La F1 no debe priorizar el espectáculo sobre el dominio de Red Bull, según Steiner

La temporada 2023 ha arrancado, en la zona alta, tal y como terminó el año pasado. Red Bull ha vuelto a construir un coche dominante que goza de una gran ventaja sobre sus rivales. Tras los tres primeros Grandes Premios, los de Milton Keynes ya han anotado dos dobletes y 123 puntos en total.

Ante esta situación, se ha hablado mucho en las últimas semanas acerca de posibles cambios que puedan controlar semejantes diferencias de rendimiento. La Fórmula 1 quiere mejorar el espectáculo y aún no encuentra la manera perfecta de hacerlo, pero Steiner ha dejado claro que la integridad deportiva es lo que debe primar sobre todo lo demás.

"El deporte es lo principal que tenemos que tener. El espectáculo es secundario, pero creo que se resolverá por sí solo y además ahora tenemos una buena lucha al frente con ‘Checo’ y Max, que no parece estar sin chispas, sin espectáculo", ha indicado el jefe de Haas al portal web Motorsport.com.

"Diría que han trabajado. Obviamente Red Bull tiene una ventaja en estos momentos, pero no creo que la mantengan para las 20 próximas carreras. Los demás equipos se pondrán al día. Espero que descubramos cómo Red Bull llegó a ese rendimiento y podamos copiarlo o hacer algo similar", ha proseguido.

Por otro lado, insiste en que las regulaciones del campeonato no son el motivo por el cual a veces se dan este tipo de situaciones. Según él, Red Bull ha llevado a cabo un buen trabajo y por ello ahora están recibiendo su recompensa.

"Hicieron un gran trabajo y, por lo tanto, no se puede culpar a las regulaciones. No es justo hacer cambios sólo porque un equipo es más rápido que otro. Si encuentran algo ilegal, pueden ajustar las reglas. La seguridad es siempre una preocupación, pero creo que tenemos que averiguar en algunas carreras lo que realmente está pasando. No deberíamos aferrarnos a una conclusión todavía", ha expresado.

Steiner también ha afirmado que la batalla en la zona media seguirá estando bastante reñida. El calendario está repleto de trazados muy distintos entre sí y, por lo tanto, Guenther piensa que cada Gran Premio será un lienzo en blanco que quizá les permita luchar por cosas importantes.

"Dependerá de la configuración de la pista quién está al frente y quién está atrás. Habrá coches que serán mejores en circuitos de alta velocidad y otros que lo serán en circuitos como Montecarlo, pero aún no lo sabemos. Creo que descubriremos que en cada carrera habrá algunos cambios", ha señalado para concluir.