los beneficios son mejores que las fábricas de autos, ellos además de fabricar, deben desarrollar y garantizar las unidades vendidas. No digo que las ganancias de red Bull son mayores que las de Rernault, sino, que los primeros tienen mayores dividendos de cada euro facturado.
23 Ene 2019 - 17:16
Comment
#1 Aunque es verdad lo que dice, Renault es una empresa gobernanda por el estado francés que es el que ... Ver comentario
Sin duda, pero surge un tema interesante, el del origen del dinero de RED BULL, y ese es u misterio... que es mejor NO conocer
23 Ene 2019 - 17:13
Comment

La facturación puede ser 40 veces mayor pero habría que mirar los beneficios por que con todas las reparaciones en garantía que tienen que cubrir de sus coches... Basura francesa.

23 Ene 2019 - 00:48
Comment

Aunque es verdad lo que dice, Renault es una empresa gobernanda por el estado francés que es el que dice a donde van los gastos y que en este momento están mas preocupados por nombrar al sucesor de Ghosn, (probablemente el actual ceo de michelin) y por fusionar a Nissan, la formula uno es un escaparate deportivo, de marketing y les sirve para desarrollar nuevas tecnologías, pero siempre con el control de gastos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
viry-fabrica-soymotor.jpg
Coches

Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito

La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.

1
02 Oct 2024 - 09:45
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35