La F1 estudiará no incluir al piloto en el peso mínimo del coche

El peso mínimo se ha aumentado para 2018 hasta los 733 kilos. De todos modos, la incorporación del halo ha complicado el asunto, sobre todo para los equipos con pilotos más altos. El peso de los pilotos se contempla dentro del peso mínimo de los coches desde el año 1995, cuando se cambiaron las reglas para aumentar el peso de 515 kilos sin el piloto a 595 con él dentro.

Ahora basta con el 'sí' de diez de los 18 miembros del Grupo de Estrategia para cambiar esta regla para esta temporada. Después, la propuesta necesitaría una aprobación unánime de la Comisión de la F1, que se reunirá mañana por la tarde, según ha podido saber el portal web británico F1 Fanatic.

Otros de los temas a tratar por el Grupo de Estrategia serán si se cambia el posicionamiento de los nombres y dorsales de los pilotos en los coches, las reglas de las unidades de potencia tras 2020, la simplificación de componentes aerodinámicos y la posible creación de un grupo de trabajo centrado en la aerodinámica.

También se hablará de las limitaciones que tendrá el personal de la FIA y FOM respecto a la libertad para trabajar en equipos de la parrilla, esto incluye fijar un tiempo prudencial que el profesional deberá esperar para ocupar su nuevo puesto, para evitar filtraciones de información.

Por último, es posible que la posible modificación del programa del fin de semana de Gran Premio se trate, para tratar de hacerse más flexible para incluir actividades promocionales y carreras de otras categorías.

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